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スタンダードなスプリングフックです。

直径70mmまでの缶製品が収納可能です。貼り付け面の下部に傷・滑り防止のため、ゴムカバーを付けています。マグネットはラバーコーティング仕様で対象物を傷つけにくいようになっています。

横ブレしにくいS字フックです。内径が違うフックがついており使い分けが可能です。ステンレス製でサビに強いです。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

カウンターシンクの手作業ハンドルで大型径のカウンターシンクに使用します。

刃先形状を3枚刃の採用により切り粉の排出性がよく、綺麗な仕上がりになります。

両開き扉式の保管庫です。鍵付きのなので施錠ができます。作業テーブルとしても使用できるホワイト色の保管庫です。(別途、専用天板が必要です。)。パンチングパネルが取り付け可能です。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

スチール製S字フックです。

車輪にダーコキャスターを採用し、始動抵抗力が低いため軽く押せることで作業者の負担を軽減し、移動時間も短縮ができます。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

ハンドル側が自在車輪の為、重量物を載せた時の操作性が良くなります。前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

スプリング入りなので開きっぱなしにならず、自然と閉まる方に戻っていきます。

駅構内など人通りの多い所や、貨物作業場など、フォークリフトや台車など重量車輌の通路に最適です。

車輪にダーコキャスターを採用し、始動抵抗力が低いため軽く押せることで作業者の負担を軽減し、移動時間も短縮ができます。前角部にクッションゴムがあり安全です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。

伸びが少ないため、寸法安定性に優れています。片側の縫製が2重のため柔らかく、チョーク吊りに最適です。強靭な合成繊維を使用していますので、引張強度・耐久性・耐候性・防腐性に優れています。

プラスチック製で軽く扱いやすいです。

所有者の識別や、血液型の記載に便利です。 汚れにくいハーフラミ加工です。

スチール製S字フックです。

スチール製S字フックです。

スチール製S字フックです。

スチール製S字フックです。

高荷重用で、衝撃に強い金具を使い、耐熱性に優れた車輪です。 機械構造用の炭素鋼鋼材を鍛造した金属を使用しているため、通常の金属と比較して耐久性に優れます。 軸かしめピンのない自在旋回プレート一体型のキャスターです。 ウレタン車輪としては、トップクラスの耐荷重を誇り、耐久性も高いキャスターです。

高荷重用で、衝撃に強い金具を使い、耐熱性に優れた車輪です。機械構造用の炭素鋼鋼材を鍛造した金属を使用しているため、通常の金属と比較して耐久性に優れます。ウレタン車輪としては、トップクラスの耐荷重を誇り、耐久性も高いキャスターです。

プラスチック製で軽く扱いやすいです。

スチール製S字フックです。

プラスチック製で軽く扱いやすいです。

縦線と横線を交互に組合せた織方で、18-8ステンレス(SUS304)使用で水に強く耐久性に富んでいます。

耐食性・耐熱・機械的性質が良好です。扱いやすいサイズ感に予めカットされたシリーズです。