台車用交換キャスター
材質(車輪)ウレタン
材質車輪:ウレタン
ストッパーなし
こんなお得な商品も!

プレスキャスター 自在車 ゴム
モノタロウ
¥559~
税込¥615~
一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。
取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。
材質(車輪)鋼板ホイルゴム車輪(ベアリング入)
種別産業用キャスター
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付高が同じSTC型とSKC型は併用できます。
種別産業用キャスター
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
こんなお得な商品も!

プレスキャスター 自在車 ゴム
モノタロウ
¥559~
税込¥615~
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状自在車
型式420S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪の回転のみをロックするキャスターです。
種別産業用キャスター
形状自在車S
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーシングルストッパー
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
コイルスプリングの特性を生かした緩衝キャスターです。
衝撃吸収、始動抵抗軽減、騒音対策の点で、作業環境が改善されるため、注目されています。
材質(車輪)ウレタンゴム
材質車輪:ウレタンゴム、ホイル:FC、金具:スチール
荷重種別重荷重
ストッパーなし
取付穴径P(mm)11
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン
寸法b(mm)56
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)11.5
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)20
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)MCナイロン
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:MCナイロン
ストッパー回転ストッパー
2018年トラスコ掲載ページ2 0811
国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)MCナイロン
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:MCナイロン
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0811
牽引にも対応できるように新たに開発されたキャスターです。一般産業用キャスターに比べ、「寿命」「走行性」「操作性」に優れたキャスターです。
一般産業用キャスターの3倍以上の寿命を実現!
牽引時の共振(キャスターの振れ)を防止!
旋回時の負荷が約4割減!
用途牽引台車用
材質(車輪)アルミホイルゴム(B入)車
金具仕上三価ユニクロ
ストッパー右ダブルストッパー付
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)アルミホイルゴム(B入)車
トラスコ品番440-5161
車輪幅(mm)42
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)11
取付座A×B(mm)120×120
ストッパーなし
取付高H(mm)198
偏芯E(mm)40
旋回半径R(mm)115
車輪径D(Φmm)150
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.05MB)
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)94×94(87×87)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥5,498
税込¥6,048
7日以内出荷
国内規格のキャスターで最大許容荷重をほこります。旋回部はスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用によりスムーズな回転と静音性を実現しています。MCナイロン車輪のため、耐熱、耐寒、耐油、耐摩耗性に優れていますが、悪路では不向きです。旋回ロック、ストッパーのオプションが付け外し可能です。
用途精密機械運搬用牽引用台車連結台車
材質(車輪)MCナイロン
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロメッキ仕上げ、車輪:MCナイロン
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0811
取付高が同じSTC型とSKC型は併用できます。
材質(車輪)ナイロン一体車輪
種別産業用キャスター
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
騒音を気にする場で、運搬台車に使用されているキャスター
材質(車輪)ナイロンホイルグレーゴム(B入)
質量(g)102
ストッパーなし
関連資料(0.02MB)
1個
¥2,998
税込¥3,298
26日以内出荷
材質(車輪)ナイロンホイルウレタン(B入)車
トラスコ品番440-5188
車輪幅(mm)40
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)11
取付座A×B(mm)120×120
ストッパーなし
偏芯E(mm)40
旋回半径R(mm)115
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.43MB)
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)94×94(87×87)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥4,398
税込¥4,838
7日以内出荷
車輪幅(mm)40
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)11
取付座A×B(mm)102×102
偏芯E(mm)40
旋回半径R(mm)115
特性静音
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)80×80(75×75)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
騒音を気にする場で、運搬台車に使用されているキャスター
材質(車輪)ナイロンホイルグレーゴム(B入)
質量(g)102
ストッパーなし
関連資料(0.03MB)
1個
¥3,698
税込¥4,068
26日以内出荷
抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ
材質(車輪)スチールホイールゴム
形状自在車
金具鋼板製
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
衝撃吸収、騒音対策の牽引用キャスターです。旋回部にスラストベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を実現しました。また、2重構造のスプリングは、2本のスプリングを重ねて使用する事により、様々な積載荷重に対応可能です。又、スプリングが挫屈しない独自の設計により安定した衝撃吸収効果をもたらします。また、長時間の走行でも磨耗が少ないウレタン車輪を採用しています。スプリングとの組合せにより、安定・快適な走行を実現しました。
用途シンクロ台車・引き回し台車の牽引に最適。
材質(車輪)ウレタン
形状自在車
車輪幅(mm)45
ストッパーなし
偏心E(mm)80
取付穴径P(Φmm)13.5
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
優れた導電性能で静電気を放出。静電気を放出しやすい導電性能で、あらゆる環境において静電気による災害防止に貢献します。静電気の除去により塵埃の吸着を防止、防塵効果に優れています。スーパーやクリーンルーム内、電子・医療機器等の静電気障害防止用として、御使用下さい。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪 ローラーベアリング入
形状自在車
取付方式平付旋回
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
電気抵抗(Ω)1×104以下
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
軽く動き、疲労が軽減できます。
自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。
弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。
強いため、寿命が長くコストダウンができます。
材質(車輪)ナイロンホイルウレタン(B入)車
仕様プレート式、ラジアルベアリング入、自在式
車輪幅(mm)38
穴径P(Φmm)11
ストッパーなし
偏芯E(mm)40
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg時)で旋回性能・操作性に優れています。
運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。
用途重量台車として。
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入り
材質本体:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:アルミホイール、アルティメットウレタン
タイプ自在式
テンションスプリングを搭載しており、高耐荷重でありながら、走行緩衝性が抜群なキャスターです。
材質(車輪)ポリウレタン
トラスコ品番835-8140
材質金具:スチール、金具表面処理:三価亜鉛鍍金、車輪:ポリウレタン
質量(kg)2
ストッパーなし
2018年トラスコ掲載ページ2 0681
1個
¥3,998
税込¥4,398
翌々日出荷
軽く動き、疲労が軽減できます。
自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。
弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。
強いため、寿命が長くコストダウンできます。
静音で環境に優しい製品です。
材質(車輪)ナイロンホイルゴム(B入)車
仕様プレート式、ラジアルベアリング入、自在式
車輪幅(mm)38
穴径P(Φmm)11
ストッパーなし
偏芯E(mm)40
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ゴム、グレー(B入り)
形状自在車
ストッパーなし
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
軽く動き、疲労が軽減できます。
自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。
材質(車輪)ナイロン(B入)車
仕様プレート式、ラジアルベアリング入、自在式
車輪幅(mm)38
穴径P(Φmm)11
取付座A×B(mm)102×102
ストッパーなし
偏芯E(mm)40
取付ピッチX×Y(mm)80×80
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
スプリングの弾力性により、始動抵抗を減少させ、台車を最初に押す力が軽く、スムーズな走行が行えます。
衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少。最大騒音値は一般キャスターの約半分。
用途手押・牽引兼用
材質普及型プレス製ウレタン車輪(コマーシャルベアリング入)
形状自在車
金具プレス製自在金具
特性静音、衝撃吸収
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
優れた静電気障害防止性能。床面と車輪の摩擦による静電気の蓄積を防止出来る、帯電しにくい構造です。静電気の帯電が少ないので、防塵効果に優れています。ノンカーボンのため床汚染の心配がありません。スーパーやクリーンルーム内、電子・医療機器等の静電気障害防止用として、御使用下さい。
材質(車輪)ナイロンホイール熱可塑性ウレタン巻車輪 ラジアルボールベアリング入
取付方式平付旋回
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
体積抵抗率(Ωcm)107~1010
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
スプリングが段差などの路面状況による振動・衝撃を大幅に吸収するため、ソフトで軽快な走行を実現。段差の乗り越えもラクラク。走行騒音を削減し、静音環境の実現に貢献。路面による偏荷重やキャスターブレの防止により、長寿命化を実現。病院、クリーン室における搬送や、精密部品、ガラスなど破損しやすい物品の運搬に最適。最大荷重 : 145~ 190kg
用途医療機器の足まわり。機密部品の搬送。構内用牽引車
車輪径(Φmm)150
車輪高速ダンゴム
取付穴径d(mm)11
取付座厚さt(mm)4.5
ストロークS(mm)18
自重(kg)3.7
取付座T1×T2(mm)126×126
寸法P1×P2(mm)取付ピッチ:90×90
最大荷重(kg)145
偏心(mm)48
車輪取付高さH1(mm)200
タイヤ幅R(mm)42
1台
¥15,980
税込¥17,578
21日以内出荷
ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。
取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。
