自転車部品 ：「自転車 フロント ギア」の検索結果

スピード：7/8S BB：四角 歯数構成：42X32X22T クランク長：170mm チェーンガード付き

スピード：9S BB：四角:LL123 歯数構成：48X36X26T クランク長：170mm チェーンガード無

特殊なMTBギア歯によりチェーンの係合と保持を改善 交換可能なシングル/ダブルのチェーンリング クランクセットは共通部品として使用可能 優れたチェーンリテンション ライダーによるチューニング可能 歯数構成: 30T， 32T， 34T FC-M7100/7120/7130専用 ダイレクトマウントタイプ:MTB12S フロントシングルギア

「Rider Tuned」コンセプトの10スピード対応チェーンリング。PCD：110mm、上位機種のイメージを踏襲した4アーム構造

新しいHG-×チェーンとギア形状にフィットするチェーンガイド。サポートボルトにより、さらに安定した取付けと剛性を実現(直付タイプ)

サイドスイングフロントディレイラー(2×11スピード) 対応スピード / アウターギア: 2X11 / 38T 仕様: サイドスイング / サイドプル 取付タイプ: 直付 チェーンライン / キャパシティ : 48.8mm / 10T チェーンステーアングル / 対応チェーン:66-69° / HG-X11 新設計のサイドスイングデザイン ラージホイールとのクリアランスを確保 効率的なケーブル取り回しで軽い変速 パワフルな変速(現行XTRと比べて+100%)

SHIMANO GRX フロントディレイラー FD-RX820 ダブル ダウンスイング 直付け シリーズカラー。・軽くなったフロントシフト操作。なめらかで自然なシフトアクション。トグルリンク構造。・ワイドタイヤクリアランス。従来のロードフロントディレーラーと比べてチェーンラインを外側に2.5 mm移動。・ワイドレンジのフロントギアリング。17T差 フロントレンジ。・正確で簡単なフロントディレーラー調整。多様なケーブルルーティングに対応 。ケーブルテンション調整機能内蔵

サイドスイングフロントディレイラー(2×11スピード) 対応スピード / アウターギア: 2X11 / 38T 仕様: サイドスイング / サイドプル 取付タイプ: E-タイプ: 48.8mm / 10T チェーンステーアングル / 対応チェーン:66-69° / HG-X11 新設計のサイドスイングデザイン ラージホイールとのクリアランスを確保 効率的なケーブル取り回しで軽い変速 パワフルな変速(現行XTRと比べて+100%)

力強く安定したスムーズなフロントシフト 電子制御プログラムにより、ガイドプレートの位置を自動的に調整するオートトリム機能 シンクロナイズドシフト(リアディレーラーの変速と連動し、フロントディレーラーが最も効率的なギアを自動的に選択する機能) フルおよびセミシンクロナイズドシフト機能が選択可能 トップギア対応歯数: 50-52T

サイドスイングフロントディレイラー(3×11スピード) 対応スピード / アウターギア: 3X11 / 40T 仕様: サイドスイング / サイドプル 取付タイプ: ローポジションバンドタイプ:歯数差 50mm / 18T / 10T チェーンステーアングル / 対応チェーン:66-69° / HG-X11 新設計のサイドスイングデザイン ラージホイールとのクリアランスを確保 効率的なケーブル取り回しで軽い変速 パワフルな変速(現行XTRと比べて+100%)

高ペダリングトルク時でも、素早くスムーズなフロントシフト プログラムによりガイドプレートの位置を自動的に調整 SYNCHRONIZED SHIFT フルおよびセミシンクロナイズドシフトプログラム シフト性能を損なわずに幅広いギアピッチに適合 135 mm O.L.D.リアセンター410 mmに対応 リヤディレイラーとのシステム通信は、プログラムされたチェーンガイド制御との組み合わせで、チェーンドロップの確率を最小にします

ワイドタイヤクリアランス 従来のロード FD と比べチェーンライン +2.5 mm 延長 ワイドレンジのフロントギアリング 17T フロントレンジ

さらに軽くなったフロントシフト操作 エルゴノミックパワーカーブ 新形状リンク(トグル)構造 自然なフロントシフトレバーストローク 正確で簡単なフロントディレイラーの組付け 様々なケーブルルーティングに対応 新形状リンク(トグル)構造 ケーブルアジャスター搭載 シフティングパフォーマンスで妥協せずにギアピッチを幅広く確保 O.L.D.でリアセンター(410 mm)の短い長さに対応135 mm Color options: Silky Black， Spark Silver

さらに軽くなったフロントシフト操作 エルゴノミックパワーカーブ 新形状リンク(トグル)構造 自然なフロントシフトレバーストローク 正確で簡単なフロントディレイラーの組付け 様々なケーブルルーティングに対応 新形状リンク(トグル)構造 ケーブルアジャスター搭載 シフティングパフォーマンスで妥協せずにギアピッチを幅広く確保 O.L.D.でリアセンター(410 mm)の短い長さに対応135 mm Color options: Silky Black， Spark Silver

