「台車用ボックス」の検索結果
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360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。
独自のキャスター配置により直進走行が安定します。
用途ネットパレットやボックスパレットを載せて搬送する台車です。
ストッパー付
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
ハンドル高さ(mm)0
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
表面処理(本体)溶融亜鉛メッキ
材質(荷台)スチール(亜鉛メッキ)
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。独自のキャスター配置により直進走行が安定します。
用途ネットパレットやボックスパレットを載せて搬送する台車です。
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類ストッパー
表面処理(本体)溶融亜鉛メッキ
材質(荷台)スチール(亜鉛メッキ)
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
NCLタイプはネットパレット固定金具(レバー式)付なので、路面からの振動などで台枠から外れません。
新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR01)を採用しています。
仕様自在車旋回固定式WJK-150Y 4個付
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
表面処理メラミン焼き付け塗装
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在・固定切替式
後輪タイプ自在・固定切替式
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
仕様自在車旋回固定式WJK-150Y 4個付
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)500
表面処理メラミン焼き付け塗装
材質(車輪・金具)スチール
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在・固定切替式
後輪タイプ自在・固定切替式
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
NCLタイプはネットパレット固定金具(レバー式)付なので、路面からの振動などで台枠から外れません。
仕様自在車旋回固定式WJK-150Y 4個付
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)500
表面処理メラミン焼き付け塗装
材質(車輪・金具)スチール
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在・固定切替式
後輪タイプ自在・固定切替式
直進時にはロックして固定に、旋回時にはロックを解除して自在になる、プレート式キャスター付のため、取り回しが簡単です。
新ストッパー(TLS909-WJ2-BAR01)を採用しています。
仕様自在車旋回固定式WJK-150Y 4個付
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
表面処理メラミン焼き付け塗装
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在・固定切替式
後輪タイプ自在・固定切替式
360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。
独自のキャスター配置により直進走行が安定します。
用途ネットパレットやボックスパレットを載せて搬送する台車です。
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
ハンドル高さ(mm)833
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類ストッパー
表面処理(本体)溶融亜鉛メッキ
特性ハンドル付
材質(荷台)スチール(亜鉛メッキ)
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否不可
360度回転するため狭い通路でも方向転換が容易です。
独自のキャスター配置により直進走行が安定します。
用途ネットパレットやボックスパレットを載せて搬送する台車です。
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)500
ハンドル高さ(mm)833
ストッパー付
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類フットブレーキ
表面処理(本体)溶融亜鉛メッキ
特性ハンドル付
材質(荷台)スチール(亜鉛メッキ)
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否不可
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