バイク部品 ：「リーマーボルト」の検索結果

アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも 採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。 カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への 装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。

アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 標準仕様は、クリアホースを使用しています。スモークホース仕様をお求めの際は、品番末尾に”S”をつけてご注文ください。

アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 ブラック/ゴールドのキットは、ブラックホースのみの設定です

アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。さらに、ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上します。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 標準仕様は、クリアホースを使用しています。スモークホース仕様をお求めの際は、品番末尾に”S”をつけてご注文ください。

純正品等と比較し高強度でしかも抜群の防錆性を保つステンレス素材を用いて制作されたワンランク上のハイクオリティーキャリパー用リペアーパーツシリーズ。 全ての製品は丹念に鏡面加工を施したポリッシュ仕上げで美しい輝きを放ちます。純正キャリパーはもちろんPMC製STDタイプキャリパーにもご使用いただけます。

バッテリーケースをラバーマウントさせるための必需品。マウントベースダンパー、ボルト等も付属。

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ステンレス材の採用により純正の打抜き鉄板仕様と比較して抜群の高強度、防錆性も実現しています。さらにステンレスボルトセット(品番81-2015)との併用によりクオリティー・パフォーマンスとも格段に向上します。前後1台分セットでのデリバリー。

純正スピードメーターの左側に、小径のVELONAΦ48タコメーターをバランス良く装着。タコメーターは9000rpmブラックボディ/ブラックパネル。車種専用の取り付けステー、専用ハーネス付属でボルトオン装着が可能。メーターステーは防振対策のためラバーマウントを採用しています。Φ48ボディ 9000rpm表示のタコメーター。サブモニターは電圧計と最高回転数メモリーを表示可能。バックライトカラー3色切り替え可能(白、青、橙)。ステーは振動対策にラバーマウント採用

ヨシムラYD28キャブレーター用ショートファンネルです。 小径ショートファンネルを装着することで、エンジンの種類やフレームによるノーマルファンネルでの干渉問題を解決します。 ストリートでの走行を考えトルク特性が中速側になる特性になっています。 メーカーの可変マニホールドと同時装着することで更に細かい調整が可能になります。 表面にはレーザーによるGcraft刻印入り。 取り付けボルトはステンレス製の袋ナットで見栄えをよく、ボディーに合わせてブラック仕様もございます。 ●外径58mm、高さ18.5mm ※取り付け位置によっては、イグニッションコイル、ガソリンコック、クラッチワイヤーなどの位置変更等が必要になる場合がございます。

ヨシムラYD28キャブレーター用ショートファンネルです。 小径ショートファンネルを装着することで、エンジンの種類やフレームによるノーマルファンネルでの干渉問題を解決します。 ストリートでの走行を考えトルク特性が中速側になる特性になっています。 メーカーの可変マニホールドと同時装着することで更に細かい調整が可能になります。 表面にはレーザーによるGcraft刻印入り。 取り付けボルトはステンレス製の袋ナットで見栄えをよく、ボディーに合わせてブラック仕様もございます。 ●外径58mm、高さ18.5mm ※取り付け位置によっては、イグニッションコイル、ガソリンコック、クラッチワイヤーなどの位置変更等が必要になる場合がございます。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F5371。転倒からアーマーガードと車両を保護するスライダー。アーマーガードの外側に取り付けることにより、転倒による車両へのダメージを軽減。スライダー裏側はアーマーガード専用にデザインされ、ジャストフィット。オプションバンパー と同時装着を可能とし、さらに機能アップさせることができる。様々なアーマーガードシリーズに対応するボルトを付属。スライダー部：POM製 ※プロアーマーガードはバンパー部と干渉してしまうため取り付け不可。※スライダーが斜めに取りついてしまう場合、アーマーガードとハンドルエンドの密着具合を調整する必要があります。

ノーマル対比約63%UP!ノーマル1177mm²から1924mm²へ!ボルトONで驚異の開口面積UP!ボアUP/BIGキャブ付車に必須のアイテムです。 パワーUPに欠かせないパーツの中でも吸入効率を上げる意味でリードバルブと言うのは最も重要なパーツの一つでその「有効開口面積」(実際に混合ガスが通れる通路の面積の合計)が性能を左右します。 いくら大きなキャブを着けてもココが狭いとエンジン内にガスが入れずに糞詰まり状態になりせっかくのBIGキャブやボアアップKITが宝の持ち腐れ状態になります。 逆に言うとたとえノーマルキャブでもココが大きいと持てる吸入効率を120%発揮できますから、大きなパワーUPが望める訳です。 更にリードバルブを大きくするとノーマル車両などに見られる吹き返しによるエアクリーナーBOXのベタベタ汚れも劇的に減少します(それだけ多くの混合ガスがエンジン内に入ってるって事です) BIGリードバルブⅡは有効開口面積をUPさせ更に多くの混合ガスをエンジン内に導きます。しかもクランクケース加工不要の完全ボルトONで装着可能です。 KITに標準装備のリードバルブ版は、樹脂製を採用しています。 さらに高性能を求める方には、オプションで固有振動数が高く、追従性に優れたカーボンリードバルブ板もございます。

メーカーのノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!。操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK!。純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPH DAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。スチール製ブラック塗装仕上げ、十分な強度と低価格を実現しました。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。TRIUMPH DAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。

メーカーのノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!。操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK!。純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPH DAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。スチール製ブラック塗装仕上げ、十分な強度と低価格を実現しました。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。TRIUMPH DAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。

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・圧倒的なパフォーマンスより簡単に、より速く。市場にある同等品よりも、より高いエネルギー密度、深い放電能力、高いラウンドトリップ効率、小型のサイズでより高速な充電速度を提供します。自動車用グレードのバッテリーセルと革新的なフレームワークにより、連続充電電流は200A、連続放電電流は200Aを確保し、エアコン、冷蔵庫、電子レンジ、洗濯機、および乾燥機など、さまざまな家電製品を稼働させることができます。・トリプルBMS保護&低温カットオフ。Renogyの12V 300Ahリチウムイオンバッテリーは、トリプルBMS(バッテリーマネージメントシステム)保護機構を搭載しています。この深放電マリンバッテリーは、過充電、低電圧、過電流、ショートサーキット、高温、低温、過充放電など、あらゆる状況で100%の保護を提供します。低温カットオフ機能と精密なバランシングは、寒冷環境でも安全な使用と長寿命を確保します。・長寿命および軽量化でより便利。Renogyの300Ahリン酸鉄リチウムバッテリーは、EVグレードA+バッテリーセルで構成されており、高いエネルギー密度、深い放電能力、高速充電速度を特長としています。5000回以上のディープサイクル寿命を誇り、信頼性の高いパフォーマンスを提供します。1つのモジュールはわずか31.3kgの重さで、従来の鉛バッテリーの約半分の重さです。設置と移動もより便利になります。

DLCチタン Ninja250用。車格や出力特性とのバランスを最適化する為、DLCチタンの拘りはそのままに新たに設計し直した専用サイズのサイレンサーを奢り、Ninja250にクラスを超えた質感と迫力を与えます。全域でのパワーアップはもちろん、加速騒音規制をクリアしつつ、心地の良い音質も実現した安心のJMCA認定。フロントパイプ部分にステンレス、集合以降にチタンパイプを使用する事でチタンならではの美しい焼き色とステンレスのコストパフォーマンスを併せ持ち、エントリーライダーからベテランライダーまで幅広く楽しんでいただける一本です。

