自動車補修部品の口コミ満足度ランキング

当方、業者です。純正同等品として使うのはちょっと・・・と云う意見がありましたのでレポートさせていただきました。おっしゃるとおり、品質を重要視するのはコストダウンと共に我々業者の責任です、お客様には判断できない部分なのでなおさらです。試験場などでのデーターがあるわけではありませんが、昨年訴求の為にカットモデルを作りました。目視ではありますが、ろ紙の枚数が少なかったり粗い事も無く純正より劣るような部分は無いように思います。長年、利用させていただいていますがトラブルもなく高品質で良い商品と思います。MonotaROさんの方で比較データなどがございましたら、開示していただけると安くても品質が良いものだと安心していただけるかと思いますが、いかがでしょうか。

過去３回購入、２回目の購入品は何だったのだろうか、取り替えて雨の中を３０分余り走行、とたんにワイパーのゴムがひも状になってペロンと垂れ下がり、後で取り外して見たらゴムの断面が一番くびれて１ミリ程になっている部分から長さの半分くらいが断裂していました、値段が安いとはこう言う事かと諦め、ホームセンタへ直行。ところが購入者の書き込みを見ると結構満足度が高いので個体差だったと思い再度購入、今使用中の物は半年経過しても異常無く使えています、以前のあれは何だったのでしょうか。

MAX　RS　ABA-L962S　に使用した。
使用感は、純正と思われる品物と比較しますと
吸気音が大きくなり、レーシーな気分となる
逆に、うるさいと感じる方もいるかもしれません。
見た目の違いは、フィルター部分が、アコーディオンのように
折り目があるのですが、この折り目数が、
純正と思われる品物より、圧倒的に少ない
一般的な判断だと、吸気効率の違いがありそうですが
変化は感じられませんでした。
吸塵性能については、分かりませんが
安くて良いのではないか、と感じました。

安価なので気軽に交換できます
ゴムの材質が、最初から少々固いかもしれませんが・・・・
付け替えて初めての雨で使った所ビビッていました

日本の誇る世界のトップブランドのNGKのごくごく標準的なプラグです。
特に改造を施していなければリッター100馬力以上の高回転エンジンにも問題なく使用できます。古びたプラグから交換するとはっきりと性能の回復が体感できました。エンジンの調子を保つのに必要なのは素晴らしい性能を謳うプラグよりも新しいプラグです。

品質、価格面での不満は無いです。箱にモノタロウシールは良いのですが、本体にまでモノタロウのロゴが入っていると、ユーザーに仕入れ値が知られてしまい、商いにするにはそれを消さないといけない。そのように使用した場合で後日、パッドに起因した問題が生じた場合、ロゴを消してしまい対応頂けるのか不安。出来れば本体には品番などの印刷にとどめてほしい。

トヨタヴィッツ(scp10)のエアコンフィルター交換に使用しましたが、問題なく取り付けできました。
ただ、2、3ミリ隙間が空きますので、ティッシュや、キッチンペーパーなどを詰め込むなどの対策が必要かと思います。私は、ダイソーのエアコンフィルターなる物を切って詰め込みました。ディーゼルや2ストバイクの排気ガスのにおいは、普通に突き抜けてきます。安くて助かりますので、汚れたら定期的に交換しようと思います。

恥ずかしながら「替えゴム」の意味が分からなかったのですが、
ワイパーの金属部分は、再利用してガラス面に接するゴムのみを交換するってことだったんですね^^;
今まで「金属部分を含む普通のワイパー」を買っていたのですが、なんでこんな高いんだって、
悔しい思いをしていました。早く気づけば良かった！！
また買います！

年に２〜３枚使用するので数が多くて安価は助かります。
純正品の３分の１も価格ですが、トルク管理をしっかりすれば使用に何の問題も有りません。

フォルクスワーゲンゴルフ５（トゥーラン）のタイロッドエンドブーツ交換に使いました。

現在走行13万kmで純正品にヒビが入りもうしばらくで割れそうでしたので、寸法が合いそうな本品
を使いました。（ひと昔前に比べると、ワーゲン純正も寿命が長くなったものです）

φ２９側はピッタリ、φ１６．５側はもう１から２mm小さい方がベストかなと思いますが、
本品でも全く問題ありません。

純正のブーツバンドを再利用すれば、純正品ブーツと見間違うばかりで、経済的な修理ができました。
ワーゲンユーザの参考になればと思います。