大きなトルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。狭く奥まった個所での作業も容易です。めがね部は片面オフセット形状で、平らな面や座ぐりが周りにあるボルト・ナットにも使用できます。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。16×18mmは2003年以降の日産車の足回り、エンジン補機、外装等に使われているボルト・ナットに対応します。
長い全長と片側ツバ付きのめがねで作業性の悪い場所にあるE型トルクスの締め緩めに便利です。輸入車(特に米車･欧州車)のテンショナープーリーや国産車のスタッドボルト等のＥ型トルクスに使用できます。
形状ストレート
長い全長と片側ツバ付きのめがねで作業性の悪い場所にあるE型トルクスの締め緩めに便利です。輸入車(特に米車･欧州車)のテンショナープーリーや国産車のスタッドボルト等のE型トルクスに使用できます。
形状ストレート
トラスコ品番807-0788
セット内容E型トルクス ロング ストレートめがねレンチ(WEE6×7L、8×10L、12×14L)
質量(g)350
1セット(3本組)
￥7,798
税込￥8,578
当日出荷
先端ビットの交換が可能です。
用途欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足周りに多く使用されています。
差込角(mm)9.5
寸法L(mm)72
寸法l(mm)43
先端形状三重四角
口径サイズは1サイズのみで、45°×15と15°の2種類の立ち上がり角度を使い分けできます。産業機械などのフランジ継手や、すきまの狭い場所に取り付けてあるボルト･ナットの作業にも便利です。自動車のデファレンシャル･プロペラシャフト･ジョイント部分、フロントドライブ車などのドライブシャフト、クラッチO/H作業や、エンジンO/H作業でのキャブレターやマニホールド関係の取外し･取付け作業にも有効です。車体整備のバンパーやインサイドパネルなど、狭くて奥の深い場所などでの作業にも適しています
形状オフセット
仕様パワーフィット
先端ビットの交換が可能です。
用途欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足周りに多く使用されています。
差込角(mm)9.5
トラスコ品番113-6893
セット内容9.5sq三重四角ビットソケットセット(BT3-M5、M6、M8、M10)ソケットホルダーEHB305
質量(g)320
先端形状三重四角
1セット
￥9,798
税込￥10,778
3日以内出荷
トヨタ車や欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットです。ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」を採用。ソケットのピン穴の片側を壁にし、ピンの重心を回転軸から壁側にずらすことで、遠心力が常に壁側にかかりピンの飛び出しを確実に防止、作業の安全性を向上させています。
全長(mm)80
ハイブリッド車(HV)の整備に最適な絶縁工具セットです。絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。作業前の0V(ゼロボルト)確認ができるボルテージテスター ZGEV-1000 を入組んでいます。AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。補給部品として専用トレイ(ZEKT-12A)を設定しています。。絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。ハイブリッド車(HV)の整備に最適な入組内容です。ソケットの口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。ソケットの脱落を防止するため、エクステンションバーとT形ハンドルに「落下防止ねじ」を採用しました。作業前の0V(ゼロボルト)確認ができるボルテージテスター ZGEVA-1000 を入組んでいます。現場で目立つ赤色を採用した樹脂ケースに専用トレイ付き。
規格IEC 60900:2004規格
セット内容【12点】9.5sq.エクステンションバー125mm：ZBE3-1259.5sq.エクステンションバー250mm：ZBE3-2509.5sq.ラチェットハンドル：ZBR39.5sq.T形ハンドルレンチ：ZTH39.5sq.ソケット8mm：ZB3-089.5sq.ソケット10mm：ZB3-109.5sq.ソケット12mm：ZB3-129.5sq.ディープソケット8mm：ZB3L-089.5sq.ディープソケット10mm：ZB3L-109.5sq.ディープソケット12mm：ZB3L-12マイナスドライバボルテージテスター：ZGEVA-1000
質量(kg)3.2
差込角(mm)9.5
入組点数12
ケース寸法(幅×奥行×高さ)(mm)475×415×120
1セット
￥109,800
税込￥120,780
3日以内出荷
絶縁工具に関する唯一の世界規格であるIEC60900に適合した製品です。
ハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)、燃料電池(FCV)の整備に最適な入組内容です。
ソケットの口径部は応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。
ソケットの脱落を防止するため、ラチェットハンドルはユニオン機構、エクステンションバーをT形ハンドルには「落下防止ねじ」を採用しました。
安全性の高い二層絶縁被膜構造です。
作業現場で目立つ赤色を採用した樹脂ケースに専用トレイ付きです。
用途ハイブリット車(HV)、電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)の整備に最適です。
差込角(mm)9.5
トラスコ品番772-6708
セット内容11(ZBE3-125・ZBE3-250・ZBR3・ZTH3・ZB3-08・ZB3-10・ZB3-12・ZB3L-08・ZB3L-10・ZB3L-12・ZD1M-100)
外寸法(間口×奥行×高さ)(mm)471×415×116
1セット
￥91,980
税込￥101,178
当日出荷
IEC60900:2004規格に適合、本当に必要なアイテムを厳選、管理がしやすく、持ち運びやすい、ハイブリッド車(HV)の整備に最適な入組内容です。 ソケットの口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。 ソケットの脱落を防止※するため、エクステンションバーとT形ハンドルに「落下防止ねじ」を採用しました。 現場で目立つ赤色を採用した樹脂ケースに専用トレイ付き。(ケース寸法(mm)：W450×D360×H150)
セット内容入組内容9.5sq.エクステンションバー125mmZBE3-125/250mmZBE3-250、9.5sq.T形ハンドルレンチZTH3、9.5sq.ソケット8mmZB3-08/10mmZB3-10/12mmZB3-12、9.5sq.ディープソケット8mmZB3L-08/10mmZB3L-10/12mmZB3L-12、マイナスドライバZD1M-100
質量(kg)2.9
入組点数10
ハイブリッド車(HV)の整備に最適な絶縁工具セットです。ZTB311VAからラチェットハンドルを省き、お求め安い価格に設定しました。絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。作業前の0V(ゼロボルト)確認ができるボルテージテスター ZGEV-1000 を入組んでいます。AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。補給部品として専用トレイ(ZEKT-12A)を設定しています。。絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。ハイブリッド車(HV)の整備に最適な入組内容です。ソケットの口径部には応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットにやさしいパワーフィット形状を採用しました。ソケットの脱落を防止するため、エクステンションバーとT形ハンドルに「落下防止ねじ」を採用しました。作業前の0V(ゼロボルト)確認ができるボルテージテスター ZGEVA-1000 を入組んでいます。現場で目立つ赤色を採用した樹脂ケースに専用トレイ付き。
規格IEC 60900:2004規格
セット内容【11点】9.5sq.エクステンションバー125mm：ZBE3-1259.5sq.エクステンションバー250mm：ZBE3-2509.5sq.T形ハンドルレンチ：ZTH39.5sq.ソケット8mm：ZB3-089.5sq.ソケット10mm：ZB3-109.5sq.ソケット12mm：ZB3-129.5sq.ディープソケット8mm：ZB3L-089.5sq.ディープソケッ10mm：ZB3L-109.5sq.ディープソケット12mm：ZB3L-12マイナスドライバボルテージテスター：ZGEVA-1000
質量(kg)2.8
差込角(mm)9.5
入組点数11
ケース寸法(幅×奥行×高さ)(mm)475×415×120
1セット
￥75,980
税込￥83,578
3日以内出荷
作業工具 の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。