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全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。 サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。政府認証マフラーで、公道も心を揺さぶるサウンド・ハイパフォーマンスなアクラポヴィッチエグゾースト。全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y2R1-CUBSS。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 14-21。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 15-21。ヤマハ[YAMAHA] MT-25 15-20。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 15-20。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：8.2。重量[キログラム]：3.2。STD音量：88 dB / 5375 rpm。音量：100.4 dB / 5375 rpm。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/エンドキャップ：ステンレス/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：2-1。形状：メガフォン。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：27.8kW/11300rpm。最大出力：28.68kW/11300rpm。STD 最大トルク：28Nm/9300rpm。最大トルク：28.6Nm/9100rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y7R1-HAFT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-040)を装着すると、EC/ECE対応となります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-07 14-17。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：5.6。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：2-1。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-040)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：50.38kW/9200rpm。最大出力：52.29kW/9250rpm。STD 最大トルク：64.7Nm/6550rpm。最大トルク：66.1Nm/6400rpm。オプション：品番：P-KAT-040

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H6R11-AFT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR650R [2BL-RH03] 19-23。ホンダ[HONDA] CB650R [2BL-RH03] 19-23。ホンダ[HONDA] CBR650F 14-18。ホンダ[HONDA] CB650F 14-18。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：10.0。重量[キログラム]：5.4。STD音量：95 dB / 5000 rpm。音量：98.2 dB / 5500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：4-2-1。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分：マフラー。STD 最大出力：61.34kW/11050rpm。最大出力：64.72kW/11200rpm。STD 最大トルク：62.6Nm/8850rpm。最大トルク：64.7Nm/9000rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y125R11-HZT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 23-25。ヤマハ[YAMAHA] MT-125 23-25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S13R2-RC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：1本出し バッフル付 ラムダセンサー取付穴有。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ K8-] 08-17。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：21.5。重量[キログラム]：5.6。STD音量：91 dB / 4750 rpm。音量：97.7 dB / 4750 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：4-2-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分：マフラー。STD 最大出力：132.02kW/9300rpm。最大出力：138.86kW/10370rpm。STD 最大トルク：147.6Nm/7300rpm。最大トルク：152Nm/7360rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y3R3-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可 ※O2センサーが2つ付いている車両は、触媒の劣化診断により装着時にエンジンチェックランプが点灯します。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 25。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 25

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y6E9-APT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：装着の際は、ECUのセッティングが必要です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 08-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：10.3。重量[キログラム]：4.2。STD音量：94.2 dB / 7250 rpm。音量：107.8 dB / 5500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド、バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：4-2-1。形状：MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分：マフラー。STD 最大出力：81.25kW/14800rpm。最大出力：86.83kW/14800rpm。STD 最大トルク：58.2Nm/11100rpm。最大トルク：62.3Nm/11250rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K2MET9-BNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：FIMレギュレーション対応。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KX250F 17-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：4.0。重量[キログラム]：3.0。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン/エンドキャップ：チタン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル オフロード。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：FIM2013対応です。スパークアレスター仕様です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：28.02kW/12200rpm。最大出力：29.19kW/12300rpm。STD 最大トルク：26.4Nm/9850rpm。最大トルク：26.7Nm/9650rpm。オプション：品番：P-GUV007

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y10E6-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：Dimsport社 Rapid Bikeの推奨マップをご使用戴くことで、最適な出力特性を得る事が出来ます。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-23。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1M 15-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：11.0。重量[キログラム]：5.2。STD音量：98 dB / 6750 rpm。音量：105.1 dB / 6750 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン/ヒートシールド：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：139.91kW/13750rpm。最大出力：143.01kW/13800rpm。STD 最大トルク：109.59Nm/9250rpm。最大トルク：111.8Nm/9350rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H10E4-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：装着の際は、ECUのセッティングが必要です。オプショナルヒートガード設定あり：P-HSH10R5。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 24。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。材質[素材]：サイレンサー：チタン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H2MET12-CIQTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：レース専用モデルです。※FIM音量規制適合。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF250R 18-21。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：5.4。重量[キログラム]：3.7。STD音量：113.2 dB / rpm。音量：114.2 dB / rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：29.19kW/12650rpm。最大出力：29.55kW/12750rpm。STD 最大トルク：26.3Nm/9950rpm。最大トルク：26.7Nm/9950rpm。オプション：品番：P-GUV007

