| 特長: | ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。
・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。
・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。
・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。
各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。データ表記が空欄の場合は、純正状態に準じます。 |
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| 仕様: | 【コンプレッション調整】なし【プリロード調整】なし【リバウンド調整】なし |
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| その他: | 【フォークオイル】(番手)SAE#20 / (油面)130mm【サグ値】35mm |
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| 備考: | 加圧なし |
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| 番号: | 【スプリング部材】1084 |
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| 主な適合車種: | CB900F B/C(F=Φ39)(北米仕様) 81-82 |
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| 突き出し長さ(mm): | 5 |
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