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耐食性が高い黄銅を使用しています。

ハンドルスペースが小さく、配管が集中した狭い場所でも取り付けや操作が容易。

ゲート弁 機器類のブロックが目的なので、全閉または全開の状態で用いられます。流体は弁内で管軸に平行に流れ弁全開では流れの抵抗が非常に小さい 流体抵抗が少なく高粘度流体に適する 水撃作用を避けることができる 面間距離が短く大口径弁として適する。

耐食性に優れた黄銅製です。

本体は高品質の黄銅鍛造にクロムメッキを施した一体構造です。 安全二重構造をステム部及びシート部に採用しました。 ハンドルはロック機構を施しております。

ボディは堅牢な鍛造仕上で、かつボンネットレス形のため、コンパクトです。 バルブの形状はニードルになっておりますので、流量調整ができます。 ステンレス鋼製ニードルストップバルブ フジキン独自の組合せパッキンと、操作性を重視した設計により、ハンドルトルクが低く、シール性のよい構造となっております。 ハンドルは、水抜き穴付きの操作性のよい形状で、塗装色の標準はメタリックブルーとなっております。 黄銅製ニードルストップバルブ 操作性を重視した設計により、ハンドルトルクが低く、シール性のよい構造となっております。 ハンドルは操作性のよい形状で、標準色はレッドです。 使用温度範囲が80℃を超える場合は、Oリング及びハンドルを変更することにより、125℃まで使用できます。

窒素ガスを注入したタイヤである証のバルブキャップが必要だ。 その存在を主張するファッション性も兼ね備えたバルブキャップです。

N2の文字が太くはっきりと刻印で入っているので消えません。チッ素を充填している目印として、3本線のデザインが入っているので、目で見て確認できます。美しく高級感のある外観です。 パッキン付き。

WP製リヤショックサブタンクのガス封入バルブを、米式へ変換するアダプター。 汎用米式口金で窒素ガス封入作業が可能なため、高価なWP専用工具が不要。 脱落防止設計により信頼性を向上。 標準装備のプラグボルトと差し替えるだけの簡単装着。 ガスタンク外径 Φ58・Φ64の2種類をラインナップ。

【取付方法】(1)装着されているバルブキャップを左に回して外します。(2)取り外した純正のバルブキャップは、大切に保管してください。(3)本製品(バルブキャップ)を右に回してゆるみが無いように固定してください。この時、キャップの中のパッキンが正しく装着されているか確認してください。