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耐衝撃性に富み、しかも酸、アルカリ、油脂のほとんどの薬品に優れた耐性を発揮する特殊樹脂材です。 手にフィットするリム形状です。 ボス穴の表は、付属のボスキャップで簡単にカバーできます。 アルミニウムのボスキャップは接着シール、それ以外ははめ込みです。 ボスキャップは裏から棒等で押上げる事で取外せます。 TWN-Fタイプの折り曲げ回転握りは、手前に引いてから倒す構造になっています。 NTWNタイプには握り取付け用メネジがありません。 ハンドル車外径125～200のみボスキャップのカラーがご指定できます。この場合、アルミニウム(つや消しシルバー)のボスキャップも付属されます。 色指定ボスキャップは搬送中の傷や汚れから保護する為、別々に梱包しますので、お客様にて組みつけてご使用ください。

耐衝撃性に富み、しかも酸、アルカリ、油脂のほとんどの薬品に優れた耐性を発揮する特殊樹脂材です。 手にフィットするリム形状です。 ボス穴の表は、付属のボスキャップ(はめ込み)で簡単にカバーできます。 ボスキャップは裏から棒等で押上げる事で取外せます。 EDHN-Fタイプの折り曲げ回転握りは、手前に引いてから倒す構造になっておりハンドル表面のポケットに完全収納されるので未使用時に邪魔にならず、また安全です。 ハンドル車外径125～175のみボスキャップのカラーがご指定できます。この場合、ポリアセタール(ライトグレー)のボスキャップも付属されます。 色指定ボスキャップは搬送中の傷や汚れから保護する為、別々に梱包しますので、お客様にて組みつけてご使用ください。

FRは取付けボルトの調整により折り曲げ方向は360°任意に設定できます。 FRはネジ部先端の六角穴をレンチで締めて取付けできます。 直射日光の当たる場所や、屋外でのご使用はお避けください。グリップを引っ張る(軸方向へ抜く)ご使用はお避けください。 高温または多湿の条件下でご使用の場合は、樹脂の材料特性を劣化させる恐れがあります。

バフ研磨により寸法に多少のバラツキがあります。

・RoHS指令適合製品です。

高温または多湿の条件下でご使用の場合は、樹脂の材料特性を劣化させる恐れがあります。

・RoHS指令適合製品です。

市販の六角ボルト、六角ナットが取付けられますので仕様にあったノブができます。 高温たは多湿の条件下でご使用の場合は、樹脂の材料特性を劣化させる恐れがあります。

・BJ765、BJ766(スプリングロケートピン)取り付けの際、偏心ブロックを使用すれば容易に位置あわせが行えます。・偏心ブロックの取付けは、穴径(ΦA)でH7公差にて加工してご使用ください。・RoHS指令適合製品です。

・狭いスペースで使用できます。・補助クランプにもご利用になれます。・RoHS指令適合製品です。

・狭いスペースで使用できます。・補助クランプにもご利用になれます。・RoHS指令適合製品です。

・補助クランプにもご利用になれます。・RoHS指令適合製品です。

・専用のチップやホルダーが用意されています。・底面の固定用ボルトを取外す事により、設置位置が自由に変更できます。・RoHS指令適合製品です。

・RoHS指令適合製品です。

・MBBU-UR ： ワークの傷防止に最適・当て面にウレタンを使用しているため、ワーク表面への損傷を防ぎます。・ウレタン表面は特殊なバブル形状で空気を逃すため、吸着が生じません。・3種類の硬度より、使用条件に合ったものをお選びください。 黄色：軽荷重用 ショアAスケール 35 (柔らかい) 青色：中荷重用 ショアAスケール 60 (中間※) 赤色：重荷重用 ショアAスケール 80 (硬い) ※中荷重用の硬度は自動車のタイヤと同等です。・BBU-DS ： ワークの滑り防止に最適・電着ダイヤモンド面はサンドペーパー#(粗さ)100と同等の粗さです。・滑らかな面や滑りやすい面も、最小限のクランプ圧で保持が可能です。・保持性能に優れ、狭い範囲を確実にクランプすることでワーク表面の傷は最小限となります。・電着ダイヤモンド面は硬く、非常に優れた耐摩耗性があります。

・低い位置でのストッパーとしてご使用ください。・RoHS指令適合製品です。

・RoHS指令適合製品です。

バーを使用する事で強力な締付ができます。