TUBE

リヤに使用。
純正品のタフアップチューブには劣るものの問題なく使用できています。

カブ１１０（Ja07）用BSのスタンダードチューブから試しに買いました。まだ使用はしていないのですが、比べてみて特に安物感はなく普通に使えそうです。
日頃はBSのスタンダードチューブを使ってますが、急なパンクで近くのバイク屋に入れた際に中華製のチューブに変わっていたのですが、タイヤ交換まで違和感なかったのも事実。良いチューブもすぐにパンクする時があれば、安物でも長持ちする時はするし、多くの実績のあるチューブなら問題無いと思っています。

とでも丈夫そなゴムに見えました。こんどはDT200のTUBEの購入を検討しています。

日常に使用しているバイクのチューブを交換した

翌日に品物が届きましたので、すぐ交換する事が出来た。

自分でパンク修理をするのだが保険でチューブも買っている　数回使ってるが使用に関しては十分は品質　おすすめ

前回もタイヤ交換と同時に交換しました。問題なく使用できました。

タイヤとチューブ、リムバンドのセットで購入。品質は問題なし。普段使いには十分満足です。

有名メーカーのタイヤチュ-ブと変わりなく使用できています。

配達用バイクに使用しています。パンク修理をするより　このチューブは価格が安いので交換した方が安く済みます。

ワンコイン以下で買えて非常に満足です。
同じメーカーのタイヤと合わせて交換しました。
使用感も満足です。
また交換の際は同じのを買おうと思います。

溝が無くなってしまった同社製のタイヤを新調する為、タイヤとセットで購入。実物を見てとても驚いたのが、樹脂製バルブキャップの頭に「虫回し」が備えられていた事です。普通この手の虫回しキャップは単品でそこそこ値段がするものを後で買い足すのが当たり前なので、これだけでも少し得をした感じです。タイ本国での整備事情も考慮したものなのかもしれませんが、日頃先進国の製品に見慣れていると製品の完成度の多寡はともかくとしてもこういった細かい配慮に頭が下がる思いがします。

デザインのためかIRCのチューブに比べ2箇所筋が多く入っている部分があるため、
この部分がパンクして補修するときは貼りにくい。
余分な筋は少ないほうがいいが、それ以外は品質にも問題なし。
価格も安い。

３本買ったうちの１本が　最初から二箇所爪跡のような穴が開いていた。
パンク修理セットで修理できるものだったので修理して使っていますが　機械の爪のような穴でした。　　また、後輪に使用したチューブが突然パンクしたので　パンク修理剤を投入しましたが
エア漏れが酷くて修理不能・・そのまま押して帰ってタイヤをはずしてみて驚き・・・
なんと、エアバルブの付け根が裂けていて　そこからエアが漏れていました。
ゴムの弾力もなんだかビニールっぽくて　この前に買ったIRCの方が余程ゴムらしくて良かったかな
と感じました。
おそらく、このチューブは　もう買いません。

値上がり前は価格が安くよかったが、
値上がり後はイノウエの同製品と変わらない価格になったため
魅力がなくなった。
品質はイノウエと変わらないと感じます。

問題なく使用できました。

某INOU？タイヤチューブと全く同一で最高です。