オリジナルの検査機器を用いて、品質をデジタルで管理した安心・安全のリサイクルトナーを自社工場で生産しています。目視作業では確認できない傷などもオリジナルの検査機器を用いてチェックすることで均一で安定した品質の商品をご提供いたします。リサイクルトナーの品質基準である「E&Q」「STMC」を取得しています。
種別クイック式
色ブラック
各種認証E&Qマーク
適合メーカーOKI
サービス分類リサイクル・リビルト
1本(12000枚)
¥9,998
税込¥10,998
翌日出荷
こちらの商品は、リターン再生品となります。リターン再生品とは、お客様の劣化したバッテリーパックを先に無料回収し、セル(電池)のみを新品に交換したものです。注文後はバッテリーを梱包して回収に来る運送会社に渡すだけです。あとは作業完了後、バッテリーをお客様にお届けします。
用途電動工具用バッテリー(リサイクル)
バッテリーニッケル水素(ニッカドより変更)
バッテリー容量(Ah)3
バッテリー電圧(V)9.6
サービス分類リサイクル・リビルト
1台
¥8,998
税込¥9,898
11日以内出荷
こちらの商品は、リターン再生品となります。リターン再生品とは、お客様の劣化したバッテリーパックを先に無料回収し、セル(電池)のみを新品に交換したものです。注文後はバッテリーを梱包して回収に来る運送会社に渡すだけです。あとは作業完了後、バッテリーをお客様にお届けします。
用途電動工具用バッテリー(リサイクル)
バッテリーニッケル水素(ニッカドより変更)
バッテリー容量(Ah)2
バッテリー電圧(V)12
サービス分類リサイクル・リビルト
1台
¥9,398
税込¥10,338
11日以内出荷
ケイティケイの『リパックトナー』は、数々の認証を取得した長野県駒ヶ根市の自社工場にて、高い再生技術と厳しい品質管理基準の下で生産しております。コストダウンとリユースリサイクルにも貢献する、ケイティケイの『リパックトナー』をぜひご利用ください。
適合メーカーOKI/沖データ
色ブラック
種別クイック式
適合COREFIDO B432dnw
主な適合純正品番TNR-M4G2
印字枚数約12000枚
各種認証適合なし
サービス分類リサイクル・リビルト
1個
¥12,980
税込¥14,278
翌々日出荷
予め使用済みカートリッジを入手して再生を行ないストックしています。オーダーをいただくと順次在庫よりお出しします。 リサイクルトナーは、ただ単にトナーを充てんするだけでなく、一度バラバラに分解して部品を点検し、必要な部品は交換してからトナーを充てん。さらに、厳しいテストプリントを行い、印字品質をしっかりキープ。 新品トナーと遜色はありません。世界品質基準「STMC」に合格した認定工場製造、安心のリサイクルトナーです。
適合メーカーOKI/沖データ
色モノクロ大容量
種別クイック式
主な適合純正品番TNR-M4G2
適合機種B432dnw
各種認証STMC認定工場
サービス分類リサイクル・リビルト
1本
¥9,698
税込¥10,668
翌々日出荷
ユニテック/unitec 1400-900012G バッテリーのリフレッシュサービスです。
適合PA500、PA500II、PA520シリーズ など
バッテリーリチウムイオン電池
バッテリー電圧(V)3.7
バッテリー容量(mAh)2200
サービス分類リサイクル・リビルト
1個
¥6,998
税込¥7,698
8日以内出荷
CASIO HA-G20BAT バッテリーのリフレッシュサービスです。
サービス分類リサイクル・リビルト
1個
¥6,998
税込¥7,698
8日以内出荷
インクジェットプリンタの普及や高性能化に伴い、企業を始めご家庭でもプリンタを使用する事が当たり前になってきております。しかしそのほとんどのインクカートリッジが一般ゴミとして焼却や埋め立てられてしまいます。インクカートリッジは焼却すると、1個あたりエプソンのインクカートリッジで約110g、キヤノンのインクカートリッジで約58gのCO2が排出されます。ジットではこの問題に取り組み、廃棄カートリッジを回収し独自の技術で再生して繰り返し使う「インクカートリッジ再生事業」を行っております。インクカートリッジを回収してリサイクルすれば、焼却したときに排出されるCO2を抑制することができます。
用途会社や自宅などにある使い終わった純正のインクカートリッジを貯めて、付属の着払い伝票で送るだけ。購入店は問いません。
高さ(mm)200
タイプA
奥行(mm)400
縦幅(mm)290
グリーン購入法適合
サービス分類リサイクル・リビルト
1セット(2個)
¥0
税込¥0
当日出荷
ND 12V 0.8KW D76 GA、ND 12V 0.8KW D76 GA 31100-76G10
メーカースズキ、日産、マツダ
主な適合純正品番31100-76G10・23300-4A0A1・1A10-18-400
サービス分類リサイクル・リビルト
1個
¥15,980
税込¥17,578
翌々日出荷
デンソー製 12V 0.8KW D90 G、デンソー製 12V 0.8KW D68 P、デンソー製 12V 1KW D68 P
メーカートヨタ
主な適合純正品番28100-11060・28100-11080・28100-11160
サービス分類リサイクル・リビルト
1個
¥18,980
税込¥20,878
翌々日出荷
