 | |
| https://www.monotaro.com/p/8266/5163/ | 2026/06/19 15:29:24 |
 ※サンプル画像(詳細は各品番の仕様をご確認ください) | HELLA PAGID 輸入車用シルベラミック ブレーキパッド(低ダストタイプ)/YANASE |
|
|
| 特長: | HELLA PAGID Brake SystemsのSILVERAMIC(シルベラミック)は、低ダスト、低ノイズ、長寿命のブレーキパッドです。 純正のブレーキパッドと同等の制動能力を持ちながらも、はるかに上回る機能性を持ち合わせた「ECER90」取得のシルベラミックをぜひご利用ください。 ECER90(E-認証)を取得のシルベラミックとは、アフターマーケットにおけるブレーキパッドが、純正パッドのパフォーマンスと同等とする認定で、1999年にヨーロッパで実施されはじめました。 ECER90の承認は、摩擦特性が純正パッドから+-15%以内のブレーキパッドの場合にのみ与えられます。 ローターへの攻撃性が少なく、粉の発生を抑える。 軽量化された摩擦材は、ホイールに粉が付いても容易に吹き飛びやすい性質。 ブレーキダストの粉は、目立ちにくい明るいベージュ色 ※NAO材の一部をセラミックと呼びます。NAO=NonAsbestosOrganic=有機化合物 ※シルベラミックは、NAO/Ceramic混合の摩擦材を使用しています。 シルベラミックは、パッドの部材に高い空隙率(くうげきりつ=すきまの割合)を保持し、パッドにより発生するノイズを低減する成分も配合。 さらに、シルベラミックは、通常のブレーキパッドより高い気孔率も保持しています。 シルベラミックが長寿命な秘密は2つあります。 その秘密は、Cooper(コッパー=銅)とKevlarFiber(ケブラーファイバー=アラミド繊維※)。 これらが長寿命に欠かせない2つの成分です。 コッパーは、高い弾力性があるため、ブレーキパッド構造に強度と柔軟性を付加し、さらに放熱特性を発揮します。 ケブラーファイバーは、同様に高い弾力性があり、強度と伸縮性を増して熱安定性を高めます。 ※アラミド繊維=芳香族ポリアミド繊維。 耐熱性、引っ張り強度、弾力性に優れる。 防弾衣類、海中ケーブルなどに使われています。 |
|---|---|
| 注意: | ※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。 ※個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。 ※適合確認を希望される場合、車検証の車体番号(シリアル番号17桁)をお知らせ下さい。 |
| 適合メーカー: | MERCEDES-BENZ/PORSCHE/VW |
| 主な適合純正品番: | 4634205500・95535193900・7L0698151 |
| 幅(mm): | 190 |
| 高さ(mm): | 99.1 |
| 厚さ(mm): | 16.7 |
| 取付場所: | フロント |
| 主な適合車種: | フォルクスワーゲン TOUAREG (7LA， 7L6， 7L7) 4.2 V8 FSI、 ポルシェ CAYENNE (9PA) 3.6、 メルセデス・ベンツ G-クラス (W463) G 550 (463.234， 463.239) |
| 仕様: | 【WVA番号】23692 |
| Copyright 2000-2026MonotaRO Co.,Ltd. All Rights Reserved. 株式会社MonotaRO（ものたろう） |