作業工具の口コミ満足度ランキング

低価格で心配でしたが、安心して使える道具でした。近所のホームセンターでは数千円高い値段で販売されていました。
差額で他のツールや部品が購入できました。

プロユースには不向きでしょうが、それなりの質感もあり、DIY用ならこれで充分です。
使い始めたばかりなので耐久性は不明です。
欲を言えば19mmのソケットはディープにして欲しいです。
あと、換算表がチャチすぎて読みにくいです。
確信は持てませんが、本品はエマーソンのトルクレンチに酷似しており、OEMではないかと思っています。
それならば大変お買い得だと思います。

値段の割りにしっかりした作りで満足です。

インパクト用では無いですが、使ってます。
紛失しても大丈夫な価格で助かります。

長さが200mmというのが意外に少ないので、ちょうどいい寸法のものが手に入り、満足してます。

この種の製品は手元に有ると無いとでは大違いということ。オイルシールも機器が古くなると錆やら固着したグリスやらで原型も確認しにくいのが現状です。朽ちて固着したシール類は千枚通し一本では手も足も出ません。ましてや、機器によってはシール類の数も多くうんざりします。この製品は見た目などはやや頼りなくも見えましたが、先端形状が（シールを捨ててしまうとして、突き刺すことも可と考えると）ピックし易く考えられ、この4種が有れば自動車の補器程度ならばまず過不足はないと思います。剛性についても頼りない印象は有りませんでした。シャフトにロレットが切ってあるのは実に使い勝手がよい良品だと感じました。これがドライブシャフトとかの大きな機器では当然より強靭な製品が必要かと思います。

これって、トネの「ARH-30」という製品と同じ物なんですかね？知人が最近、通販で購入したトネの「ARH-30」というラチェットハンドルと比較しても外観はTONEのロゴがあるか、ないかの違いしかなく、小刻みなラチェットの感じやプッシュリリースも同じで、OEM製品なのかと思います。もし、トネ製の物と同一であれば、とても長持ちすると思います。

雪の降る地区住みなのでタイヤの交換が必須なのですが
車検が12月な為ナットがインパクトでガッチリ締められ
春の交換時期にクロスレンチでは緩められなくなるほど
だったので長さのある(テコ比が大きい)コチラの商品を。
もしもパンクしたら自分ではどうにも出来ないと不安に
なったのもありましたので車に常備する為購入しました。
安物クロスレンチが曲がってしまうほど締められている
ナットでも長さを活かして簡単に緩められました。

最近のバイクはDOHC４バルブが主流になって、ヘッドボルトが奥に潜んでいる上に、スペースが狭く、9，5インチのディープソケットしか入らない。なのに、締め付けトルクが高トルク指定なので、私の9.5インチトルクレンチでは対応できない。12.7インチのトルクレンチが対応する数値なのだ。だから、ソケットは9.5、トルクレンチは12.7を使うことになって、このアダプターが必需品となってしまった。
　品質は悪くない。たまにしか使わない工具なので、これで十分だと思う。

PCX150のリアタイヤを外すのに、24mmのソケットレンチを購入しました。コスパ最高です。安い。