「オイルゲージ 協和 klm」の検索結果

◎I型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎耐熱・耐薬品性を向上したステンレスタイプです。・KLM-I型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質を、ステンレス製にした製品です。・保護管は真鍮にクロムメッキ仕上げです。◎KLM-I型に比較して、耐薬品性が広範囲になります。◎耐熱：135℃◎IS型の標準にはフロートはありません。・必要な場合は指定して下さい。

古くからあるタイプのオイルゲージをメーカーが改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたものです。RoHS適合品。

ゲージ管の中央には赤線が入っていて、液体部分はそのレンズ作用で赤線が太く見えるため、遠くからでも液面がはっきり見えます。 耐圧・耐熱性・耐薬品性に優れています。

一箇所のネジ止めのみで取付可能な耐熱・耐薬品性に優れたゲージです。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎真鍮にクロムメッキ仕上げをしたスタンダードタイプの金属製オイルゲージです。・ゲージ管にパイレックスガラス、シール部にフッ素ゴムを使用しています。◎KLM型オイルゲージは、金属製オイルゲージ KLM型シリーズの基本型です。・本体は真鍮にクロームメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。・使用になる薬液に応じて、パッキンの材質を変更することも可能です。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎ゲージ管の中央には赤線が入っていて、液体部分はそのレンズ作用で赤線が太く見えるため、遠くからでも液面がはっきり見えます。◎ゲージ管は金属製パイプで保護してあります。◎取り付けピッチの長さに応じて、本体と本体の間に中間受けが付きます。・この中間受けが、製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。◎ロングタイプ・ロングタイプは、同ーピッチの製品を 2本接続した形を標準としています。・中央の接続本体(Joint)により、500～1，000の製品を2本接続した形になるため、取り付けると安定度が増します。

耐熱改良型のアクリル樹脂を使用したオイルゲージです。 透明度が非常に高く、機械の高級感を引き立てます。 側面からも油面を読み取ることができます。 取付ピッチを自由に決めることができます。

取り付けボルト・セット部分に特殊合成樹脂を、オイル窓部分には耐衝撃性に強く荷重変形の少ない透明樹脂を使用しています。

樹脂製ねじ込み式オイルゲージの標準タイプです。 RoHS適合品。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-F型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM-F型(鉄製)シリーズの基本型です。・本体は鉄にクロムメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。・使用される薬液に応じてパッキンの材質を変更できます。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎ゲージ管の中央には赤線が入っていて、液体部分はそのレンズ作用で赤線が太く見えるため、液面の確認が容易で、遠くからでもはっきり見えます。◎ゲージ管は金属製パイプで保護しています。◎取り付けピッチの長さに応じて、本体と本体の間に中間受けが付きます。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎真鍮にクロムメッキを施した標準タイプです。・本体は、真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。◎このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。・これを改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。◎ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。◎耐熱：135℃・但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。◎屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-V型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けポルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。◎バルブ付取り付けボルトを使用している他は、KLM型と同じです。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。◎ロングタイプ・ロングタイプは、同ーピッチの製品を 2本接続した形を標準としています。・中央の接続本体(Joint)により、500～1，000の製品を2本接続した形になるため、取り付けると安定度が増します。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎ステンレスタイプのオイルゲージです。・金属製オイルゲージKLM型シリーズのステンレス製オイルゲージです。・ゲージ管にパイレックスガラス、シール部分にテフロンパッキンを使用。◎耐熱、耐圧、耐薬品性がさらに高くなっております。・KLPD-G、KLM型等に比較して、耐薬品性がさらに広範囲になります。・液体に直接触れる部分にステンレスを使用、パッキンにはテフロンを使用して、高温、薬品に耐久性があります。◎耐熱：200 ℃◎耐圧：1.5～2MPa

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-FV型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM-F型シリーズのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にパルブがコンパクトに設計されていて、取り付けポルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で、油漏れが生じた場合、取り付けポルトに内蔵したバルブを締めると、油漏れを止められます。◎バルブ付取り付けボルトを使用している他は、KLM-F型と同じです。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎取り付けピッチの長さに応じて、本体と本体の間に中間受けが付きます。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎金属製オイルゲージ KLM型シリーズのステンレス製オイルゲージです。◎取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けボルトを締め付ければ、バルブの操作が可能になります。・KLM-V型と同じです。◎不慮によるガラスパイプ等の破損で、油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めると、油漏れを防止できます。・バルブ付取り付けボルトを使用している他は、 KLM-S 型と同じです。※但し、パッキンはすべてテフロンを使用しています。◎耐熱：200℃◎耐圧：1.5～2MPa

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎金属製オイルゲージKLM型シリーズの温度計付オイルゲージです。◎KLPD-GT型と同様、取り付けボルトと温度計が一体となった、非常にコンパクトな設計です。・KLM-TM型には小型温度計、KLM-T型には大型温度計)◎取り付けは、KLM型、KLPD-GT型と同じですから、非常に簡単です。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.0MPa

