「大型バス タイヤ」の検索結果
特価
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キャンペーンコード
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※特価からの更なる割引はございません
大型トラック・トレーラー等のタイヤ脱着作業に。
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4500
能力ボルト径(mm)38
空気消費量(m3/min)0.63
ホース口金取付ねじRc3/8
使用エアーホース内径(Φmm)9.5
タイプN型クラッチ
全長(mm)467
最大締付トルク(N・m)1370
ソケット差込角(mm)25.4
質量(kg)7.4
トラスコ品番818-7239
1台
￥179,800
税込￥197,780
5日以内出荷
打撃が安定：従来のインパクトレンチのような打撃の「みだれ」はありません。小型軽量：従来とは1～2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。安定した潤滑機能：必要な部分からグリースが飛び散りません。耐久性：従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。
用途中型・大型車のUボルト脱着作業。大型トラックやバスのタイヤ脱着作業。建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])3700
実用トルク範囲(N・m)1000～2450
トラスコ品番295-4451
全長(mm)531(ソケット含まず)
質量(kg)11.6(ソケット含まず)
差込角(mm)25.4
ホース口金取付ねじRc1/2
騒音レベル(dB(A))98
能力ボルト径(mm)45
空気消費量(Nm3/min)0.75
使用エアーホース内径(Φmm)12
コンプレッサー(kW)7.5
1台
￥199,800
税込￥219,780
5日以内出荷
大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。
用途大型自動車のタイヤ脱着作業。建設機械、ブルドーザーの分解整備及び組立作業。大型自動車のUボルト脱着作業。
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4000
実用トルク範囲(N・m)340～1370
付属品本体のみ
全長(mm)510
質量(kg)9.9
差込角(mm)25.4
ホース口金取付ねじRc1/2
騒音レベル(dB(A))99
能力ボルト径(mm)38
空気消費量(Nm3/min)0.72
使用エアーホース内径(Φmm)12
コンプレッサー(kW)7.5
1台
￥119,800
税込￥131,780
5日以内出荷
高い締め付け能力が得られます。
耐久性に優れています。
用途タイヤ脱着作業に。
ソケット差込角(mm)25.4
無負荷回転数(min-1[r.p.m])3700
排気方向後方
種別N型クラッチ
使用空気圧力(MPa)0.6
N型クラッチ採用により安定した打撃であり、クラッチ部 のグリースの飛散がない。超軽量で、高い締付力がある。先端がリテーナリング仕様でソケットが落ちにくい。可倒式防振ハンドルの採用
用途大型トラックやバスのタイヤ交換作業に。建設機械・ブルドーザーの分解組立作業二
トラスコ品番224-2140
セット内容カップリングプラグ(30PM相当)
材質鉄・アルミ
全長(mm)506
無負荷回転数(min-1[r.p.m])4500、4500(右回転、左回転)
使用空気圧力(MPa)0.6
空気消費量(m3/min)0.63
最大締付トルク(N・m)1800、右回転：1370、左回転：1370
ソケット差込角(mm)25.4
能力ボルト径(mm)38
ホース取付口Rc3/8
振動(3軸合成値)6.7
使用エアーホース内径(Φmm)9.5
排気方向側方
ハンマータイプN型クラッチ
1台
￥159,800
税込￥175,780
翌々日出荷
ライトトラック・2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。
用途ライトトラック、2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業。大型トラックのエンジン分解整備作業。建設機械、ブルドーザーの分解組立作業。
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])4300
実用トルク範囲(N・m)200～800
トラスコ品番295-4397
全長(mm)216(ソケット含まず)
質量(kg)4(ソケット含まず)
差込角(mm)19
ホース口金取付ねじRc3/8
騒音レベル(dB(A))88
能力ボルト径(mm)22
空気消費量(Nm3/min)0.47
使用エアーホース内径(Φmm)9.5
コンプレッサー(kW)3.75
1台
￥68,980
税込￥75,878
当日出荷
空研独自のN型クラッチを採用で安定した潤滑機能。軽量・低振動。
用途建設機械・ブルドーザーの分解整備。造船・プラント建設作業。大型自動車のUボルト脱着作業に最適
