ドライブシャフトブーツの口コミ・評価

純正部品との適合照合に少し手間がかかりますが、純正部品と比べても1/4以下の価格なので助かります。

交換後　５０００ｋｍで破損。現在は販売停止品ですが、銭失いました。

ジョイントの異音の為、リビルト品と交換。作業後の安心感がある。
使用済コアの返却（伝票入り）ができると環境にやさしいか。

予想以上にリーズナブルな価格で、梱包も丁寧。感謝です。

費用も安く済み作業自体も簡単で非常に助かりました。

外車への使用でしたが、海外のゴム製品の劣化速度、金額等の面から該当の製品を選択し、問題なく取り付けが出来ました。
後は耐久性の経過観察を行っていきたいと思います。

説明書をしっかり読めば取り付け出来ます。
交換して3万キロぐらい走っていますが、ひび割れや合わせ目からグリスが漏れる事なくまだまだ使えそうです。

稀に、ドライブシャフトブーツが破けていなくても、
異音が発生する場合があります。
その際、ブーツは生かして、中のグリスを入れ直し、
鳴き止め（BJ添加剤：これも最高です）を入れて補修しますが、
その時に交換用として欲しかった一品です。
本当、助かってます。

ドライブシャフトの曲がる際のカタカタ音など、BJ添加剤は
とても有効です。

スペアとして在庫しています。いざという時に助かります。いろんな車に適用できる所が、最大のメリットかな。

この商品は、ドライブシャフトブーツ交換がすごくスムーズにいきますよ。分割式なので非常に取り付けが楽です。

とっても簡単に取り付けすることが出来ました。
これくらいの作業ならディ−ラーで作業依頼するまでもなく、自分で十分対応可能です。
価格も手頃で満足度がとっても高い商品でした。

商品管理の良さか、接合部を含めたブーツ本体の成形はとても良く一体成形の純正品と同等の耐用年数を保持できると思いますので純正に拘ってわざわざドラシャを抜く必要が無く便利です。他の方も書いてますが車種によってはドラシャを通した状態で接着剤を充填した方があちこちに飛び散らず良いかもしれません。
以下は純正も同じですがステンレスのバンドは広がった状態で円形になっていますので止める状態で円形になるように形を整えた方が作業はしやすいです。車種によってブーツがシャフトに隙間無く止まるようであればグロメットは使わなくても大丈夫です。グロメットを使用する際は薄くグリスを塗る事をお勧めします。

純正は作りが悪く、国産流用でこちらを使用しています。
安い、丈夫、大変満足です。

はじめての交換作業でしたので、バンドの止め方で苦労しました。
安くて素早い対応、有難うございました。
今後も利用させてもらいます。

耐久性が良く、純正品よりジャバラ部分に余裕があるので
おススメです。
軽自動車の場合、作業スペースが狭いので
分割のかみ合わせにコツがいりますが慣れてくればサクサクできますよ。
＊現時点で純正品番が変わっています

大変良い　　簡単で時間もかからず　お客様にも喜ばれました

ブーツのひび割れがでてきたので交換しました。ゴム製や５倍伸びる外国製がでてきましたが、やはり樹脂ブーツが耐久性では問題なく、かみ合わせ部分も接着剤で溶かして熱で固める樹脂製ブーツが、簡単ではずれにくくなりましたがなぜ価格が安くならないのでしょうか。モノタローブランドで１９８０円で販売できないでしょうか。

安くて普通に使えるのでまた必要になったら注文したいと思います。

Ｈ１０ワゴンＲCV51sの４駆のセンタードライブシャフトの継ぎ目のカバーの破れ修理。部品がなく目的外装着ですがグリス漏れを防ぎ、車検も通過です。もう少し安いといいですね。コーンと工具が高いので無しでマイナスドライバー２本使ってビヨ〜ンと伸ばしてシャフトの８８パイを越えました。よく伸びますがかなり力が要ります。

今まで100個近く取り付けましたが不具合はありませんでした。取り付け不具合がある場合は適性が元々あっていないので取り付けができないだけです。付け方に少しのコツは必要ですが取り付け方を間違えなければかなりの耐久性はありました。もう一度再販してほしいです。

取り付け時は綺麗でしたが、塗装面（シャフト）、無垢部分（コア）？の錆が出てきてるので、最終処理をカットしての値段と判断！
安価で致し方ない！？

H22.10式のタントカスタム(L375S)に使用しました。グリスが付いてこないので、その分安いのでしょうか。ブーツバンドは付属してます。

分割式を使っていたが作業に手間取ったため1年でグリースにじみが発生し、安心のためこの商品に変更。
バンドも2重巻で良いですが、ワンタッチ式ではないのでブーツバンドツールが必要でした。
23023-AA011相当です。

ドライブシャフトブーツ3社全て使いましたが一番信用できました。

以前のバンドよりも、締め付けが、使い易いですね。納入日程が確かなのに、感謝しております。修理日程が、たてやすいです。

初めての方は、切り込みのはめ込み練習を何回かしてからの本番の方が捗ります。車種によってはシャフトに通してからの、接着剤流し込みの方が楽かも。接着剤は必要十分な量なのでホッカイロ前に気になる部分にも充填できる感じ。小口のステンバンドはすんなり留まるが、大口のバンドが短いって他のレビューでもあったが、当初は絶対10ｍｍ短けえぇって思ったが、ブッシングがうまくバンド圧で伸びきっていないためで、うまく撫で伸ばしながらパチンっとするとびっくりするほど軽く留まる。もちろん対応車種用で

固定用の金属ベルトの強度が純正に比べて弱く折り返した時に重なる部分のゴム側の部分が曲がりやすい。純正に比べて金属が柔らかいのが原因だと思う

はじめての経験で、バンドの止め方に、苦労しました。
今後も利用させてもらいます。

ＲＡ6オデッセイのインナー左右交換しました。接着するタイプは幾つか使用したことがあったのですが作業性もイマイチで耐久性もあまり良くありませんでした。このＭタッチは作業性も非常に良くシャフト側を嵌めるコツさえつかめば数分で出来ます。付属の潤滑剤は一つで二個分使えます。まだ200�q程しか走行していませんがしっかりと接合されています。

なかなか合うサイズがないが、ここだと見つかる。