整備工具・ウェア・ツーリング用品 ：「アメリカ」の検索結果

大きさがちょうど良いベーシックタイプ。 車載工具や他専用工具の積載に便利。 小型タイプで取付場所を選びません。 バッグ下部に4つの水抜き穴がついているので、水が浸入しても底部に溜まりません。 オレンジステッチとブラックステッチの2パターンでラインナップ。

小ぶりな四角いデザインが人気のクラシックツールバッグがリニューアル!!価格見直しに併せて固定方法を改善し、背面のバタつき防止のリングを左右2か所に増設。車体サイドだけではなく、フロントキャリアやタンデムグリップ後端部への取り付け時など、固定を確実に行えるようにしました。

車載工具プラスアルファの非常用ツールが入れられるので、GIVI BOXやバッグの中に忍ばせておけば万が一の時も安心。

CL250とレブル250専用のフレームバッグ。 フレーム空間を隠す、新たな収納スタイル。 フレームにベルトで固定するだけなので取り付けが簡単。 フレーム形状に合わせたデザインは車体のイメージを崩さず、レザー調でドレスアップにも一役買います。 マグネット式バックルによりグローブをつけたままで簡単に開閉可能。

収納場所が無いハーレーや国産アメリカンなどに工具や書類を積載できるツールバッグ。固定ベルトの取り付け穴が縦横に開いているので、ハンドルバーやダウンチューブ、シーシーバーなどにも取り付け可能。

色々入る大型ツールバッグ。 車載工具や他専用工具の積載に便利。 バッグ下部に4つの水抜穴がついているので、水が浸入しても底部に溜まりません。 オレンジステッチとブラックステッチの2パターンでラインナップ。 やや大きめのサイズでサイドバッグとしても活用できます。

小ぶりな四角いデザインが人気のクラシックツールバッグがリニューアル!!価格見直しに併せて固定方法を改善し、背面のバタつき防止のリングを左右2か所に増設。車体サイドだけではなく、フロントキャリアやタンデムグリップ後端部への取り付け時など、固定を確実に行えるようにしました。

エリミネーター/SE(24)専用のフレームバッグ。左側用。フレーム空間を隠す、新たな収納スタイル。フレームにベルトで固定するだけなので取り付けが簡単。車種専用設計なので車体のイメージを崩さず、ボリューム感が出るのでドレスアップにも一役買います。マグネット式バックルによりグローブをつけたまま片手で簡単に開閉可能。財布や車載工具などの収納に便利です。デイトナ製パイプエンジンガード(品番：30092)との同時装着可能。組み合わせ装着した時のバランスにも配慮しました。・バッグ容量：1.5L。・最大積載重量：1kg

エリミネーター/SE(24)専用のフレームバッグ。右側用。フレーム空間を隠す、新たな収納スタイル。フレームにベルトで固定するだけなので取り付けが簡単。車種専用設計なので車体のイメージを崩さず、ボリューム感が出るのでドレスアップにも一役買います。マグネット式バックルによりグローブをつけたまま片手で簡単に開閉可能。財布や車載工具などの収納に便利です。デイトナ製パイプエンジンガード(品番：30092)との同時装着可能。組み合わせ装着した時のバランスにも配慮しました。・バッグ容量：1.5L。・最大積載重量：1kg

ラムマウントはナビやスマートフォン、タブレットなどのマウントを生産するアメリカのメーカーです。 1995年にアメリカで誕生して以来、数多くのマウントキットを開発してきました。 ラバーボールを支点にするマウントはシンプルな構造ながら頑丈で滑りにくい性質です。 乗り物へのマウント以外にオフィスや工場など、日常のあらゆるシーンで活躍するラムマウントは現在92個の特許を取得し、約60個の特許申請中の商品があります。 貫通型ステムナット車両に装着可ボールベース部はステムホール上で回転方向に可動します。

メーカー名：キジマ。メーカー品番：HD-05153。販売備考：21-パンアメリカ1250/1250SPL ブラックロック。適合情報：。ハーレー[HARLEY] パンアメリカ1250 [PAN AMERICA 1250] 。ハーレー[HARLEY] パンアメリカ1250 [PAN AMERICA 1250 SP]