ご自分で交換された後のご不要になりました廃棄バッテリー回収専用の伝票(佐川急便着払い伝票)1枚です。廃棄回収伝票1枚につき、ご不要になりました廃棄バッテリー1個が回収対象となります。【廃棄バッテリー回収専用伝票(佐川急便着払い伝票)の発送方法】。発送はゆうパケット(追跡可能)での発送になります。(お届け先の郵便受けに配達いたします) 。※『廃棄バッテリー回収伝票(佐川急便着払い伝票)』がお手元に届きましたら、ご依頼主様欄に「ご自身の氏名・ご住所・ご連絡先」をご記入ください。 (お届け先欄は予め記入されておりますので、ご依頼主欄だけ記入してください)。【ご利用条件】。廃棄バッテリー回収伝票(佐川急便着払い伝票)1枚につき、回収の対象バッテリーが1個となります。廃棄バッテリー回収伝票をご利用頂けるバッテリーのサイズは、カーバッテリーでA19/B19/B24/D23/D26/D31/E31/F51/G51となります。(H52サイズは回収対象外のサイズとなります)。※沖縄・離島・配送に中継を要する地区等は廃棄バッテリー回収対象外地域となりますので予めご了承お願いいたします。 (ご注文されたお客様で回収対象外地域の場合ご注文をキャンセルさせて頂きます)。※廃棄バッテリー回収の際に、佐川急便指定の有料バッテリー梱包キット(税込284円)が別途必要になる場合がございます。(必要の可否は佐川急各便営業所により異なります)。 その際は、本廃棄バッテリー回収伝票(佐川急便着払い伝票)以外に佐川急便様からバッテリー梱包キットを別途ご購入頂、そのキットに廃棄バッテリーを梱包頂く必要がございます。【ご利用方法】。ご注文頂きました『廃棄バッテリー回収伝票(佐川急便着払い伝票)』がお手元に届きましたら、不要になりました廃棄バッテリーを適切なサイズの箱に入れて梱包してください。(箱はお客様にてご用意をお願いいたします)。※バッテリーのプラス端子・マイナス端子の絶縁をお願いいたします。 端子が他の金属等に接触すると発火等に繋がる恐れがありますので、端子をテープ等で絶縁をお願いいたします。※バッテリーが横倒しになりますとバッテリーから液(希硫酸)が漏れ出しますので、バッテリーは横倒しにせず、またバッテリーを必ずビニール袋に入れたうえで、適切なサイズの箱に入れて梱包をしてください。※廃棄バッテリーを、ご用意頂きました適切なサイズの箱に入れて頂いた後、バッテリーと箱に隙間がある場合は隙間に緩衝材(新聞紙等)を入れてバッテリーに直接強い衝撃が加わらない様にお願いいたします。『廃棄バッテリー回収伝票(佐川急便着払い伝票)』を、梱包頂いた箱の天面に貼り付けて頂き、最寄りの佐川急便から発送をお願いいたします。※お客様から最寄りの佐川急便に集荷のご依頼を頂く、もしくは最寄りの佐川急便にお荷物を持込み頂き発送頂く必要がございます。
セット内容廃棄バッテリー回収伝票(佐川急便着払い伝票)
入数1枚
サービス分類リサイクル・リビルト
1枚
¥898
税込¥988
4日以内出荷
リサイクルを含めた3Rを実現するリビルト事業。
地球環境に取り組むため、純正新品と全く劣らない管理工程で製造しています。
コア返却は【不要】です。
本体に着色しております、ペイントにつきましては生産工程の中での組付けの際に、規定のトルクで締め付けた完了の印として付けております。
カラーマーキングの色は、実際の商品と写真で異なる場合がございますのでご了承下さい。(安心品質/検査済み)
用途リビルト部品
仕様【適合不可型式】DA64系(キャリィ・エブリィ)、DG64系(スクラム)、DR64系(クリッパー)のコンプレッサー(純正品番 95200-58J40/41/42/43)は適合しません。
付属品マグネットクラッチ・Oリング(2個)
主な適合純正品番<部品番号>[スズキ]27630-4A00H・27630-4A01B・27630-4A01K・27630-4A02B・95200-58J00・95200-58J01・95200-58JA0・95200-58JA1・95200-58JA2・95200-76G10・95200-76G12・95200-76G13・95200-76G14・95200-76G20・95200-76G30・95200-76G31・95200-76G32・95200-76G40・95201-58J00・95201-58J01・95200-76G41・95201-58JA0・95201-58JA1・95200-58JA2・27630-4A00D・27630-4A00B・27630-4A00C・27630-4A00E・27630-4A00J・27630-4A00F・27630-4A0B0・1A17-61-450・1A18-61-450C・1A18-61-450D・1A26-61-450・1A33-61-450・1A33-61-450A・1A16-61-450B
メーカースズキ、マツダ、ニッサン
保証期間購入時より【2年若しくは走行距離4万km】のいずれかの早期到達
主な適合車種[スズキ]アルト(HA24S、HA25S、HA25V)、アルトバン(HA24V)、アルトラバン(HE22S)、セルボ(HG21S)、MRワゴン(MF22S)、ワゴンR(MH21S、MH22S、MH23S)、パレット(MK21S)、[マツダ]キャロル(HB24S、HB25S)、AZワゴン(MJ21S、MJ22S、MJ23S)、[ニッサン]ピノ(HC24S)、モコ(MG22S)、ルークス(ML21S)
サービス分類リサイクル・リビルト
1個
¥18,980
税込¥20,878
当日出荷
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