段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
用途牽引台車用キャスター。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
仕様プレート式
形状自在車
金具鋼板製
ストッパーなし
特性耐摩耗性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
用途牽引作業に適しています
材質(車輪)スチールホイール、ウレタン
仕様プレート式、自在式
材質金具:スチール、金具表面処理:三価亜鉛メッキ、車輪:スチールホイール、ウレタン
ストッパーなし
抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ
材質(車輪)スチールホイールゴム
形状自在車S
金具鋼板製
ストッパー回転ストッパー
RoHS指令(10物質対応)対応
代表的な大型キャスターの改良品です。始動が軽く、かつ長寿命です。
材質(車輪)スチールホイールウレタン車
仕様プレート式
トラスコ品番380-3252
形状自在車
質量(kg)2.4
車輪幅(mm)38
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)11
取付座A×B(mm)120×120
ストッパーなし
偏芯E(mm)40
材質(金具)スチール
旋回半径R(mm)115
アズワン品番64-8643-63
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.05MB)
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)94×94(87×87)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥5,798
税込¥6,378
17日以内出荷
優れた導電性能で静電気を放出。静電気を放出しやすい導電性能で、あらゆる環境において静電気による災害防止に貢献します。静電気の除去により塵埃の吸着を防止、防塵効果に優れています。スーパーやクリーンルーム内、電子・医療機器等の静電気障害防止用として、御使用下さい。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪 ローラーベアリング入
形状自在車S
取付方式平付旋回
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
電気抵抗(Ω)1×104以下
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ワンタッチペダルで自在⇔固定に切換が簡単です。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
自在旋回部には滑らかな動きの二層ベアリングです。
材質(車輪)ウレタン(UR)
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入
軸径(Φmm)20
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)56
取付穴径(mm)11X21.5
偏心(mm)41
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
優れた静電気障害防止性能。床面と車輪の摩擦による静電気の蓄積を防止出来る、帯電しにくい構造です。静電気の帯電が少ないので、防塵効果に優れています。ノンカーボンのため床汚染の心配がありません。スーパーやクリーンルーム内、電子・医療機器等の静電気障害防止用として、御使用下さい。
材質(車輪)ナイロンホイール熱可塑性ウレタン巻車輪 ラジアルボールベアリング入
取付方式平付旋回
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
体積抵抗率(Ωcm)107~1010
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
特性静電気防止
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
軽く動き、疲労が軽減できます。
自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。
弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。
強いため、寿命が長くコストダウンができます。
材質(車輪)ナイロンホイルウレタン(B入)車
仕様プレート式、ラジアルベアリング入、自在式(ストッパー付)
車輪幅(mm)38
穴径P(Φmm)11
偏芯E(mm)40
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
軽く動き、疲労が軽減できます。
自重が軽く搬送時のスムーズな動きにより作業性が向上します。
弾性があるため、振動が少なく、台上の荷物を保護します。
強いため、寿命が長くコストダウンできます。
静音で環境に優しい製品です。
材質(車輪)ナイロンホイルゴム(B入)車
仕様プレート式、ラジアルベアリング入、自在式(ストッパー付)
車輪幅(mm)38
穴径P(Φmm)11
偏芯E(mm)40
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg、Φ200時)で旋回性能・操作性に優れています。
運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。
用途重量台車として。
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入り
トラスコ品番368-2843
材質本体:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上、車輪:アルミホイール、アルティメットウレタン
質量(g)2600
タイプ自在式(ダブルストッパー付)
車輪幅(mm)38
許容荷重(daN[kgf])300[306]
取付高H(mm)198
軸径d(Φmm)12
取付ピッチY(mm)94~87
取付穴径P(mm)11
取付座A(mm)120
車輪径D(Φmm)150
関連資料(0.05MB)
取付ピッチX(mm)94~87
取付座B(mm)120
1個
¥28,980
税込¥31,878
翌日出荷
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・振動を和らげます。
仕様けん引10km/h以下仕様、プレート式、ラジアルボールベアリング入、自在式、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング
軸径(Φmm)20
リム幅(mm)45
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)56
特性衝撃吸収
取付穴径(mm)11.5
偏心(mm)51~64
キャスタータイププレート式自在車緩衝スプリングキャスター
車輪タイプ単輪
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