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H10E3-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：装着の際は、ECUのセッティングが必要です。オプショナルヒートガード設定あり：P-HSB10R81H。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：7.8。重量[キログラム]：5.0。STD音量：96.3 dB / 5500 rpm。音量：101.6 dB / 5500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：143.82kW/13200rpm。最大出力：152.79kW/14300rpm。STD 最大トルク：109.7Nm/12400rpm。最大トルク：111.6Nm/12300rpm。オプション：品番：P-X257，P-HSB10R8/1H，L-H10R12/TD

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y7R11-HAPT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R7 [8BL-RM39J] 22-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：7.6。重量[キログラム]：6.9。STD音量：86.3dB/3875rpm。音量：85.9dB/3875rpm。材質[素材]：サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：2-1。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分：マフラー。STD 最大出力：51.8kW/8600rpm。最大出力：52.7kW/8700rpm。STD 最大トルク：64.9Nm/6600rpm。最大トルク：65.3Nm/6700rpm。オプション：品番：P-MBY7R4

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y7R5-HEGEHJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:EBL-RM07J/2BL-RM19J/2BL-RM22J ※排ガス証明書が付属する商品です。 MT-07 21年モデルはS-Y7R8-HEGEHTJPPとなります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XSR700 17-20。ヤマハ[YAMAHA] MT-07 14-20。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：5.3。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。集合方式：2-1。形状：専用。備考：装着の際、フランジガスケットは純正品(3YF-14613-01×2個)をご使用下さい。ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：EBL-RM07J/2BL-RM19J/2BL-RM22J。エンジン型式：原動機の型式：M403E/M410E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：有り(商品に付属します)。JMCA認証番号：JMCA1017109019

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H125R5-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-0621)を装着することで、EC対応となります。※日本の排ガス規制には対応しておりません。適合情報：。ホンダ[HONDA] FORZA125 [フォルツァ125] 17-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：ステンレス/カーボン。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-062/1)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：8.45kW/8450rpm。最大出力：8.75kW/8550rpm。STD 最大トルク：10.9Nm/7000rpm。最大トルク：11.1Nm/7000rpm。オプション：品番：P-KAT-062/1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K2R2-HAPC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可。別売のオプションキャタライザー(P-KAT-081)をご使用頂くと、EC相当となります。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 20-22。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：8.9。重量[キログラム]：6.5。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：30.9kW/15350rpm。最大出力：31.4kW/15450rpm。STD 最大トルク：20.8Nm/12700rpm。最大トルク：21.4Nm/15450rpm。オプション：品番：P-KAT-081

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H125R6-ASZT/1。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道走行不可。ラムダセンサーボス付き。適合情報：。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 16-20。ホンダ[HONDA] MSX125 16-20。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン/ステンレス。STD重量[キログラム]：4.3。重量[キログラム]：2.0。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：6.69kW/6700rpm。最大出力：7.27kW/7150rpm。STD 最大トルク：11.2Nm/5350rpm。最大トルク：11.4Nm/5400rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B3R2-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：オプショナルカーボンヒートガード設定有(品番:P-HSB3R2)。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] G310R 17-23。ビーエムダブリュー[BMW] G310GS 17-23。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン/ステンレス。材質[素材]：サイレンサー:ステンレス/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。オプション：品番:P-HSB3R2

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y125R6-HZT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-064)を装着頂くことで、EC/ECE対応となります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 19-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：4.7。重量[キログラム]：3.0。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-064)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：10.07kW/9950rpm。最大出力：10.07kW/10050rpm。STD 最大トルク：11.2Nm/7150rpm。最大トルク：11.1Nm/6400rpm。オプション：品番：P-KAT-064

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y9R16-HDT/2JPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:8BL-RN96J 原動機:N722E ※ヤマハ純正アクセサリー:サイドバック装着車両への同時装着不可 ※装着の際はヘルメットホルダーを取り外す必要があります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XSR900 24。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。材質[素材]：サイレンサー：チタン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：専用。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：8BL-RN96J。エンジン型式：原動機の型式：N722E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：有り(商品に付属します)。JMCA認証番号：JMCA2024109082

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y9R8-HEGEHT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-057)を装着することで、ECE/EC対応となります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XSR900 16-20。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-20。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 TRACER [トレーサー] 15-17。ヤマハ[YAMAHA] TRACER900 [トレーサー900] 18-20。ヤマハ[YAMAHA] TRACER900 GT [トレーサー900GT] 18-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：8.4。重量[キログラム]：6.4。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：3-1。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-057)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：81.54kW/10050rpm。最大出力：82.57kW/10100rpm。STD 最大トルク：87Nm/8550rpm。最大トルク：87.3Nm/8650rpm。オプション：品番：P-KAT-057

