こんなお得な商品も!

タイヤ修理プラグ
モノタロウ
¥1,098
税込¥1,208
加硫剤不要のチューブレスタイヤ用外面修理材
チューブレスタイヤのパンク修理に
釘穴(mm)MAX4
適合乗用車
幅(mm)7
全長(mm)100
使用推奨期限未開封で生産から2年半~3年
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
使用空気圧(kPa)300
1パック(25本)
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
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タイヤ修理プラグ
モノタロウ
¥1,098
税込¥1,208
ホイールを外す事なく、タイヤ外面から、簡単にしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。特殊繊維のフィラメントで強化されているため、切れにくくなってます。タイヤ内面に出ている部分をカットして、パッチを張ることが可能です。全てのタイヤに使用できます。強力加硫セメントと併せてご利用下さい。
適合乗用車
長さ(mm)95
加硫剤不要のチューブレスタイヤ用外面修理材キット
釘穴(mm)MAX6
高油圧仕様のスクリュープラグ
使用可能温度:100℃
用途油圧機器、空圧機器、一般産業機械
高油圧仕様のスクリュープラグ。
用途油圧機器・空圧機器・一般産業機械
使用温度(℃)200
表面処理三価クロメート
熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。
チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。
TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分~5分。
加硫用セメントを併用しない外面用タイヤ修理材
用途チューブレスタイヤ用外面修理材
適合トラック・バス
全長(mm)200
太さ(Φmm)8
釘穴(mm)MAX6
1箱(30本)
¥5,698
税込¥6,268
当日出荷
1個
¥1,298
税込¥1,428
当日出荷
強靭な繊維入りで切れにくく、加硫剤の必要が無く作業が簡単でスピーディー
用途外面修理材
適合乗用車
集中分配等の組立型マニブロック
鋼管配管と同流量を確保でき、外観寸法は約半分
形状の異なる14タイプを自由に組み合わせ可能
用途止め栓
形状プラグ
使用流体空気
接続ねじ種類M
材質金属本体・ガイドリング/黄銅+ニッケルメッキ樹脂本体/ポリブチレンテレフタレート(PBT)開放リング/ポリアセタール(POM)ロック爪/ステンレスチューブ/ポリウレタン・ナイロン等弾性体スリーブ・Oリング/ニトリルゴム(NBR)
最高使用圧力(MPa)1.0(カップリングモジュール:QMC20使用時は、0.9)
使用温度範囲(℃)0~60(凍結なきこと)
使用真空圧力(kPa)-100
タイプ分配型タイプ
走行熱で自然加硫するためセメント不要で経済的。
用途乗用車・二輪車のチューブレスタイヤ用外面修理材
仕様使用最大穴サイズ(mm)/(S):4、(L):7
セット内容セーフティリペアプラグ(S)(L)各30本リペアツール(挿入工具)リペアリーマーリペアルーブ(挿入潤滑剤)
1セット
特価
¥2,798
税込¥3,078
当日出荷
用途チューブレスタイヤ用、オートバイ~乗用車、4WD車
成分天然ゴム(3%) 揮発性材料(97%)
セット内容スクリュードライバー1本、インサートドライバー1本、ラバーセメント(12mL)1個、チョーク1本、ラバースティック7本
毒性毒性有り
1個
¥2,598
税込¥2,858
当日出荷
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