ラムマウントはナビやスマートフォン、タブレットなどのマウントを生産するアメリカのメーカーです。 1995年にアメリカで誕生して以来、数多くのマウントキットを開発してきました。 ラバーボールを支点にするマウントはシンプルな構造ながら頑丈で滑りにくい性質です。 乗り物へのマウント以外にオフィスや工場など、日常のあらゆるシーンで活躍するラムマウントは現在92個の特許を取得し、約60個の特許申請中の商品があります。 貫通型ステムナット車両に装着可ボールベース部はステムホール上で回転方向に可動します。

ラムマウントはナビやスマートフォン、タブレットなどのマウントを生産するアメリカのメーカーです。 1995年にアメリカで誕生して以来、数多くのマウントキットを開発してきました。 ラバーボールを支点にするマウントはシンプルな構造ながら頑丈で滑りにくい性質です。 乗り物へのマウント以外にオフィスや工場など、日常のあらゆるシーンで活躍するラムマウントは現在92個の特許を取得し、約60個の特許申請中の商品があります。 貫通型ステムナット車両に装着可ボールベース部はステムホール上で回転方向に可動します。

ラムマウントはナビやスマートフォン、タブレットなどのマウントを生産するアメリカのメーカーです。 1995年にアメリカで誕生して以来、数多くのマウントキットを開発してきました。 ラバーボールを支点にするマウントはシンプルな構造ながら頑丈で滑りにくい性質です。 乗り物へのマウント以外にオフィスや工場など、日常のあらゆるシーンで活躍するラムマウントは現在92個の特許を取得し、約60個の特許申請中の商品があります。

アメリカデュポン社の接触冷感素材TACTELを使用。柔らかなシルクのような質感で速乾性もあります。 サイクリング、モータバイク、ハイキング、クライミング、ゴルフ等の、アウトドアスポーツはもちろん、農作業等の屋外作業全般でご使用頂けます。

90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。【軍事落下試験認定の耐衝撃フォンケース】。アメリカ合衆国の軍事規格(MIL-STD-810G)に基づいて設計され、厳しい落下試験を通過。日常使いはもちろんアウトドアアクティビティでも、スマートフォンが地面に落下した際、内部の電子機器や画面を保護するよう設計されています。衝撃に強く水やホコリから守る防水防塵性能IP68。画面はタッチスクリーン対応。【SPC+になって40%薄く・25%強くリニューアル】。・40%薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。・MagSafe対応。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25%アップ。

90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。【軍事落下試験認定の耐衝撃フォンケース】。アメリカ合衆国の軍事規格(MIL-STD-810G)に基づいて設計され、厳しい落下試験を通過。日常使いはもちろんアウトドアアクティビティでも、スマートフォンが地面に落下した際、内部の電子機器や画面を保護するよう設計されています。衝撃に強く水やホコリから守る防水防塵性能IP68。画面はタッチスクリーン対応。【SPC+になって40%薄く・25%強くリニューアル】。・40%薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。・MagSafe対応。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25%アップ。

90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。【軍事落下試験認定の耐衝撃フォンケース】。アメリカ合衆国の軍事規格(MIL-STD-810G)に基づいて設計され、厳しい落下試験を通過。日常使いはもちろんアウトドアアクティビティでも、スマートフォンが地面に落下した際、内部の電子機器や画面を保護するよう設計されています。衝撃に強く水やホコリから守る防水防塵性能IP68。画面はタッチスクリーン対応。【SPC+になって40%薄く・25%強くリニューアル】。・40%薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。・MagSafe対応。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25%アップ。

90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。【軍事落下試験認定の耐衝撃フォンケース】。アメリカ合衆国の軍事規格(MIL-STD-810G)に基づいて設計され、厳しい落下試験を通過。日常使いはもちろんアウトドアアクティビティでも、スマートフォンが地面に落下した際、内部の電子機器や画面を保護するよう設計されています。衝撃に強く水やホコリから守る防水防塵性能IP68。画面はタッチスクリーン対応。【SPC+になって40%薄く・25%強くリニューアル】。・40%薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。・MagSafe対応。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25%アップ。

XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。【軍事落下試験認定の耐衝撃フォンケース】。アメリカ合衆国の軍事規格(MIL-STD-810G)に基づいて設計され、厳しい落下試験を通過。日常使いはもちろんアウトドアアクティビティでも、スマートフォンが地面に落下した際、内部の電子機器や画面を保護するよう設計されています。衝撃に強く水やホコリから守る防水防塵性能IP68。画面はタッチスクリーン対応。【SPC+になって40%薄く・25%強くリニューアル】。・40%薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。・MagSafe対応。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。・新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25%アップ。

