バッテリー・電装 :「ソーラー充電器 自動車用」の検索結果

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車両バッテリーに使用することにより補充電(トリクル充電)を行うことができ、自己放電(自然放電)現象を抑えることができます。 バッテリーの充電量が増加し、使用寿命も延長させます。さらに、整備の手間なく、出費の節約に繋がり、エコにも貢献! 防水仕様なので、天気環境にも関わらず、光源さえあれば電源がない場所にも大活躍! アモルファスシリコン太陽電池を採用し、曇天でも発電可能です。 逆電流防止回路を内蔵。 敢えて出力を小さく抑える事により、ソーラーチャージコントローラーは必要無く、そのまま車両バッテリーに接続して使用できます。
仕様システム電圧:12Vバッテリー専用 材質耐熱アモルファスシリコン 保護機能逆電流防止回路内蔵 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
3,998 税込4,398
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

車両バッテリーに使用することにより補充電(トリクル充電)を行うことができ、自己放電(自然放電)現象を抑えることができます。バッテリーの充電量が増加し、使用寿命も延長させます。さらに、整備の手間なく、出費の節約に繋がり、エコにも貢献!。防水仕様なので、天気環境にも関わらず、光源さえあれば電源がない場所にも大活躍!。アモルファスシリコン太陽電池を採用し、曇天でも発電可能です。逆電流防止回路を内蔵。敢えて出力を小さく抑える事により、ソーラーチャージコントローラーは必要無く、そのまま車両バッテリーに接続して使用できます。
付属品ワニ口クリップケーブル・シガーソケットケーブル ケーブル長(m)(本体)2 保護機能逆電流防止回路内蔵 動作周囲温度(℃)-40~80
1個
7,998 税込8,798
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

CLEZEED(クレジード)ソーラーパネル
エコ商品
高効率単結晶セルが採用されており、多結晶セルより高い変換効率で発電できます。 国際規格CE、ISO 9001:2008、SGS-TUV、IECの品質認定済みです。 逆電流防止(逆流防止)機能があり、IP65(耐塵形/防噴流形)認証を取っています。 長さ約50cmのケーブル付、互換性が高いMC4コネクタが付いています。 小型で省スペース設計、ベランダ、屋根でも簡単に設置できます。
素子単結晶 ケーブル約50cm、MC4コネクタ付 RoHS指令(10物質対応)対応
1枚ほか
7,490 税込8,239
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

CLEZEEDの3WAY走行充電器、SJ301です。この1台に走行充電機能、ソーラー充電管理機能、外部充電機能が搭載されています。3種の充電を本器が一元管理し、各状況に合わせて自動的に効率よくサブバッテリーへ充電します。従来では機能ごとに機器を1台ずつ載せなければならず、3台分の設置場所やケーブル類の引き回しが必要でしたが、。本器であれば1台分で済み、また電源系統の機械が1か所に集まり管理やメンテナンス等もしやすくなります。ケーブル類も本器に繋ぐ分のみに減らす事ができ、全体的なコストダウンも見込めます。本器には充電状況やサブバッテリーの状態が分かりやすい大きなディスプレイ表示を搭載しています。 。気になる充電量やサブバッテリーの電圧を大きく数値で表示しますので、充電状態をしっかり把握して安心したい方にオススメです。 。また本器には専用オプションリモコン SJR03もあります。こちらのリモコンにも大型ディスプレイ表示が有り、手元で電源操作や充電状態の確認ができます。 。走行充電器を車内奥に設置したい方や、より気軽に充電状態を確認したい時に重宝します。
寸法(mm)350×250×100 質量(kg)4.2 電圧(V)対応:12 最大電流(A)AC充電:10、ソーラー充電:15
1個
43,980 税込48,378
5日以内出荷

CLEZEEDの走行充電器(アイソレーター・サブバッテリーチャージャー)、SJ202です。 。メインバッテリーとサブバッテリーの状態を個別にチェックしながら、メインバッテリーの電気をサブバッテリーへ適切に充電します。 。また、バッテリーに負担を掛けないよう、電圧保護機能が搭載されています。メインとサブに異なる最適な電圧設定をしており、メインバッテリーに負担を掛けすぎない範囲で効率よくサブバッテリーへ充電を行うことができます。本器は基本的にお車のエンジンが掛かっている時のみ充電を行い、メインバッテリーに負担をかけません。 。信頼性の高い各種保護回路を内蔵。またファンは走行充電器に内蔵された温度センサーにより自動的に動作を判断して作動。電力を無駄に使いません。メイン電源スイッチ付き。オフにすれば一切充電放電動作はしませんので、通常待機電流より低く、ゼロに近い最小待機電流を実現しました。 。車を長時間使わない場合は、本体電源をOFFにしておくとバッテリーに負担を与えません。最大30Aの出力が行える出力制御端子付きです。この端子からでもサブバッテリーの電気を取り出す事ができます。 。この出力制御端子は、サブバッテリーが低電圧に陥ると出力をストップさせます。 。サブバッテリーの使い過ぎでのバッテリーへのダメージを防ぎたい時に重宝します。12V/24Vのどちらのお車にも使用できます。※メインバッテリーとサブバッテリーは同じ電圧帯でご使用ください。メインバッテリー24V、サブバッテリー12Vのような接続方法は出来ません。 。ソーラーパネルを追加で接続し同時充電を行う事もできます。ソーラーパネルからの発電があれば優先的に充電を行います。 。またソーラー接続端子からの電気は本器の電源がOFFでも充電できます。お車を使用していない時でも自動的に充電が行われます。 。※ソーラーパネルの接続には適切なソーラーチャージコントローラが必要となりますので別途ご用意ください。本器にはオプションリモコン SJR02が設定されています。 。このリモコンを使用する事で、現在のサブバッテリー電圧やメインバッテリーからの充電状況を確認できます。
寸法(mm)188×168×51 質量(kg)0.6 使用温度範囲(℃)-20~60 電圧(V)対応:12/24兼用 制御方式電流:PWM
1個
25,980 税込28,578
5日以内出荷