みんなの商品レビュー

グリップも良く、ブロックもしっかりしているので、安心して使っています。

IRCの物なので安心して購入。二輪館などは定価だけど、こちらで安く買えて満足です。

いつもこのタイヤを使用しています。
グリップ、耐久性も十分だと思います。

送料がいらずにパタ−ンも良く交換時も素材がソフトなので交換がしやすかった。もう少しサイズ展開があれば良かった。

バイクショップで交換するよりも安く買えてよかったです。

品質には問題なく　、交換、使用することができました。

国産タイヤメーカーＩＲＣ製で安心です。前回もＩＲＣでした、取り外したチューブはまだまだ使えそうな感じでしたが、念のため交換しました。バルブもやや短めで、リムの穴を通すのも苦労せずできました。ゴム厚も厚めかなと感じています。安くて良い商品だとおもいました。

タイヤ交換したので、一緒に交換。安いので遠慮なく替えられる。

とても丈夫なチューブです、頑固な仕様にも耐えれる商品です。

スクーターのバルブ交換用で購入しました。
問題なく使用してます。

ヤマハ ビーノに装着してから２、３日なのでなんとも言えませんが、溝のパターン、ゴムの固さも塩梅よさそうです、あとはどのくらいもつかですねー、昨年違うスクーターにダンロップをはきましたが、比べながら見ていこうと思います。

古くからこのタイヤをトラブルなく使用し、交換時も同じのを選びました。

オフでのグリップがいい、ライフ長い、高速走行でもヤレない、でも柔らかいので組付けが楽、そして何より安い！
公道ビッグオフのフロントはこれがベスト

自転車タイヤ交換時一緒に使用、コスパもよく、問題なく使用できた

もっと安価な他社製品はありますが、
信頼できるメーカーなのでIRC指名で購入しました。
交換頻度も考えると決して高くありません。

クロスバイクが度々パンクするので、パッチで修理するより、チューブ交換しています。

コストパフォーマンスに優れたとても良いタイヤです。

キャップが下まで閉まらないので下まで被うようにして欲しい。

110カブで配達に使いますが、長持ちする。
自分で組み付けしますが、ホイールに入りやすい。

オフ車に乗っていますがオンロードしか走らないのでこちらのタイヤにしました。
安く良いタイヤだと思います。

グリップ良さそうですね。18インチタイヤのサイズはあまり選択肢が少ないのでダンロップＴＴ100にしようか迷いましたがこちらを選んで正解だと思いました。

ybr125 のリヤタイヤとして使用しました。純正に比べてグリップアップ、安定性もあがりました。次回もまた頼むと思います。

街乗りかつ林道にも耐え、見映えも良いです。
ダンロップのユニバーサルと迷いますが純正指定の井上を選びました。

初めてビードストッパーの付いたホイールにはめました。はじめは(フロント)てこずりましたがコツをつかんだのでリヤはうまく行きました。
ビードクリームをたっぷり塗るのが一番。タイヤはハダカでくると思っていたら箱詰できたのでびっくりしました。安いし注文も簡単だし次もモノタロウさんで決まり。

今回純正のブリジストンからオンロードよりのIRC GP-210に交換する歳に一緒に交換。取りだしたブリジストンのと比べて特に大きな違いはありませんでした。純正より大分お値打ちだと思います。

グリップ力と操作性抜群です。
購入して満足しています。
かなりソフトなタイヤのためどれだけ持つかです。

28インチ自転車の仏式チューブ交換に併せて交換。思っていたより薄口であった。仏式は細い上、空気圧が高く、リムのチューブへの攻撃性が高いことから、厚口のもあると良い。

28インチ自転車の仏式チューブを交換。もともとのチューブが肉厚が薄く何度となくパンク修理を行ったが、諦めてIRCチューブと交換。適度な肉厚で信頼性があり、かつ安価。

純正タイヤ廃盤後継が無いの2輪の信頼がある井上ゴム、薦められこれにした。
街中、ワインディング、ウエット、オールマイティーで使える。
持ちは2年に一回取り換えレベル。距離にして15000�`はもった。
乗り方が優しい人だとまだもつと思われる。
ちなみにリアは持たない、10か月程度。

カブのレストアに使用。問題なく使えております。値段安いのは助かります。