ノンシールチェーン 428SR (ヘビィーデューティ)

カブ１１０にはこのチェーンが最高です、手入れすれば３万ｋｍは長持ちいたします、ノンシールで抵抗も少なく交換も非常に簡単です。

耐久性能はまだ不明ですが
定期的に交換しています。
早々の発送で感謝しています。

セロー 225 のチェーンに使ってます、安くても安心して使える

オフ車で250ｃｃ位でクリップ留を使う際はこの製品を使います。
日本メーカー製でコストパフォーマンスも良いです。

以前使用した他社のシールチェーンは値段５倍で二万キロ程使用。今回こちらの品はこまめにメンテをした結果かもしれませんが一万キロ使用しています、もう少し使用できそうでコスパ最高です。

一度すごく安いチェーンを使ったことがありますが、すぐに伸びて調整しないといけなかったですが、このチェーンは結構持ちがいいです。調整を繰り返すとだんだん伸びが早くなるので、この価格なので早めの交換がオススメです。コスパ良いと思います。

リンク数:118L。YBR125に。簡単に交換できました。
交換後2000km位走りましたが、伸びもせず、調子いいです。
日本製で信頼できます。

1年前に購入。後輪タイヤ交換の序でに走行距離15,000Ｋmで交換しました。
交換後外観確認したがまだまだ使えそうな状態でした。但し、600Ｋm／毎にグリース塗布、1,200／毎にチェン清掃行ってます。チェンフルカバーありのバイクです。次回は20,000kmで交換予定。

純正品が手に入らない古いバイクの補修用に購入しました。この商品は長さの種類が豊富で、探していた122リンクのモノが有り長いチェーンを切り詰める必要がなく助かりました。

１２５ｃｃのバイクに使用しました。スタンダードよりもヘビーデューティーの方がメンテナンスの手間が省け，値段も安いので大助かりです。１２５ｃｃには強度的にヘビーデューティーがいいようです。

安心のEKチェーンです。価格は安く、クリップ式なので交換も簡単でした。

他社ノンシールのスタンダードを使ってましたが、EKチェーンのノンシール、HEAVY-DUTYタイプを試してみたくて購入。取り付けたばかりなのでまだ感想らしい感想は有りませんが、触った印象、及び装着した印象では、低価格なのに良い品質の気がします。

2本目の注文でした、コストパフォーマンス、耐久性　とも最高です。

EKチェーンはクオリティ高くお値段安く助かります。

小排気量車にはフリクションロスの少ないノンシールがパワーロスが少なくて良いです。ただし、乗車都度のこまめなメンテナンスは必要です。

もっと安い物もありましたがリンク数が選べたのでこれにしました。カットする手間が省けるのでラジオペンチ一本で楽にチェーン交換できます。

２台のバイクのチェーン交換をしました。
110Ｌと124Ｌですが、それぞれ設定がありましたので、カットする事無く使えて、とても便利です。

レストアに使いました。リンク数の設定が多いので、カットの手間が省けます。他のバイクにも使ってます。

安くてとてもいいと思います　しっかりしたメーカーの物なので安心　問題なく使ってます

いつも使用しています。大変良い商品です。428サイズはこれ以外使用しません。