「エンジン 付 ウインチ」の検索結果

近年多くの車に採用されている衝撃吸収ボディ車に対応します。フェンダーに傾斜があったり前下がりの場合でも、地面に対して平行に、安定したセッティングが可能です。従来品では対応できない、フェンダーリブが短く、フェンダー間にセットできない車種にも対応します。エンジン保持状態で車両の移動及びリフト昇降作業が可能です。ブリッジを斜めにセットできるので、ベルト交換時に、ベルト上からブリッジをずらした使用が可能です。。後付方式のウインチを採用。駆動部の左右付け替えが容易にでき、任意の位置に移動できます。車両をリフトアップした状態でも、チェーンホイルによりウインチを遠隔作業できます。

可搬性と牽引力を併せ持つ4サイクルエンジン搭載小型ロープウインチ 4サイクル ホンダGX-35ccエンジンを搭載したロープ ウィンチ。重量は9.5Kg。牽引力はシングルラインで 700kgです。特徴は何と言っても軽さです。全方向性エンジン採用で操作性もよし!どこでもお好きな場所 でのウィンチの操作が可能です。

可搬性と索引力を併せ持つ4サイクルエンジン搭載小型ロープウインチ 4サイクル ホンダGXH-50cc エンジンを搭載したロープ ウィンチ。重量は16Kg。牽引力はシングルラインで 1000kgです。85mmオプションドラムを用いることで、毎分18m(700kg牽引力)のスピード牽引が可能です。

新型エンジンGX50 4ストロークエンジンを採用。360度自在傾斜の機能を有しあらゆる角度での連続運転、保管が可能です。牽引作業時、ロープを引くと作動する遠心クラッチ機能であり、ロープの緊張を抜くとドラムは回転を停止します。また、今回新しい機能として逆回転防止機能「アンチロールバックシステム」を採用しました。より安全に簡単な操作でポータブルウインチでの牽引作業を行っていただけます。軽く、パワフル、安全で操作が非常に簡単なPCW4000。あらゆる牽引作業に最適なこのPCW4000は、まさに理想的な道具です!

従来の荷重変動におけるブレーキの停止精度を、電気的ブレーキを併用することで、荷重変動に関係なく、停止精度が短く一定で止まります。間接制御方式です。

エンジン式なので電源の無い所でも作業可能です。小型・軽量で優れた操作性があります。本体が傾いてもエンジンが止まらずスムーズな作業が行えます。大型のフランジでロープの脱落を防止します。牽引物の近くなど広い範囲で作業ができます。エンジンとキャプスタン直径型でバランス性に優れています。安全性と作業性に優れた尻手保持装置付属しています。本体質量17kgと小型・軽量です。

林業用ウインチ、専用ロープをエンドレスで巻き上げ巻下げ可能です。 ケーブル・ドラム巻き込み型と比較して牽引能力に変化がなく、牽引距離が無制限となります。チルホールに比較して軽量、持ち運びに便利です。

オートブレーキ付の便利なウィンチです。 ハンドル部はラバー材質なので握った感覚も文句なしです。 引張専用としてお使いください。

ドイツ・グルーべ社製のロープウインチ。軽量かつ取り回しのしやすいエンジンウインチです。 KAWASAKI エンジン搭載。張力1200kgまで可能にしたロープウインチです。 ドラムウインチでロープの長さは無制限で選択することができます。

ポータブルウィンチ専用の架台となります。ウィンチを安定させ牽引作業を快適に行っていただけます。

小型軽量タイプ

加速防止、逆巻防止機能付。ブレーキ付

100Vで最大150kgを揚重可能という小型パワフル仕様です。直接制御方式です。大型ドラム採用のため標準ワイヤ径で81mまで巻き取り可能です。

前進、後進ともにハンドル一本で操作できます。 縦、横、斜め、どんな角度でも安定した作業が行えます。 ワイヤロープは引き抜き式で、どんな長さでも使用でき遠距離作業も可能です(無制限)。

LED800Wバルーンでメタハラ1000Wの明るさ LED800Wでメタハラ1000W以上の明るさ、消費電力を抑えつつさらにより広範囲を照らせるようになりました。 瞬時点灯で待ち時間ゼロ うっかりブレーカーが落ちても瞬時に再点灯するので作業を止めず、安心して使用できます。 メンテナンス性の向上 LED素子は1日10時間、年間200日使っても約20年間使用できます。

高輝度・大画面・フルカラーの液晶ディスプレイ搭載!。大きい文字とインジケーターで視認性アップ!。ロードプリセット機構、逆転防止機構付。

小型、軽量の手動万能ウインチ。自重7kgと軽量で持ち運びが簡単。 タテ・ヨコ・ナナメ自由自在に牽引可能。 ワイヤロープの牽引長さが無制限のエンドレスタイプ。 独自の把握機構により牽引効率は2倍。 小型・軽量・長寿命設計。 解放レバー内蔵によりワイヤロープのセットが簡単。 オーバーロードを防ぐ安全ピンを採用。 ミリ単位でストロークの微調整が可能。

打撃部の国際特許取得済製品 打撃が安定 従来品のような打撃の「みだれ」はありません 小型・超軽量 従来品とは1～2クラスの差があります 安定した潤滑機能 必要な部分からグリースが飛び散りません 耐久性 従来品のようなジャンプ作用はありません