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-SAV型オイルゲージは、ステンレス製オイルゲージKLM-S型シリーズの自動ストップバルブ機構付オイルゲージです。・自動ストップバルブ機構と併せ、手動バルブ付取り付けボルトを採用した、二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。◎耐熱、耐薬品性に優れています。・ステンレス製オイルゲージでは、パッキン類は全てテフロンを使用しています。◎製品全体は非常にコンパクトに設計されていて、目視する部分が広くなっています。◎耐熱：200℃◎耐圧：1.5～2MPa◎KLM型同様、取り付けピッチの長さに応じて、中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AV型オイルゲージは、金属製オイルゲージ KLM型シリーズの自動ストップバルブ機構付オイルゲージです。・自動ストップバルブ機構と併せて、手動バルブ付取り付けボルトを採用した二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。◎耐熱、耐薬品性に優れています。◎製品全体は非常にコンパクトに設計されていて、目視部分が広くなっています。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎KLM型同様、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。◎ロングタイプ・ロングタイプは、同ーピッチの製品を 2本接続した形を標準としています。・中央の接続本体(Joint)により、500～1，000の製品を2本接続した形になるため、取り付けると安定度が増します。・自動ストップパルブ機構が、各々別個に内蔵してあるため、万ーガラスパイプが破損しても、個々にストップバルブが作動し、油漏れを防ぎます。

◎I型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。・KLM-I型はKLM-L型と同じ機能で、垂直に取り付けて使用するオイルゲージです。・KLM-L型に改良を加え、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのが KLM-I(タテ)型です。◎真鍮にクロムメッキを施した標準タイプです。・本体は、真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。◎このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。・これを改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。◎ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。◎耐熱：135℃・但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。◎屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-K型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズのPコック付のオイルゲージです。・KLM型本体下部にPコックを組み込みオイルゲージ内部の油を抜くことができるようにした製品です。◎本体は真鍮にクロームメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。・御使用になる薬液に応じて、パッキンの材質を変更することも可能です。◎耐熱：150℃◎耐圧：0.5MPa◎KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎耐熱・耐薬品性を向上したステンレスタイプです。・KLM-L型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質を、ステンレス製にした製品です。・保護管は真鍮にクロムメッキ仕上げです。◎KLM-L型に比較して、耐薬品性が広範囲になります。◎耐熱：135℃◎LS型の標準にはフロートはありません。・必要な場合は指定して下さい。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎自動ストップバルブ機構と併せ、手動バルブ付取り付けボルトを採用した、二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が慟き、油漏れを防ぎます。◎耐熱、耐薬品性に優れています。◎製品全体は非常にコンパクトに設計されていて、目視する部分が広くなっています。◎耐熱：150 ℃◎耐圧：1.5～2MPa◎KLM型同様、取り付けピッチの長さに応じて、中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-VK型オイルゲージは、金属製バルブ付オイルゲージKLM-V型シリーズの Pコック付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けボルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。◎バルブ付取付ボルトを使用している他は、KLM-K型と同じです。◎耐熱：150 ℃◎耐圧：0.5MPa◎KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-V型オイルゲージに着脱アダプターを付属させた製品です。・オイルゲージ着脱時の油抜き作業の不便を解消します。◎KLM-V型(KLM-VA型)オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けポルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AVT 型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズの温度計付自動ストップバルブ機構内蔵オイルゲージです。◎自動ストップバルブ機構と併せ、大型温度計をコンパクトに取り付けポルトと一体化。◎万一、ゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.0MPa

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLM-AVL 型は今まで長い間製作されていました、L型オイルゲージに自動ストップバルブ機構(AV)を組み込んだオイルゲージです。・本体内に自動ストップバルブが、コンパクトに組み込まれているため、全体の大きさは、ほとんどL型と同じです。・万一、ゲージ管が破損しても、バルブ機構が自動的に作動し、液体の流出から起こる危険を防ぎ、安全を守ります。◎耐熱：135℃◎ゲージ管内には、液面の位置を見やすくするため、フロートを入れることができます。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AVK型オイルゲージは、自動ストップバルブ付オイルゲージKLM-AV型シリーズのPコック付オイルゲージです。・自動ストップバルブ機構と併せて、手動バルブ付取り付けボルトを採用した二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。◎KLM-AV型本体下部にPコックを組み込みオイルゲージ内部の油を抜くことができるようにした製品です。◎耐熱：150℃◎耐圧：0.5MPa

◎I型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLM-AVI型は今まで長い間製作されていました、I(タテ)型オイルゲージに自動ストップバルブ機構(AV)を組み込んだオイルゲージです。・本体内に自動ストップバルブが、コンパクトに組み込まれているため、到本の大きさは、ほとんどI(タテ)型と同じです。・万一、ゲージ管が破損しても、バルブ機構が自動的に作動し、液体の流出から起こる危険を防ぎ、安全を守ります。◎耐熱：135℃◎ゲージ管内には、液面の位置を見やすくするため、フロートを入れることができます。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AV型に着脱アダプターを付属させた製品です。・オイルゲージ着脱時の油抜き作業の不便を解消します。◎KLM-AV型(KLM-AVA型)オイルゲージは、金属製オイルゲージ KLM型シリーズの自動ストップバルブ機構付オイルゲージです。・自動ストップバルブ機構と併せて、手動バルブ付取り付けボルトを採用した二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。