シールチェーン 520SRX2(QXリング) EKチェーン

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EKチェーン

シールチェーン 520SRX2(QXリング)

販売価格(税別): ¥4,990 〜

平均満足度: (118件のレビュー)

◎シールチェーン [QXリングチェーン]主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

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レビュー検索結果 118件中 1件から 20件までを表示

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2020年06月17日 18:46 満足度:

用途:バイクのチェーン交換

EKのシールチェーンを初めて使用しましたが DIDのVXシリーズより軽い感じがして走行時のフィーリングも良いです。今回はKMCのノンシールチェーンからの変更でしたが(車両はAX-1)燃費も落ちることなく良好です。初期伸びもほんど無く大変気に入りました。ほかにも数台バイクを所有していますので、次回交換時にリピートしようと思います。

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2020年04月09日 15:40 満足度:

用途:オートバイのメンテナンス

ホンダGB250 Clubmanに使用。純正はカシメチェーンだが今回はあえてクリップ式を選択。ジョイントの圧入はピン部に8mmのメガネをあてがってウォーターポンププライヤでグイッと挟めばスルッと入ります。あとは向きに気をつけてクリップをパチンと嵌めれば完了。特工不要で助かります。

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2020年03月02日 18:38 満足度:

用途:バイク整備用

GB250クラブマン用。102コマでカット済のため、購入したままのポン付けが可能であり、非常に楽でした。固定はカシメ式ではなく、クリップ式でしたが、250ccなので妥協しました。銀色のルックスが非常に渋く、気に入っております。

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2020年06月04日 16:58 満足度:

用途:オートバイ整備

数多くのコマ数がラインナップされていたので、切り詰める必要がなく作業が楽に終わった。

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2020年05月08日 14:40 満足度:

用途:バイクのチェーン交換

この製品はカシメに専用工具がいらないから選びました。でも次回また買うかというと微妙です。理由は2点。カシメに失敗しかけた。(最後の工程でネジがバカになったが何とか上手くいった)カシメ部分の出っ張りが邪魔で掃除の時にウエスが引っ掛かる。

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2020年05月11日 19:05 満足度:

用途:530から520へのチェーンコンバート

シールチェーンで価格的に安かったのでこれにしました。カシメがナットを締め込むタイプなので取付が簡単になるのかなぁ。

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2020年03月30日 12:27 満足度:

用途:単車のメンテナンス時

初めて使用したが、品質の高さが感じられた。
コマ数もあらかじめカットしての納品にもユーザー目線で考えられており、
良かった。

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2020年02月21日 14:58 満足度:

用途:650のバイクに。

特に気にせず買いましたがパッケージには大型は650ccまでとの記載があしました。
任意のコマ数が選べて便利です。バイクの押し引きがとてもスムーズになりました。運転しての違いは鈍感なのでわかりませんでした。

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2020年03月06日 15:36 満足度:

用途:ST250のチェーン交換

スクリュー方式なので専用工具が必要なく、かんたんに交換できました。

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2019年10月25日 12:11 満足度:

用途:NC750Xdct用

まったく問題なし。いい感じで走ってます。バイクの色が黒/シルバーなのでシルバーか黒がいいかなと思い安いシルバーの方を選択。チェーンは注油してても錆は少なからず出ますので、カラーチェーンにしました。圧入しすぎとかカシメ不足とかがちょっと心配。あとでノギス買って図ろうと思います。

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2019年09月06日 07:54 満足度:

用途:メンテナンス

スクリュージョイントなのでグラインダーとチェーンカッターがあればDIYで交換可能。交換費用をかなり節約することができた。また購入しようと思う。

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2019年11月18日 15:59 満足度:

用途:バイクのメンテナンス

片伸びしたので交換。
ここで見つけてから二度目。普段のメンテナンスが大事。

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2019年08月13日 08:30 満足度:

用途:バイクチェーンの交換

カシメ作業に専用工具が必要無いので楽。
リンク数の選択も多いので、自分のバイクに必要な分だけ選択できるのも良い。
何より 実店舗より安く購入できるのが一番良い。

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2019年06月05日 18:08 満足度:

用途:ST250 E-type

交換前に装着されていたのがDIDのものだったが、中古で購入したバイクのため純正なのか不明。純正は伸びるともっぱらのうわさ。
古いチェーンはカシメ部分の頭を飛ばすのに電動工具があると楽だ。手元になかったので、やすりで削り飛ばして安物のチェーンカッター利用。
クリップジョイントはプライヤーがあれば嵌めるのは簡単だが、その状態へリンクを圧入するのが一番苦労した(抜いた向きとは逆にチェーンカッターを使用して圧入。しっかりしたチェーンカッターセットなら圧入アダプタなども利用できるはず)
交換後はギアチェンジの際のワンテンポ遅れるギクシャク感が皆無になったので乗りやすくなった。音も静かになったので交換する価値あり。

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2019年07月27日 11:28 満足度:

用途:バイクのチェーン

TDR250に付けました。作業はすこぶるカンタン。峠やツーリングで1000km以上走りましたが、特に伸びもなく軽快です。コレ良いと思います。

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2019年09月28日 15:30 満足度:

用途:バイクのチェーン交換

適正リンクで出荷してくれるので事前のカット作業が要らず助かります。

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2019年06月27日 17:54 満足度:

用途:250ccのオートバイに使用

リンク数が細かく設定されているので、余分なリンクをカットする作業をしなくてよい。
スクリュージョイントを初めて買ったが、分かりやすい取扱説明書のおかげで、不安なく作業できた。

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2019年06月26日 23:54 満足度:

用途:チェーン交換

SRV250のチェーーンがさびた上に伸び伸びだったのでスプロケットと同時に交換しました。
音も静かになり心なしか加速がスムーズになった気がします。チェーンは日本製にかぎりますね

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2019年08月17日 19:04 満足度:

用途:チェーン交換

チェーンカッター、カシメ治具不要です。
とても楽です。

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2019年03月26日 21:12 満足度:

用途:ホーネット250のチェーン交換

初めてのチェーン交換で大した工具も無いので、スクリュージョイントのチェーンを選択しました。取説も丁寧で分かりやすかったし、作業もやりやすかったです。タイラップ付属も地味にありがたい。この商品と関係ないのですが、元から付いている純正チェーンを切るのに苦労をしました。装着後、走行しましたが如何に前のチェーンが酷い状態にあったか実感しました。

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