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| https://www.monotaro.com/p/8024/5946/ | 2026/05/31 16:11:23 |
 | DAYTONA(デイトナ) リアスタンドアジャスタブルⅢ 貫通アクスルシャフト車専用 |
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| 特長: | シャフトが中空の貫通アクスルシャフト用スタンド。 リアホイールの脱着を伴わない作業(洗車やチェーンメンテナンス等)であれば、スイングアームからスタンドが外れないので、V字やL字受けより安心してリフトアップできるので初心者におすすめです。 シャフト受け穴は上下2か所で、前後、上下約14mmのアジャストが可能。 スイングアームよりアクスルナットが奥まった車両は、付属のカラーでクリアランス(片側2枚重ね最大約17mm)を保つことで、スタンドがスイングアームに当たる事を防げます。 ・Φ8シャフト(有効直線部450mm) ・カラー2個(外径30mm×厚さ8.5mm) ・シャフト受け穴2か所 ・リフトアップ量：280～355mm(受け下穴～受け上穴) ・対応アーム幅：350～395mm(カラー使用時最大-17mm減) ・耐荷重：200kg |
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| 用途: | 貫通アクスルシャフト車用のバイク用リアスタンド リアホイールの脱着がない洗車やチェーンメンテナス等の作業に便利 シャフトを通すことでスタンンドが外れず、一人でもリフトアップが可能 対応シャフト径：Φ8(有効直線部450mm)、対応アーム幅：350～395mm(カラー使用時最大-17mm減) リフトアップ量：280～355mm(受け下穴～受け上穴)、耐荷重：200kg |
| 注意: | ※ 貫通アクスルシャフト車専用です。 ※ Φ8シャフトを完全に通せない車両には使えません。 ※ 使用中はリアホイール脱着作業ができません。 ※ 重量車ほどリフト量を大きくすると操作が重くなりますので、上穴よりも下穴を使う方が操作は軽めに働きます。 ※ 必ずシャフト受けの傾き(斜め)方向は車体後方に向けて使用してください。車体前方に向けるとスタンド本体の重心が悪くなり危険です。 ※ Φ8シャフトに車重以外はかけないようしてください。スタンドアップ後に跨って全体重をかけたり、上下に揺らしたりするとΦ8シャフトが歪んだり曲がる場合があります。 |
| 耐荷重(kg): | 200 |
| 対応幅(mm): | アーム：350～395(カラー使用時最大－17減) |
| リフト量(mm): | リフトアップ：280～355(受け下穴～受け上穴) |
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