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電線端末・電線接続部の絶縁、保護、補強ができます。
用途電線端末・電線接続部の絶縁、保護、補強等に
材質ポリオレフィン樹脂
比率2:1
連続使用温度(℃)-55~125
収縮開始温度(℃)70
収縮完了温度(℃)110
RoHS指令(10物質対応)対応
特性絶縁
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
RoHS指令対応証明書(0.2MB)
折りたたみが可能なので未使用時の保管スペースや輸送時のコストを削減出来ます。
軽量・薄型なので、折りたたんだ際の省スペース化、持ち運びやすさを実現しました。
フタの有無なし
材質PP
耐荷重(kg)10
外寸法・幅(mm)530
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
RoHS指令対応証明書(0.1MB)
外寸法・奥行(mm)366
有効内寸法・奥行(mm)336
有効内寸法・幅(mm)493
made in JAPAN!
1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。
ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。
ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。
寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。
用途交換用のタイロッドエンドブーツ(ダストカバ―ブーツ)として
材質CRゴム
国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。
冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。
同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。
開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。
加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。
本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。
メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。
パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。
用途ラジエターキャップの補修用交換部品として
材質パッキン:EPDM、本体:SUS304
タイプ四輪車用標準タイプ
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