極寒環境での使用を目的として作られたN-3Bフライトジャケットにプリマロフト(R)インナージャケットをインサートしたバイク乗りのためのウインタージャケット。アメリカ空軍のフライトジャケットとして採用されたN-3Bジャケットをアウターに、プリマロフト(R)インナージャケットをインサートしたライディングジャケットです。厳冬期の寒風をものともしない、防風・透湿、超防寒仕様で、ツーリングシーンから普段使いまで暖かく着用可能です。インナー中綿に採用したプリマロフト(R)は米国のAlBany社により、米軍向けの中綿素材として開発された、超軽量最高の保温性能、撥水性、イージーメンテナンス性を兼ね備えた超微細マイクロファイバー素材で、過酷な環境でも使える画期的な人工中綿です。極寒環境での着用を目的として作られたN-3Bと高機能中綿プリマロフト(R)のふたつを掛け合わせることでハイスペックなウインタージャケットが完成しました。また、ベンチレーション装備のため、インナージャケットを外して3シーズンジャケットとして秋冬春と長期間活躍します。付属のインナージャケットはシンプルなデザインで単体着用も可能です。

極寒環境での使用を目的として作られたN-3Bフライトジャケットにプリマロフト(R)インナージャケットをインサートしたバイク乗りのためのウインタージャケット。アメリカ空軍のフライトジャケットとして採用されたN-3Bジャケットをアウターに、プリマロフト(R)インナージャケットをインサートしたライディングジャケットです。厳冬期の寒風をものともしない、防風・透湿、超防寒仕様で、ツーリングシーンから普段使いまで暖かく着用可能です。インナー中綿に採用したプリマロフト(R)は米国のAlBany社により、米軍向けの中綿素材として開発された、超軽量最高の保温性能、撥水性、イージーメンテナンス性を兼ね備えた超微細マイクロファイバー素材で、過酷な環境でも使える画期的な人工中綿です。極寒環境での着用を目的として作られたN-3Bと高機能中綿プリマロフト(R)のふたつを掛け合わせることでハイスペックなウインタージャケットが完成しました。また、ベンチレーション装備のため、インナージャケットを外して3シーズンジャケットとして秋冬春と長期間活躍します。付属のインナージャケットはシンプルなデザインで単体着用も可能です。

破れにくい高耐久とぴったりフィットで使いやすいバイクカバー。のぞかれにくい深いかぶりとスソ絞り。前後にロック用の大型スリットがついてるので盗難抑止対策に最適。ハンドルロック状態(左側)に合わせた立体裁断。風を巻き込みにくいスソ絞りタイプなのでぴったりフィット。従来のバイクカバーEタイプに比べ強力コーティングにより耐久性に優れます。

バイク・自転車用に専用設計したライダー偏光サングラス。 UV99%カット防風パット付き。 滑り止めパット付き。 スモールジェット愛用のバイカーや自転車には必須アイテムのサングラス。 RIDEZ(ライズ)のサングラスシリーズはレンズにも拘り、偏光レンズを採用しております。 ツーリングやロングライドの際には、ストレス無く運転に集中する事ができます。 デザイン性も高く普段使いでもお使い頂けるように、黒に拘りかっこいい、クールなデザインになっています。 アメリカンのクルーザーのハーレー、ネイキッド、カフェレーサー、レブルなどのネオレトロバイクにも相性ばっちりです。 偏光サングラスとは 乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑える偏光サングラスシリーズです。 1．構造 ブラインドカーテンのような構造の偏光フィルムを2枚のレンズで挟み込んだレンズ 2．特性&効果 変更レンズを通して一定方向の光のみを透過させ、水面からの太陽光の照り返しや車のフロントガラスへの映り込みなど、乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑えます。 スクエア型のフレームは面長やベース型の顔に合います。 視界がとても広いレンズ形状をしています。 99%UVカットレンズ使用 ※VLT=Visible Light Transmittance(可視透過率)

バイク・自転車用に専用設計したライダー偏光サングラス。UV99%カット防風パット付き。 スモールジェット愛用のバイカーや自転車には必須アイテムのサングラス。RIDEZ(ライズ)のサングラスシリーズはレンズにも拘り、偏光レンズを採用しております。ツーリングやロングライドの際には、ストレス無く運転に集中する事ができます。 デザイン性も高く普段使いでもお使い頂けるように、黒に拘りかっこいい、クールなデザインになっています。アメリカンのクルーザーのハーレー、ネイキッド、カフェレーサー、レブルなどのネオレトロバイクにも相性ばっちりです。 【偏光サングラスとは】 乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑える偏光サングラスシリーズです。 1．構造 ブラインドカーテンのような構造の偏光フィルムを2枚のレンズで挟み込んだレンズ 2．特性&効果 変更レンズを通して一定方向の光のみを透過させ、水面からの太陽光の照り返しや車のフロントガラスへの映り込みなど、乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑えます。 フルフレームですが、レンズの視界を最大限まで活かしています。横いっぱいまで視界が確保されてます。 99%UVカットレンズ使用

