6800番台の口コミ・評価

品質はもちろん良く、モノタロウさんの対応の速さに感謝しております

精度が非常に良く問題なく交換でき安心して使用しております。

近所に売っているお店がないので注文しました。安価な物でも「滑りが悪い」とか「ガタツキがある」などといったことも無くきちんと使用できてます。

軸径に対し最小限の外径が必要な場合があり、設計上可能な限り小径を望む。(例:複列ボール)

シ−ルが少し初期なじみまで固いが回転はNSKと何も遜色ない感じです。

商品は型番通り。数量まとめ買いのディスカウントがあると良いのだが…

Fulcrum racing Speed（2011）のフリーボディのOHに使用しました。純正状態はフリーボディ内にグリスを充填し内側のダストシールを取り外して組まれています。水が侵入しグリスが劣化、ベアリンがゴリゴリになっていたためその対策として内側のダストシールは取り外しせずに組み込みました。

NSKの製品なので製品自体は問題ないです。いろんな品番がそろっているので助かります。

NTNの製品は信頼性が高くいつもお世話になっております。

製造中止のフロアヒンジのベアリングがバラバラになっていたのでサイズを測ってオイルシールと共に交換しました。おかげでドアのガタがなくなりました。

世界のNTN なんて滑らか。ノーマルのベアリングとは全くの違い。セラミックベアリングとの差も感じない。

現状品が異音するため　モノタロウで購入して交換しました。異音も治り
無事修理完了しました。外輪の公差も良くしっくりと嵌め合わせできました。

どれぐらいの耐久性があるかまだわかりませんが、取り付けまでは他社と何も変わりがありませんでした。これからの耐久性次第です。

アドレスv125g(k9)クラッチドリブンベアリング交換しました。
純正品ではないですがメーカー品ですので安心です。
スナップリングが奥まっていて外せずktcのSCP-171LL も同時購入しました。

間違いないです

台湾製品に比べて遥かに耐久性に優れて振動が出にくく重宝してます。

他メーカーの物を使ったことがないので比較は出来ませんが、交換前より格段に回せるようになりました。

安価で、代替品に十分対応しており、大変満足している。純正品を購入する必要はないと思える。

大阪魂の両面接触と両面非接触を同時に買ったが、非接触の方が回転が重くて精度が不安になったので、NTNを買い直した。まさに「安物買いの銭失い」でした。

ベアリング感動もビンビンで最高です！！
低価格バンザイ！！

両面接触と両面非接触を同時に買ったが、非接触の方が回転が重くて精度が不安になったので、NTNを買い直した。まさに「安物買いの銭失い」でした。

カムシャフトのベアリングからの異音のため表記作業に使用しました。純正部品ではベアリング単品では販売しないので、単品で販売していただけるのは助かります。

ヤマハ純正パーツのため何の問題もなく使用できました。

非接触ゴムシールですが、最低限のシール性があり、回転抵抗の影響も最小限なため、妥当性の高い部品だと思います

ベアリングの中で最も多方面に活用されている
Goodです

必要十分な性能だと思います。

BBベアリングが劣化したので、回転の軽い非接触ベアリングを試してみたく交換用に注文。サイズは問題なく取り付け出来た。
ベアリングは手で回すと軽い感じがしました。
クランクを取り付けて試乗しましたがいい感じにクランク滑らかです。
交換頻度は通常のものよりも早くなると思われますが、自身で交換するならコストも抑えられ良いのではないでしょうか。

コスパ高い！頻繁に変える部品で純正品より安いので助かります。純正品より仮に耐久性が悪いとしても満足できると思います。

電動工具は、ベアリングの消耗が激しく、メンテナンスのたびにベアリングを交換しています。値段も安いのでケチることなく思い切って新品に交換できます。問題もありません。

ＮＳＫ他日本製のベアリングにケチをつける人は居ないでしょう。