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-B3R1-RC/1。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：オプショナルカーボンヒートガード設定有(品番:P-HSB3R1)。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] G310R 17-23。ビーエムダブリュー[BMW] G310GS 17-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン/ステンレス。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：2.6。STD音量：86 dB / 4750 rpm。音量：93.7 dB / 4750 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：24.85kW/9600rpm。最大出力：25.88kW/9600rpm。STD 最大トルク：27.7Nm/7650rpm。最大トルク：29.5Nm/7700rpm。オプション：品番：P-HSB3R1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y7R12-APT。排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：タンデムステップを取り外した際は、別途オプショナルマフラーブラケット(品番：P-MBY7R4)が必要になります。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R7 [8BL-RM39J] 22-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：7.6。重量[キログラム]：4.6。STD音量：86.3dB/3875rpm。音量：100dB/5000rpm。材質[素材]：サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：2-1。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分：マフラー。STD 最大出力：51.8kW/8600rpm。最大出力：54.3kW/9200rpm。STD 最大トルク：64.9Nm/6600rpm。最大トルク：66.3Nm/6400rpm。オプション：品番：P-MBY7R4

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-A6R3-APLC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。適合情報：。アプリリア[APRILIA] RS660 21-23。アプリリア[APRILIA] TUONO 660 21-23。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：6.8。重量[キログラム]：4.4。音量：103.7 dB / 5500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：71.02kW/10800rpm。最大出力：72.64kW/10950rpm。STD 最大トルク：67.3Nm/10200rpm。最大トルク：68.6Nm/11700rpm。オプション：品番：P-MBA6R1

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y7R8-HEGEHTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:8BL-RM33J/8BL-RM41J(原:M419E) ※排ガス証明書が付属する商品です。※EUヤマハ純正オプションエンジンプロテクター(品番:B4T-F11D0-00-00)との同時装着不可です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XSR700 22-23。ヤマハ[YAMAHA] MT-07 21-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：7.7。重量[キログラム]：5.7。材質[素材]：サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。集合方式：2-1。形状：専用。備考：※EUヤマハ純正オプションエンジンプロテクター(品番:B4T-F11D0-00-00)との同時装着不可です。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式:8BL-RM33J。エンジン型式：原動機の型式:M419E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：有り(商品に付属します)。JMCA認証番号：JMCA1021109056

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y7R5-HEGEH。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：※別売のキャタライザー(P-KAT-051)を装着することで、EC対応となります。 ※装着の際、フランジガスケットは純正品(3YF-14613-01×2個)をご使用下さい。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-07 TRACER [トレーサー] 16-20。ヤマハ[YAMAHA] XSR700 16-20。ヤマハ[YAMAHA] MT-07 14-20。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：5.3。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：2-1。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-051)使用時のみユーロ規制対応。装着の際、フランジガスケットは純正品(3YF-14613-01×2個)をご使用下さい。商品区分：マフラー。STD 最大出力：50.73kW/8800rpm。最大出力：51.25kW/8900rpm。STD 最大トルク：65.1Nm/6550rpm。最大トルク：65.2Nm/6650rpm。オプション：品番：P-KAT-051

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K6R14-HEGEHT/2。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：※O2センサーが2つついているモデル用です。23年よりO2センサーが1つのモデルが混在します。ご注意ください。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja650 [ニンジャ650] 23-24。カワサキ[KAWASAKI] Z650 23-24

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S10R11-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：オイルフィルタ交換の際に#1エキパイを外す必要がございます。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：10.4。重量[キログラム]：5.9。STD音量：98 dB / 6600 rpm。音量：103.6 dB / 5500 rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：4-2-1。形状：MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。商品区分：マフラー。STD 最大出力：134.55kW/13050rpm。最大出力：137.42kW/13000rpm。STD 最大トルク：110.1Nm/11000rpm。最大トルク：112.7Nm/10800rpm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H4MR16-CIQTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：スパークアレスター仕様 FIM2013対応 112db。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF450R 17-20。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：チタン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：FIMレギュレーション対応。スパークアレスター仕様です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：38.97kW/9850rpm。最大出力：40.66kW/9950rpm。STD 最大トルク：44.9Nm/7850rpm。最大トルク：45.3Nm/7850rpm。オプション：品番：P-GUV007

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。 先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。