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大排気量が装備できるパワフル構造
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:2.8、エンジン:5.7 タイプループハンドル タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)33.6
1台
99,980 税込109,978
4日以内出荷

大排気量が装備できるパワフル構造
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:2.7、エンジン:5.7 タイプ2グリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)33.6
1台
92,980 税込102,278
4日以内出荷

大排気量が装備できるパワフル構造
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3、エンジン:5.9 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)41.5
1台
109,800 税込120,780
4日以内出荷

大排気量が装備できるパワフル構造
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3、エンジン:5.7 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)33.6
1台
99,980 税込109,978
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大排気量が装備できるパワフル構造
仕様スパークプラグ:BM6A、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3、エンジン:5.8 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)32.6
1台
109,800 税込120,780
4日以内出荷

大排気量が装備できるパワフル構造
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:2.7、エンジン:5.9 タイプ2グリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)41.5
1台
95,980 税込105,578
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大排気量が装備できるパワフル構造
仕様スパークプラグ:BM6A、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:2.8、エンジン:5.8 タイプループハンドル タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)32.6
1台
99,980 税込109,978
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大排気量が装備できるパワフル構造
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:2.8、エンジン:5.9 タイプループハンドル タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)41.5
1台
109,800 税込120,780
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大排気量が装備できるパワフル構造
仕様スパークプラグ:BM6A、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:2.7、エンジン:5.8 タイプ2グリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)32.6
1台
94,980 税込104,478
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最大の刈面積を誇る高畦刈用
仕様スパークプラグ:BM6A、大排気量、Vベルト式 材質ロングカーボン桿 質量(kg)桿:2.3、エンジン:5.8 タイプループハンドル タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)24×2650、伝動軸フレキ:7×2636 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)32.6
1台
99,980 税込109,978
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最大の刈面積を誇る高畦刈用
仕様スパークプラグ:BM6A、大排気量、Vベルト式 材質ロングカーボン桿 質量(kg)桿:2.6、エンジン:5.8 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)24×2650、伝動軸フレキ:7×2636 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)32.6
1台
99,980 税込109,978
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耐振・耐久に優れたプロ仕様
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質カーボン桿 質量(kg)桿:2.4、エンジン:5.9 タイプループハンドル タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2350、伝動軸フレキ:8×2336 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)41.5
1台
119,800 税込131,780
4日以内出荷

最大の刈面積を誇る高畦刈用
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質ロングカーボン桿 質量(kg)桿:2.3、エンジン:5.9 タイプループハンドル タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2650、伝動軸フレキ:7×2636 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)41.5
1台
109,800 税込120,780
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最大の刈面積を誇る高畦刈用
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質ロングカーボン桿 質量(kg)桿:2.3、エンジン:5.7 タイプループハンドル タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2650、伝動軸フレキ:7×2636 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)33.6
1台
99,980 税込109,978
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耐振・耐久に優れたプロ仕様
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質カーボン桿 質量(kg)桿:2.4、エンジン:5.7 タイプループハンドル タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2350、伝動軸フレキ:8×2336 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)33.6
1台
119,800 税込131,780
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耐振・耐久に優れたプロ仕様
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質カーボン桿 質量(kg)桿:2.7、エンジン:5.9 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2350、伝動軸フレキ:8×2336 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)41.5
1台
119,800 税込131,780
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耐振・耐久に優れたプロ仕様
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質カーボン桿 質量(kg)桿:2.7、エンジン:5.7 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2350、伝動軸フレキ:8×2336 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)33.6
1台
119,800 税込131,780
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耐振・耐久に優れたプロ仕様
仕様スパークプラグ:BM6A、大排気量、Vベルト式 材質カーボン桿 質量(kg)桿:2.7、エンジン:5.8 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)24×2350、伝動軸フレキ:8×2336 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)32.6
1台
119,800 税込131,780
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最大の刈面積を誇る高畦刈用
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質ロングカーボン桿 質量(kg)桿:2.6、エンジン:5.9 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2650、伝動軸フレキ:7×2636 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)41.5
1台
109,800 税込120,780
4日以内出荷

