CL-1 チェーンルブ

程よい粘性があって使いやすいです。チェーン一粒一粒に浸透してくれるので、結構長持ちします。

水置換性もあり、テフロン入り、ウェットタイプと、スポーツバイクの通常用途に最適。
写真と違う口の付いたボトルで、回すと滴下量調整可能なのだが、非常にやりにくく、沢山出ることが多い。
チェーン水洗後に使用するには、たっぷり付けて馴染ませて拭き取るのが良いので、長所でもある。
チェーンは真っ黒になりやすいが、潤滑は長持ちする。

本当はドライが欲しかったのですが、モノタロウさんでの扱いが無い様なので試しに買ってみましたが、埃や砂塵などが付きやすいですがドライと殆ど変わらない性能なので、ん〜メンテの事を考えるとやっぱりこれじゃないって感じです。。。あと、ちょっと高いかな。

馴染みがよく、潤滑性能も高いです。馴染ませた後、軽く拭き取ると飛び散りも少なく、良かったです。メンテサイクルも延びそうです。もう少し安ければ更にいいですね。

使用してみて耐久性は悪くありませんでした（手に汚れが付くとひつこい印象）が、パークツール製品は全般的にコスパが高くないので敢えてこの製品を選ぶ理由が弱いと思いました。
パークツールマニアでなければ、スプレーで飛び散るのが嫌いな人や輪行など旅に自転車を持っていく人にはよいかもしれません。

チェーンルブはモノタロウの色々な製品を使用していますが、どれも似たようなものです。１週間ぐらいの自転車旅をしますが、オイル切れで再注油をしなければならないということは起こらないです。

撥ね飛びもなく使いやすいです

長年愛用していたが、ノズルが改悪されダイヤル式で調整し注油する仕組みになった。少量では塗布が足りず、だからといって緩めるとドバドバ垂れてしまう。ノズル先端が細くなく丸まっている為1コマ1コマどぼ漬けになる。1回の注油で前モデルの倍近く消費してしまう上、ふき取りが大変で注油の時間も倍近くかかってしまう。もうリピートはしないと思います。

オイルの性質はサラサラ。粘度の高いオイルは汚れを引きつけすぐにチェーンが真っ黒になりますがこのルブを使ってからチェーンがきれいな状態で保てます。
価格相応に品質が期待できます。

良いです

これまでは、同サイトで人気の「塗るときサラサラで浸透し、すぐに溶剤が揮発して粘性が上がる製品」を使用してきたが、汚れのこびり付きが酷かった。
今回の製品は、揮発性の成分は含まず、一定の粘性を保つタイプで、ウエットタイプと呼ばれる。
適量を塗布し、浸透後に、余分なオイルをふき取ると、艶々としたオイルの被膜が形成される。この被膜は、粘性が低いために、薄く、それ故に、汚れの吸着が非常に少ないようだ。
汚れを吸着しないために、逆に以前のオイルに比べて一回の塗布での潤滑効果が長いのも良い点である。