キーエンス/KEYENCE BT-WB1 バッテリーのリフレッシュサービスです。
サービス分類リサイクル・リビルト
1個
¥7,498
税込¥8,248
8日以内出荷
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーニッサン
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーミツビシ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースズキ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカートヨタ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーホンダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ICレギュレーター、レクチファイヤー、ベアリング、ブラシ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
基本交換部品カムリング、ローター、シール、サイドプレート、フローバルブ、オーリングキット(純正品)、ベアリング
保証期間2年又は2万km
メーカーニッサン
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカー日産
保証期間2年又は2万km
基本交換部品アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースズキ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ベアリング、接点、スイッチ
サービス分類リサイクル・リビルト
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーニッサン
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカートヨタ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
予め使用済みカートリッジを入手して再生を行ないストックしています。オーダーをいただくと順次在庫よりお出しします。
サービス分類リサイクル・リビルト
1本
¥6,998
税込¥7,698
翌々日出荷
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースズキ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーマツダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーホンダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーホンダ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースズキ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーホンダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品ベアリング、接点、スイッチ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースズキ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカートヨタ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品シール、ピストン、Oリング、ガスケット、クラッチ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーダイハツ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品シール、ピストン、Oリング、ガスケット、クラッチ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースズキ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品シール、ピストン、Oリング、ガスケット、クラッチ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーホンダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品シール、ピストン、Oリング、ガスケット、クラッチ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーホンダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカートヨタ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品オイルシール、オーリング、ベアリング、PTFEリング、ブッシング、ラックブーツ、ワッシャ
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