最大の刈面積を誇る高畦刈用
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質ロングカーボン桿 質量(kg)桿:2.6、エンジン:5.7 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)24×2650、伝動軸フレキ:7×2636 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)33.6
1台
99,980 税込109,978
4日以内出荷

耐振・耐久に優れたプロ仕様
仕様スパークプラグ:BM6A、大排気量、Vベルト式 材質カーボン桿 質量(kg)桿:2.4、エンジン:5.8 タイプループハンドル タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)24×2350、伝動軸フレキ:8×2336 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)32.6
1台
119,800 税込131,780
4日以内出荷

刈面の傾斜に合わせて刃角度が調整できるため楽な姿勢で作業が続けられます。 万能で強力なロングタイプ
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3.6、エンジン:5.9 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)21×2260、伝動軸フレキ:8×2336 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)41.5
1台
109,800 税込120,780
4日以内出荷

刈面の傾斜に合わせて刃角度が調整できるため楽な姿勢で作業が続けられます。 万能で強力なロングタイプ
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3.6、エンジン:5.7 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)21×2260、伝動軸フレキ:8×2336 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)33.6
1台
109,800 税込120,780
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刈面の傾斜に合わせて刃角度が調整できるため楽な姿勢で作業が続けられます。 万能で強力なノーマルタイプ
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3.5、エンジン:5.7 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)21×2160、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)33.6
1台
109,800 税込120,780
4日以内出荷

刈面の傾斜に合わせて刃角度が調整できるため楽な姿勢で作業が続けられます。 万能で強力なロングタイプ
仕様スパークプラグ:BM6A、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3.6、エンジン:5.8 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)21×2260、伝動軸フレキ:8×2336 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)32.6
1台
109,800 税込120,780
4日以内出荷

刈面の傾斜に合わせて刃角度が調整できるため楽な姿勢で作業が続けられます。 万能で強力なノーマルタイプ
仕様スパークプラグ:CJ-6Y、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3.5、エンジン:5.9 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)0.9 寸法(Φ×mm)21×2160、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカーゼノアエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)41.5
1台
109,800 税込120,780
4日以内出荷

刈面の傾斜に合わせて刃角度が調整できるため楽な姿勢で作業が続けられます。 万能で強力なノーマルタイプ
仕様スパークプラグ:BM6A、大排気量、Vベルト式 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3.5、エンジン:5.8 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)21×2160、伝動軸フレキ:8×2236 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)32.6
1台
109,800 税込120,780
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軽量で26ccにおすすめ
仕様OPギヤケース、スパークプラグ:BPMR7A 材質アルミ桿 質量(kg)桿:2.5、エンジン:4.9 タイプループハンドル タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:7×2236 エンジンメーカービーバーエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)25.4
1台
87,980 税込96,778
4日以内出荷

軽量で26ccにおすすめ
仕様OPギヤケース、スパークプラグ:BPMR7A 材質アルミ桿 質量(kg)桿:2.8、エンジン:4.9 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:7×2236 エンジンメーカービーバーエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)25.4
1台
87,980 税込96,778
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刈面の傾斜に合わせて刃角度が調整できるため楽な姿勢で作業が続けられます。 軽量ロングで作業効率アップ!!
仕様スイベルジョイントOPギヤケース、スパークプラグ:BPMR8Y 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3、エンジン:4.9 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)21×2260、伝動軸フレキ:7×2336 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)25.6
1台
92,980 税込102,278
4日以内出荷

刈面の傾斜に合わせて刃角度が調整できるため楽な姿勢で作業が続けられます。 軽量で扱いやすいノーマルタイプ
仕様OPギヤケース、スパークプラグ:BPMR7A 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3、エンジン:4.9 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)21×2160、伝動軸フレキ:7×2236 エンジンメーカービーバーエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)25.4
1台
87,980 税込96,778
4日以内出荷