ハーレーダビッドソンなど、腹下が低くフラットで車重のある車両のメンテナンスに最適。幅450mmのワイドタイプ。国産アメリカンからハーレーのツーリングモデルまで幅広く対応。リフトアップの高さは、車体やローダウンの状態に合わせて165mm～210mmまで15mm刻みに4段階調節可能です。車体と接するスタンドバーにはリフトアップ時の傷を防ぐ保護チューブ付き。メンテナンスの邪魔になりにくいようハンドルは脱着可能です。寸法(幅×高さ×全長)：約480×210×700(mm)。メンテナンスバー：Φ33(保護チューブΦ48)。リフトアップ高さ調節範囲：約165～210mm(4段階)

ステー不要の汎用ETCケース。 車体任意の位置にボルト共締めで装着。 付属の結束バンドを使えば取り付け場所が広がります。

ネイキッドバイクやアメリカンバイクなどのバーハンドルにクランプするベースです。 車種によりパイプ径が異なりますので、バイクのパイプ径に合わせて選択します。 また、5mmの隙間があれば固定できる、薄型のハンドルバークランプタイプのベースもご用意しています。

デイトナはセットアップ事業者として認可を受け、2輪車ETCの普及に努めております。またメーカーは2輪車ETCセットアップ事業者であると同時に、安全で理想的な取り付けを目指して様々なETC取付ステーなどを開発、発売しております。2輪車ETCは認可された「2輪車ETCセットアップ店」で取り付けしていただくことが条件となっております。

バイク・自転車用に専用設計したライダー偏光サングラス。 UV99%カット防風パット付き。 滑り止めパット付き。 スモールジェット愛用のバイカーや自転車には必須アイテムのサングラス。 RIDEZ(ライズ)のサングラスシリーズはレンズにも拘り、偏光レンズを採用しております。 ツーリングやロングライドの際には、ストレス無く運転に集中する事ができます。 デザイン性も高く普段使いでもお使い頂けるように、黒に拘りかっこいい、クールなデザインになっています。 アメリカンのクルーザーのハーレー、ネイキッド、カフェレーサー、レブルなどのネオレトロバイクにも相性ばっちりです。 偏光サングラスとは 乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑える偏光サングラスシリーズです。 1．構造 ブラインドカーテンのような構造の偏光フィルムを2枚のレンズで挟み込んだレンズ 2．特性&効果 変更レンズを通して一定方向の光のみを透過させ、水面からの太陽光の照り返しや車のフロントガラスへの映り込みなど、乱反射による、まぶしさ、ギラツキなどを抑えます。 テンプルの滑り止めシリコンパッドは取り外しも出来るので好みに合わせてフィッティングをカスタマイズ出来ます。 99%UVカットレンズ使用 ※VLT=Visible Light Transmittance(可視透過率)

いつでも防水。レインカバー不要の「アメリカン&クルーザー」専用サドルバッグ。

快適エアベンチレーション付き。防炎素材を使用したバイクカバー。両サイドに立体大型ベンチレーションを設け、カバー内の湿気を効果的に逃がします。万一放火などによって火をつけられた場合、炎が燃え広がらないように加工された防炎素材を使用しています。2色の切返しデザインにより、装着時に前後の位置が一目でわかる。アジャストコードで前後どちらからでも簡単にしっかり絞ることができます。オリジナルスリットにより大型ロックに対応。前輪でも後輪でも車体カバーの上からロックできます。アジャストコードによりカバーを車体にフィットさせバタつきを抑えます。

破れにくい高耐久とぴったりフィットで使いやすいバイクカバー。のぞかれにくい深いかぶりとスソ絞り。前後にロック用の大型スリットがついてるので盗難抑止対策に最適。ハンドルロック状態(左側)に合わせた立体裁断。風を巻き込みにくいスソ絞りタイプなのでぴったりフィット。従来のバイクカバーEタイプに比べ強力コーティングにより耐久性に優れます。