オイルフィルターレンチ カップ型のレビュー

ぴったりフィットでいい仕事をしてくれます。しかもとてもリーズナブルで大満足。

N-VANで使用しました。何も問題はありませんでした。

オイルフィルター交換のときに使いました。
とても楽になり助かりました。

整備士ですが安いから会社で使う用で購入しましたが、エレメントの角が削れてなめてしまう。全く使えない。

オイル・フィルター交換　普通に問題なく使ってます　以前は68ｍｍのクルマでしたが車両入れ替えN-WGN用に65mmを購入しました

アルミで作ったものよりも長持ちしそうだし、BOSHE S-2に使って、はまりこんで取りにくいということは起こりにくいサイズ。
緩める時、閉める時に斜めになると少し困るかなというくらいに緩いがフィルタを壊さないと外れないのではないかというレベルではまりこむものもあるので、これくらいがちょうどいいとも言える。

生まれて初めて自分でｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの交換をしました。当然、ｴﾚﾒﾝﾄの交換もはじめてでしたがうまく交換出来て満足しています。

フィルターにしっかりはまり速やかに脱着することができました。

最低限の機能は担保されているので、必要十分です。コスパがいいので、サイズが変わっても新たに買い足すのに躊躇なく買えます。

Φ74で購入してみたら、オイルファルターにはまらず返却致しました

まだ使っていませんが・・長持ちしていただけると助かります。

コスパ良し　脱着しやすく充分実用的　軽くて使いやすい。おすすめです。

他のメーカーに比べて廉価ですが、必要な機能は十分備えています。

当たり前ですが「モノタロウ マグネットオイルフィルター」にジャストフィットでコンパクト。機能的にもとても良い商品だと思いました。

メーカー品と比べると安価であるが、作業では全く問題なくこれで十分使えます。

エクステンションバーで直接使えるのが良くて購入しましたが、エクステンションバーがオイルフィルターに直接あたるので使用するのを止めました。

オリジナルブランドですが、別に普通に使えます。前回はサイズを間違えての購入ですが、

安いのでヤンマートラクターのエレメント交換用に買いました。

カップタイプ使用は初めてだったけど、ジャッキアップせずに作業出来たので大変便利だし労力が最小限ですんだ。
但し、手探りでセットするのはちょっときつかった。

エンジンオイル交換で2回に１回はフィルター（エレメント）を交換しますが、現在３台車両があるため、今回購入しました。今まではプライヤータイプのオイルフィルターレンチでしたので、ちょっと面倒でした。これからはフィルターの上部にセット、回して取り外し、と簡単になります。あまり壊れる者でもないと思いますので助かります。（異常に固いフィルターの取り外しはなまっちゃうと思うのでちょっと心配ですが）