軽量で26ccにおすすめ
仕様スイベルジョイントOPギヤケース、スパークプラグ:BPMR8Y 材質アルミ桿 質量(kg)桿:2.5、エンジン:4.9 タイプループハンドル タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:7×2236 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)25.6
1台
92,980 税込102,278
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軽量で26ccにおすすめ
仕様スイベルジョイントOPギヤケース、スパークプラグ:BPMR8Y 材質アルミ桿 質量(kg)桿:2.8、エンジン:4.9 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)24×2250、伝動軸フレキ:7×2236 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)25.6
1台
92,980 税込102,278
4日以内出荷

刈面の傾斜に合わせて刃角度が調整できるため楽な姿勢で作業が続けられます。 軽量で扱いやすいノーマルタイプ
仕様スイベルジョイントOPギヤケース、スパークプラグ:BPMR8Y 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3、エンジン:4.9 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)21×2160、伝動軸フレキ:7×2236 エンジンメーカー三菱エンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)25.6
1台
92,980 税込102,278
4日以内出荷

刈面の傾斜に合わせて刃角度が調整できるため楽な姿勢で作業が続けられます。 軽量ロングで作業効率アップ!!
仕様OPギヤケース、スパークプラグ:BPMR7A 材質アルミ桿 質量(kg)桿:3、エンジン:4.9 タイプビーバーグリップ タンク容量(L)1 寸法(Φ×mm)21×2260、伝動軸フレキ:7×2336 エンジンメーカービーバーエンジン 混合比50:1 FC級 FD級 排気量(cc)25.4
1台
87,980 税込96,778
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地面に押しつけるだけで簡単角度変更 刃角度自由自在 傾斜角・身長にあわせて刃角度を自由に変えられます。高齢者や女性でも簡単操作。
仕様スパークプラグ:BPMR8Y 材質アルミ桿 質量(kg)4.7 タイプループハンドル タンク容量(L)0.6 全長(cm)外形:179 エンジンメーカー三菱エンジン 全高(cm)外形:23 混合比50:1 FC級FD級 全幅(cm)外形:23 排気量(cc)25.6
1台
72,980 税込80,278
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ジュラルミンパイプ+30cm作業効率UP
仕様スパークプラグ:BPMR8Y 材質ジュラルミン桿 質量(kg)4.5 タイプループハンドル タンク容量(L)0.6 全長(cm)外形:208 エンジンメーカー三菱エンジン 全高(cm)外形:25 混合比50:1 FC級FD級 全幅(cm)外形:24 排気量(cc)25.6
1台
89,980 税込98,978
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ジュラルミン使用で軽く強くなりました
仕様スパークプラグ:BPMR8Y 材質ジュラルミン桿 質量(kg)4.4 タイプループハンドル タンク容量(L)0.6 全長(cm)外形:177 エンジンメーカー三菱エンジン 全高(cm)外形:25 混合比50:1 FC級FD級 全幅(cm)外形:24 排気量(cc)25.6
1台
77,980 税込85,778
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軽量で丈夫、山の下刈り・除伐もこなせる
仕様スパークプラグ:BPMR8Y 材質アルミ桿 質量(kg)4.4 タイプ2グリップ タンク容量(L)0.6 全長(cm)外形:177 エンジンメーカー三菱エンジン 全高(cm)外形:25 混合比50:1 FC級FD級 全幅(cm)外形:24 排気量(cc)25.6
1台
73,980 税込81,378
4日以内出荷

軽量で丈夫、山の下刈り・除伐もこなせる
仕様スパークプラグ:BPMR8Y 材質アルミ桿 質量(kg)4.5 タイプループハンドル タンク容量(L)0.6 全長(cm)外形:177 エンジンメーカー三菱エンジン 全高(cm)外形:25 混合比50:1 FC級FD級 全幅(cm)外形:24 排気量(cc)25.6
1台
79,980 税込87,978
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