Renogy Core LT(ヒート機能付き)シリーズ25.6V 100Ahリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、BCI規格の標準的なディープサイクル鉛蓄電池の代替用に設計されています。鉛蓄電池の約半分の重さで、100%の放電深度まで安全に放電でき、2倍のエネルギーを供給します。自動車用バッテリーセルで製造された本製品は、最高の安全基準と5000回以上のサイクル寿命が特徴です。さらに、信頼性の高いバッテリーマネージメントシステム(BMS)がバッテリーを総合的に保護します。圧倒的なパフォーマンス。市場にある同等品よりも、より高いエネルギー密度、深い放電能力、高いラウンドトリップ効率、小型のサイズでより高速な充電速度を提供します。インテリジェントな自己発熱機能。インテリジェントなヒート機能により、低温でのバッテリー充電を実現します。バッテリー温度が0℃を下回ると自己発熱を開始し、バッテリー温度が10℃を上回ると自動的に動作を停止します。高精度BMSによる安定稼働。高精度なバッテリー管理システムを内蔵し、過充電、過放電、高温、低温保護など複数の保護機能により、常にバッテリーのパフォーマンスを向上し、安全安定な稼働が実現できます。40.96kWまで容量拡張。2直列8並列接続により、最大16個のバッテリーを利用した48V(51.2V)800Ah、40.96kWhのシステム拡張が可能です。家庭用蓄電システムはもちろん、24Vの自動車やトラック、ボートのバックアップ電源としても最適です。軽量&持ち運び易い。21.0 kgと軽量で、従来の鉛バッテリーの約半分の重さです。バッテリー本体にハンドルが付いており、持ち運びも楽々です。バッテリーの設置や定期検査もより便利に行えます。10年寿命&5年保証。徹底した材料の選定と工程管理によって実現した最新の車載用バッテリーセルを使用しており、5000回以上のサイクル寿命(80%のDOD)、100Aの連続充電/放電電流、広範囲の動作温度範囲を確保し、優れた耐久性を誇ります。購入日から5年間の安心品質保証も提供致します。24Vシステムに適用しています。5000回以上のサイクル寿命(80%のDOD)、100Aの連続充電/放電電流、広範囲の動作温度範囲を確保し、優れた耐久性を誇ります。21.0 kgと軽量で、従来の鉛バッテリーの約半分の重さです。高精度なバッテリー管理システムを内蔵し、過充電、過放電、高温、低温保護など複数の保護機能により、常にバッテリーのパフォーマンスを向上し、安全安定な稼働が実現できます。2直列8並列接続により、最大16個のバッテリーを利用した48V(51.2V)800Ah、40.96kWhのシステム拡張が可能です。インテリジェントなヒート機能により、低温でのバッテリー充電を実現します。1キログラムあたりのエネルギー密度が鉛バッテリーの5倍以上で、同じスペースでも多くの電力を提供します。非常時の電力供給を事前に確保します。

冬に欠かせない発熱機能。Renogy 24V 200Ah リン酸鉄リチウムイオウバッテリーは、内蔵の高温管理システムは自動で作動し、低温時に標準の加熱バッテリーよりも2倍速く温まります。これにより、バッテリーの充電を維持し、寒冷な環境での中断のない性能を保証し、バッテリーの寿命を延ばします。長寿命および軽量化でより便利。Renogyの200Ahリチウム鉄リン酸バッテリーは、EVグレードA+のバッテリーセルで構成されており、優れたエネルギー密度、深い放電能力、および高速充電速度を特長としています。RenogyのLiFePO4バッテリーは、5000回以上のディープサイクルサイクルを超える優れた寿命を確保して、この注目すべき特徴により長寿命かつ信頼性の高いパフォーマンスを提供し、様々な希望に答えられます。大容量も持ちながら重さわずか40.2kg、従来の鉛バッテリーの約半分の重さです。バッテリー本体にハンドルが付いており、持ち運びも楽々です。バッテリーの設置や定期検査もより便利に行えます。トリプルBMS保護&低温カットオフ。Renogyの24V 200Ahリチウムイオンバッテリーは、トリプル信頼性のBMS保護機構を搭載しています。このディープサイクルマリンバッテリーは、過電圧、低電圧、過電流、ショートサーキット、高温、低温、過充電、過放電に対して100%完全な保護を提供します。また、低温カットオフ機能と正確なバランシングが最適化されており、0℃以下では充電を停止し、20℃以下では放電を停止して、極端な低温環境でのバッテリーの損傷や劣化を防ぎます。Renogy 24V 200Ahバッテリーは、自動車グレードのバッテリーセルと革新的なフレームワークにより、連続充電電流200Aおよび連続放電電流200Aが確保されており、12V 200Ah鉛バッテリーより87%のコストパフォーマンス向上を実現します。優れたエネルギー効率と耐久性で、信頼性の高い電力供給を提供します。エアコン、冷蔵庫、電子レンジ、洗濯機、乾燥機などの幅広い家電製品を使用できます。Renogy Core LT(ヒート機能付き)シリーズ25.6V 200Ahリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、市場にある同等品よりも、より高いエネルギー密度、深い放電能力、高いラウンドトリップ効率、小型のサイズでより高速な充電速度を提供します。自動車用バッテリーセルで製造された本製品は、最高の安全基準と5000回以上のサイクル寿命が特徴です。さらに、信頼性の高いバッテリーマネージメントシステム(BMS)がバッテリーを総合的に保護します。Core LT シリーズ24V 200Ahバッテリーは、バッテリーパックの全体的な容量、寿命、充電効率を最適な状態に維持するために、個々のセルの容量と電圧のバランスを自動的に調整します。家庭用蓄電システムはもちろん、自動車やトラック、ボートのバックアップ電源としても最適です。2直列4並列接続により、最大8個のバッテリーを利用した48V(51.2V)800Ah、40.96kWhのシステム拡張が可能で、常に安心のサポートを提供します。