FD-R9150よりも45%速い、シマノ史上、最速のフロントシフティング より小さく、より滑らかで、より軽い 前面部33%削減 重量116 gに削減

クランプバンドタイプ

FD-R9150よりも45%速い、シマノ史上、最速のフロントシフティング より小さく、より滑らかで、より軽い 前面部33%削減 重量96 gに削減

起伏の多いでこぼこの地形で集中力と楽しさを維持します。 ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

サイドスイング 機構によるスムーズなシフティング D、 E、 M タイプマウントが使用可能 38-28T クランクセット用 48.8 mm、 51.8 mm チェーンライン適合

スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。 信頼性が高く、スムーズで軽い操作力 安定したフロント変速性能 DUAL SIS 多彩な性能で広い適合性 一つの仕様で幅広い用途に対応 デュアルプル、マルチクランプバンド採用 8/7/6スピード対応 トータルキャパシティ：16T

起伏の多いでこぼこの地形で集中力と楽しさを維持します。 ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

サイドスイング 機構によるスムーズなシフティング D、 E、 M タイプマウントが使用可能 38-28T クランクセット用 48.8 mm、 51.8 mm チェーンライン適合

独自設計による信頼性の高いシフティング ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

起伏の多いでこぼこの地形で集中力と楽しさを維持します。 ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 M タイプマウントにはアダプターが必要 (Φ34.9 mm) より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

サイドスイング 機構によるスムーズなシフティング D、 E、 M タイプマウントが使用可能 M タイプマウントにはアダプターが必要 (Φ34.9 mm) 38-28T クランクセット用 48.8 mm、 51.8 mm チェーンライン適合

スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。 信頼性が高く、スムーズで軽い操作力 安定したフロント変速性能 DUAL SIS 多彩な性能で広い適合性 一つの仕様で幅広い用途に対応 デュアルプル、マルチクランプバンド採用 8/7/6スピード対応 トータルキャパシティ：18T

スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。 信頼性が高く、スムーズで軽い操作力 安定したフロント変速性能 DUAL SIS 多彩な性能で広い適合性 一つの仕様で幅広い用途に対応 デュアルプル、マルチクランプバンド採用 8/7/6スピード対応 トータルキャパシティ：18T

独自設計による信頼性の高いシフティング ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 M タイプマウントにはアダプターが必要 (Φ34.9 mm) より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

独自設計による信頼性の高いシフティング ロングトラベルバイクにおけるチェーンタッチの改善 SIDE SWINGフロントディレイラー フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ 幅広いフレーム取り付けマウントへの互換性 D、E、および M タイプのマウントが利用可能 より大きなタイヤクリアランス ワイドリム 2.3インチタイヤに対応 より高い互換性 48.8 mm & 51.8 mm チェーンラインに対応

スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。 信頼性が高く、スムーズで軽い操作力 安定したフロント変速性能 DUAL SIS 多彩な性能で広い適合性 一つの仕様で幅広い用途に対応 デュアルプル、マルチクランプバンド採用 8/7/6スピード対応 トータルキャパシティ：18T

対応フロントディレイラー：FD-R9100(2016/11現在) FD-9000/6800/5800シリーズは非対応。

リア対応スピード：Di2、シャドーRD+ 対応チェーン：GS トータルキャパ：直付(ダイレクトマウント対応) 対応トップギア(最小 / 最大)：11スピード / HG-X11 / 35T 対応ローギア(最小 / 最大)：11/11T 最大フロント歯数差：40/42(フロントシングル:46)T

ULTEGRAの新たなFC-R8100クランクは、従来の素早く正確なフロントシフティングと効率的なパワー伝達はそのままに、クランク長の選択肢が広がりました。 160 mm ～ 175 mmのクランク長を選べるようになったことで、小柄なライダーやトライアスリート、より短いクランク長を求めるサイクリストにも対応します。 剛性、強度、重量、回転性能のすべてを最適化 ホローグライド構造により、重量を削減しながらも強度を維持し、より優れたパワー伝達とより素早く正確なフロントシフティングを実現 52-36T、50-34Tのギアオプション、160、165、170、172.5、175 mmのクランク長から選択可能。

SHIMANO DURA-ACE クランクセット FC-R9200 12スピード。・剛性、強度、重量、回転性能のすべてを最適化。・ホローグライド構造により、重量を削減しながらも強度を維持し、より優れたパワー伝達とより素早く正確なフロントシフティングを実現

アウターギア42/48T対応の3X7/8スピード用トップスイング・フロントディレーラー。ケーブルルートが上下どちらでも対応するデュアルプルタイプ。

SHIMANO ULTEGRA クランクセット FC-R8100 12スピード。・剛性、強度、重量、回転性能のすべてを最適化。・ホローグライド構造により、重量を削減しながらも強度を維持し、より優れたパワー伝達とより素早く正確なフロントシフティングを実現。・52-36T、50-34T、46-36Tのギアオプション、160、165、170、172.5、175 mmのクランク長から選択可能。