ねじ・ボルト・釘/素材 ：「止めネジ M4」の検索結果

頭が表面にでないのできれいに仕上がります。六角レンチで締められるので機械組立に最適。

とがり先で相手部材に深く食い込み半永久的な取り付けに適しています。 六角レンチで締められるので機械組み立てに最適です。

軽量で強く、サビない・無害・磁気を帯びない・耐薬品性に優れるなどのチタンの特性を活かしたボルトです。

ステンレス(SUSXM-7)で割れ、欠けが無く磁性をほとんど帯びません。六角レンチで締められるので機械組み立てに最適です。

棒先のため、確実に固定できます。 六角レンチで締められるので機械組み立てに最適です。

SCM材を使用し、高い強度があります。

頭部の出っ張りが無く、ねじ部の一方に六角穴が付いていて六角レンチで締め込みます。ヘキサゴンパック入りです。

頭部の出っ張りが無く、ネジ部の一方に六角穴が付いていて六角レンチで締め込みます。ヘキサゴンパック入りです。

SCM材を使用し、高い強度があります。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

ボルト駆動部の穴(リセス)に挿入することで、ボルトが不正に取り外されることを抑制します。

ボルト駆動部の穴(リセス)に挿入することで、ボルトが不正に取り外されることを抑制します。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

六角穴の中央にピンが立っている形状のため、通常の工具での取り外しができません。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

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頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

頭部が非常に薄く、軽さにも優れています。ヘックスローブ穴は、ドライバーとねじ穴が面で接触することでトルクが中心にかかるため、トルクの伝達性に優れます。それにより作業中のカムアウト(ドライバーがねじから外れる)を防ぎ、作業性が良好です。皿ザグリ・皿もみ加工が出来ない薄板に出っ張りを無くすことができます。

金属製フリクションリングがボルトのネジ山に接し、ネジ部のトルクが大きくなるような機能を発生させ緩み止め効果を出します。 耐熱性・振動箇所・再使用性の商品です。

ねじの緩み止めの効果がある一般的なワッシャーです。

金属製フリクションリングがボルトのネジ山に接し、ネジ部のトルクが大きくなるような機能を発生させ緩み止め効果を出します。 耐熱性・振動箇所・再使用性の商品です。

あらゆる振動に強く、潤滑油などにも影響されない緩み止めです。 着脱が非常に簡単です。 市販されているあらゆるねじで使用可能です。

締結時に座面とネジ部をゴムで密封するため高いシール効果があります。 ゴムの吸震性によりゆるみ止め効果が高いです。 締結対象物にゴムが接することにより吸音効果、絶縁効果があり、また座面に傷をつけにくいです。

あらゆる振動などにも影響されない緩み止めです。 着脱が非常に簡単です。 潤滑油などにも影響されない緩み止めです。 市販されているあらゆるねじで使用可能です。

特殊なねじ山形状でねじ山の反力を増大し、応力分散することで強い緩み止め効果を発揮します。

金属製フリクションリングがボルトのネジ山に接し、ネジ部のトルクが大きくなるような機能を発生させ緩み止め効果を出します。 耐熱性・振動箇所・再使用性の商品です。

六角穴付ボルトにワッシャー(JIS座金)・スプリングワッシャーを組み込んだ商品です。緩み止めや座面の陥没を防ぐために使われる座金を、予めネジに組み込んだものです。ヘキサゴンパック入りです。

環境負荷の少ない三価クロメート品です。緩み止めや、座面の陥没を防ぐために使われる座金を、予めネジに組み込んだものです。バネ座金+平座金付きです。ヘキサゴンパック入りです。