鈑金・塗装 :「プラチナム」の検索結果
鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
関連キーワード
商品豆知識
オーロラマークを消し、最高の仕上がり。
バフがけ時に最高の仕上がり。容器を良く振り、少量をバフでお使いいただくと最高の仕上がりが得られます。
新開発の有機ケイ素系樹脂配合。3次元構造で厚みと平滑性がある。膜はクリアーで「厚い=くもる」の問題を解消。分子間力が強く耐水性、密着性が向上。
ミクロレべリングパウダーが表面を更に平滑に。液中に均一に分散し、膜表面を平滑に安定させる。バフがけ時のカラミを防ぎ、拭き取りを軽くする。
危険物の類別非危険物
1本(450mL)
¥5,998
税込¥6,598
当日出荷
ロックラッカー プラサフは、速乾性で付着性、研磨作業性にすぐれた1液型の下地塗料です。使い易いエアゾールタイプもあります。充填性にすぐれ、研ぎやすい。希釈安定性が良い。
色プラチナムグレー
研磨可能時間(分)約30分後
指触乾燥時間(分)約5
危険等級Ⅱ
希釈塗料に対して50~80%希釈してください。希釈は016-5123ラッカーシンナーを使用してください。
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
上塗塗装可能時間20℃で1時間以上または60℃×20分強制乾燥
危険物の性状非水溶性
『自動車用品』には他にこんなカテゴリがあります
自動車用品 の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。