| 特長: | 凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。
上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機種に適しています。
吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。
ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。
羽根車は二段構造で強力な揚送を可能にした高揚程仕様です。
流電陽極を標準装備しています。(3kWを除く) |
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| 用途: | 各種工事のディープウエル工法による排水用、加圧中継用、各種工事の揚・排水用 |
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| 注意: | ※決められた製品仕様以外での使用は行わないでください。漏電・感電・火災などの原因になります。 |
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| 吐出口径(Φmm): | 80 |
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| 出力(kW): | 11 |
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| 電圧(V): | 三相200 |
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| 周波数(Hz): | 60 |
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| 全揚程(m): | 61 |
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| 吐出量(m<sup>3</sup>/min): | 0.5 |
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| 取扱液: | 湧水・工事排水・土砂水 |
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| 付属品: | キャブタイヤケーブル×1、吐出し管(JIS10Kフランジ仕様)×1 |
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| 材質: | キャブタイヤケーブル：2PNCT・F、【ポンプ】羽根車：高クロム鋳鉄(HiCrFC)、ケーシング：FC200・FCD450、マウスリング：高クロム鋳鉄(HiCrFC)、軸封(メカニカルシール)：SiC、【モーター】フレーム：FC200、主軸：SUS420J2(接液部) |
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| 質量(kg): | 130 |
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| 極数: | 2極 |
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| 構造: | 羽根車：オープン・クローズ、軸封：ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、軸受：密封玉軸受 |
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| 寸法D(mm): | 270 |
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| 寸法B(mm): | 1024 |
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| 寸法B1(mm): | 809 |
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| 異物通過径(Φmm): | 8.5 |
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| 始動方式: | じか入 |
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| 寸法W1(mm): | 200 |
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| 耐熱クラス: | B種・F種 |
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| 内蔵保護装置: | サークルサーマルプロテクタ |
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| 心数×断面積(mm<sup>2</sup>): | 4×8 |
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| 潤滑油: | タービン油VG32 |
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| キャブタイヤケーブル(m): | 15 |
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| 液温(℃): | 0～40 |
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| 仕上外径(Φmm): | 21.7 |
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| 関連資料: |  (0.47MB) |
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| 配管接続方式: | JIS10Kフランジ |
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| モータ種類: | 乾式水中形誘導電動機 |
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