介護用品 ：「折りたたみシート」の検索結果

ワンタッチで折りたたみが可能です。ブレーキワイヤーがなく、邪魔になりません。シートは柔らかいパッド入りの折りたたみ防水シートです。細かなところに工夫がいっぱい。新世代の歩行器です。★中央折りたたみ式なのでコンパクトに収納でき、取扱いも簡単です。★カーブしたフレームデザインにより、究極の安定性を実現。より強度を増しながら軽量化するため航空機グレード6051のアルミ部品を採用しています。★ブレーキケーブルが出ないので、使用時に手や洋服に引っかかりません。★ブレーキやロックをかけるのが簡単な軽いブレーキハンドルです。★脱着自在で洗えるお手入れ簡単な防水の座席クッションです。★安全カバー付きのプッシュボタン式ハンドル調節は、ワンタッチで簡単にハンドル高さを変更できます。★折りたたみ式のかごは5キロまで収納することができ、簡単に取り外してお手入れできます。★オフセットリアフォークよりスペースをとることでつまづきを防止し、快適な歩行を実現します。

ハンドルにブレーキ機能とストッパー機能が付いています。 休息用座席と荷物を収納するバスケットが付属しています。 折りたたみが可能で、収納・持ち運び時に便利です。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：430mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：430mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：430mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：430mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：430mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：380mm 座幅：380mm、400mm、420mm AR-201Bの低床タイプ※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

ARシリーズ1．エックスフレーム オリジナルパイプ使用2．背折れ金具 ステンレスロスト ワックス採用3．オリジナル波形 プラスチックハンドリム(標準装備)4．新タイプドラム式キャリパーブレーキ採用5．ボリューム感のあるウレタン入りシート6．カバー付鉄タックルブレーキ 基本タイプ 背折りたたみタイプ(自走) キャスタ車輪×大車輪：6インチ×22インチ 前座高：430mm 座幅：380mm、400mm、420mm※オプション装着時には、JIS対応にならない場合があります。

腰かけ付きカートは、SG認定商品で足腰が弱い方や不安のある方にも安全な設計がされたカートです。たくさん買い物をしても十分な容量で、疲れた時にはシートに座って休むこともできます。ブレーキが搭載されているので坂での安全確保、自由に動きを止めることができます。座る際はストッパーが付いているので安全です。折りたたみも可能なので収納に困りません。

高品質&リーズナブルなアルミ製・介助用車椅子です。

扱いやすさと機能を両立したネクストコアシリーズのスタンダードタイプ、在宅利用に徹底的にこだわった、「超スリム&コンパクト」「軽量」車いす!ドラロック式(フットブレーキ付)で介助の際腰への負担を軽減。全幅スリム、そして軽量。これまでのスタンダード車いすの常識を打ち破るスペックで、時代を切り開くネクストコア。「安定して座る」ことにこだわった「3D立体スリングシート」を搭載。スタイリッシュなデザインと、メンテナンスしやすい新パーツ。

小回りのきくスリムタイプ、かつ身長の高い方(170cm前後)もゆったり座れる高床スタンダードタイプです。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。固定式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。固定式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。固定式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

折りたたみ式で、運搬時や収納時にスペースをとりません。前後に十分な制動力を持つドラムブレーキを採用。標準モデルとしては業界一高い56cmのバックサポート仕様。長時間のご利用も快適です。円背で車椅子に深く腰掛けて座りづらい方もしっかりお座りいただけます。床に足が届きやすい高さにする事で、移乗したり足漕ぎ操作がしやすくなります。座面の奥行調節(36・32cm)が可能なセミモジュール式。小柄な方でも座シートの奥までしっかり座りやすく、足こぎ操作もしやすくなります。

折りたたみ式で、運搬時や収納時にスペースをとりません。前後に十分な制動力を持つドラムブレーキを採用。標準モデルとしては業界一高い56cmのバックサポート仕様。長時間のご利用も快適です。円背で車椅子に深く腰掛けて座りづらい方もしっかりお座りいただけます。床に足が届きやすい高さにする事で、移乗したり足漕ぎ操作がしやすくなります。座面の奥行調節(36・32cm)が可能なセミモジュール式。小柄な方でも座シートの奥までしっかり座りやすく、足こぎ操作もしやすくなります。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。跳ね上げ式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。跳ね上げ式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。跳ね上げ式アームサポート、開き式・着脱式フット・レッグサポート。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。バックサポート折りたたみ式の、一般的な車いす。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。バックサポート折りたたみ式の、一般的な車いす。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。バックサポート折りたたみ式の、一般的な車いす。

ドラロック式(フットブレーキ付)で介助の際腰への負担を軽減します。折りたたみ式で、運搬時や収納時にスペースをとりません。標準モデルとしては業界一高い56cmのバックサポート仕様。長時間のご利用も快適です。円背で車椅子に深く腰掛けて座りづらい方もしっかりお座りいただけます。床に足が届きやすい高さにする事で、移乗したり足漕ぎ操作がしやすくなります。座面の奥行調節(36・32cm)が可能なセミモジュール式。小柄な方でも座シートの奥までしっかり座りやすく、足こぎ操作もしやすくなります。

圧倒的な小回り機能!!全長83cmで90cm幅の廊下をその場でくるり!!

圧倒的な小回り機能!!全長83cmで90cm幅の廊下をその場でくるり!!

圧倒的な小回り機能!!全長83cmで90cm幅の廊下をその場でくるり!!

圧倒的な小回り機能!!全長83cmで90cm幅の廊下をその場でくるり!!

軽いから、手軽に使える、とっても軽いから、車などへの積み込み、積み下ろしも手軽でウレシイ!強いから、安心して使える、フレームには超軽量の強化アルミパイプが使用されています。軽さだけでなく、丈夫さにもこだわっていますね。やさしく、便利な機能がいっぱい。フロントワイドフレーム、前側を広げたフレーム構造で足元が広く、前方からの移乗もしやすくなっています。スリム&コンパクト、屋内での通路の移動にも適しています。自然な角度のフットサポート、カルアルファのフットサポートは角度が水平に近く、足首への負担が少ない乗車ができます。フットサポート高は3段階調節式、フットサポート・シート間距離35・37・39cm(調節式)、姿勢が崩れにくく、ゆったりとしっかり座れます。バックサポートは人間工学にもとづいた、上部が後方に折れ曲がる形状。肩と上半身がきゅうくつになりません。

肘掛・座面・フットサポート調整機能で姿勢をサポートするモジュールタイプ ハイブリッドタイヤ(ノーパンクタイヤ)仕様 3D立体スリングシートで左右独立した貼り調整が可能 肩にパイプが当たらない背フレーム後方曲げ 左右から包み込む骨盤&体幹サポート

頭部と肩部を支える枕・肩パットを装備しました。(取り外しできます) アームサポート部の跳ね上げと着脱が可能な機能付です。 シートベルトも簡単に通せます。 足台開閉ができ、取り外しも可能です。 固定ベルトが掛け易いフック位置(前方と後方)です。

スライドシートとケアグローブは低摩擦素材ですので、患者様をより素早く移乗・再ポジションできます。ハンドリングベルトのハンドルは吊り上げ位置を変更して、様々な患者に適合します。防水・抗菌加工が施されています。