「グリップ 自転車用」の検索結果

長時間の圧力でもつぶれにくい新しいフォームを開発。成形されたハイククオリティな表面加工はグリップと耐久性を兼ね備えます。ERGOとRACEのアームレストと互換性があります。

ライディングスタイルと快適性の好みに合わせてグリップの高さを微調整可能で、多彩なフィット感を提供します。ひっくり返してクランプすることでグリップの高さを10mm変更することが出来るデザインです。最適な空力性能を得るには、バーを低い位置に設定し、快適性を高めるには、バーを高い位置に設定してください。

Wing/A ブルホーンバーは、T2Wingの後継モデルです。クラシックバージョンと比較して、エルゴノミクスを向上させたグリップとケーブル配線が改善されました。

新しいエクステンションバーは、実績あるTシリーズのアップデート版です。新しい名称は角度と素材によって決まり、45/25cは45°/25°の複合的な角度を持ったカーボン製です。エクステンションバーの最大の目的は、アームレストに対して最適なライダーの腕の位置を提供することです。ライダーが腕を最適な位置にポジショニングしリラックスできることでパフォーマンスを向上させます。これが、各ライダーが自分自身の最高のパフォーマンスを追いかけることができるように異なるフィットオプションを提供する理由です。45/25cエクステンションバーは、手前は45°グリップ部分は25°、左右に7.5mmシフトされたデザインのデュアルベントグリップで、今までに類を見ないほど複数のハンドポジションを可能にします。立体的に角度と幅が変化し、コントロールやスピードのバランスによってグリップを変えることが出来るライダーに適しています。

Icon SSウォーターボトルは、思い通りの液体の流れと漏れを防ぐためのセルフシールキャップを備えています。ボディは柔軟なBPAフリーの安全な素材に改善されており、グリップと流体の流れを制御できます。

WING20Cは、強度と剛性だけでなくエアロダイナミクスにも最適化された新しい形状を採用しています。また上下を入れ替えることでハンドグリップの位置を20mm変更することが可能です。ベースバーの切り詰められたエアロフォイル形状は、空力や強度、快適性のバランスを追求しています。WING20Cでは、空気の流れとウィングからグリップへの移行がよりスムーズになり、ライダーが手を休めるためのプラットフォームを提供する新しい形状を採用しました。バーを反転させることができるので、ライダーはブレーキレバーで快適なポジションを見つけやすくなります。ケーブルルーティングは、フリップ機能と現代的なTT/TAバイクでの使用を念頭に置いて設計されています。 WING20Cは人気の高いSvetシリーズの後継モデルとして価値を持ったデザインを備え、フィットオプションやエアロダイナミクス、快適性を向上させることを目的に開発されました。WING20Cは、モジュラーベースバーデザインの頂点に位置し、優れたフィット感、合理的な形状、業界をリードする堅牢性を実現しています。

AXIS GRIP ボトルケージは、非常に人気のあるKA1モデルの後継モデルです。洗練されたグリップシステムとアクセサリーマウントポイントを備えています。AXIS GRIP ボトルケージは、ボトルのセキュリティを最優先して設計されており、メインフレームトライアングルの外側に取り付けるのに最適です。アクセサリの取り付けポイントは、一部のHSFシステムでコンピュータの取付場所として利用されます。 ※コンピューター/ウォーターボトルは含みません。

J4から進化したSupersonicブラケット(J5)は新世代PROFILE DESIGNブラケットで最初に登場したプレミアムモデルです。これは今までのどのモデルよりも簡単で大きな調整機能を提供します。このSupersonicブラケットとErgoアームレストの組み合わせは業界をリードするフィッティングオプションと優れた快適性を得ることが可能です。そして50cエクステンションバーは、パワーと最高の快適性を生み出す、高いポジションとまっすぐな手首の角度を保持することが可能です。7.5mmの横方向へのシフトによりグリップの選択肢が増加します。

新しいエクステンションバーは、実績あるTシリーズのアップデート版です。新しい名称は角度と素材によって決まり、50aは50°の角度を持ったアルミニウム製です。エクステンションバーの最大の目的は、アームレストに対して最適なライダーの腕の位置を提供することです。ライダーが腕を最適な位置にポジショニングしリラックスできることでパフォーマンスを向上させます。これが、各ライダーが自分自身の最高のパフォーマンスを追いかけることができるように異なるフィットオプションを提供する理由です。50aエクステンションバーは、7.5mm横方向にシフトされたデザインの50°スキーベント。パワーと最高の快適性を生み出す高いポジションとまっすぐな手首の角度を保持することが可能です。横方向へのシフトによりグリップの選択肢が増加します。

クリンチャー、チューブレス・レディ GMR=Glendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)の略で、LAのサイクリストにとって聖地と言えるツール・ド・カリフォルニアにも登場していた山岳コース。PDホイールの特徴である高速巡行性だけでなく、軽量で反応性にも優れるGMRホイールに相応しいネーミングと言えます。自然豊かで、美しい景観のGlendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)はアメリカ カリフォルニア州ロサンゼルスのサイクリスト達にとっては最もメジャーで過酷な距離56km、獲得標高は1，263mの道です。その道の名を冠したGMRカーボンホイールシリーズは強力で軽量、反応性が特徴のホイールセットです。GMRホイールセットは丈夫で軽量なホイールセットで19mmのID幅により、トラクションの向上、転がり抵抗の軽減、グリップ力の向上に最適な組み合わせを実現しました。 新しいGMRホイールセットで最高の経験値を積みましょう。

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エアロバーを握る両腕の間に隠れるようにしてボトルを装着でき、TTポジションでの優れたエアロダイナミクスを実現するコンピュータマウント付きブラケット。 『エアロ HC ブラケット』は高さを抑えたロープロファイル形状。さらなるエアロダイナミクスを達成するため、後方に位置するコンピュータマウントはボトルに隠れる位置となっています。使用中にずれにくいシリコングリッパー付きのベルクロストラップはエアロバーの左右間隔に応じて調整でき、付け外しも容易。コンピュータマウントも見やすい位置に前後調整が可能です。 重量では『HC マウント』のほうが軽量ですが、付け外しのしやすさ、コンピュータマウントを備える点で使い勝手を向上させています。

ATTK ICやTANKストレージシステムを自転車に効果的に取り付けるために設計されています。表面の損傷を防ぎ、グリップ力を高めるケーブルタイ用のラバーカバー付き。