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| https://www.monotaro.com/p/7565/6589/ | 2026/05/23 08:18:22 |
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EFFEX(エフェックス)
ローダウンキット   |
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| 特長： |
商品説明・取扱注意事項 ： シート高：20mmダウン エンドアイタイプ ※ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。 ※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。 ※リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。 ※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。 商品概要等 ： ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。 足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。 EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。 ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。 EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。 ※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。 リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。 ローダウンの5大メリット ・安心して足をつける ・楽に取りまわせる(降りても、またがったままでも) ・歩くような速度でも車体が安定している ・落ち着いて交差点を曲がれる ・ブレーキをかけても前のめりになりにくい EFFEXのこだわり ・スポーティに走ってもバランスを崩さない ・バンクしたときにノーマルよりも安定感がある |
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| 特記： | シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。 |
| 注意： | ※ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。 |
| 材質： | アルミ |
| 色： | ブラック |
| タイプ： | エンドアイ/20mmダウン |
| 機能： | エンドアイ交換 |
| 関連部品： | 品番：PHS0040、PHA0040D-SET |
| 標準作業時間： | 1.2時間 |
| 主な適合車種： | ホンダ[HONDA]CB125R18、ホンダ[HONDA]CB250R18 |
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