「ベアリング スラスト 10mm」の検索結果
仕様軌道溝付き
材質(本体)マルテンサイト系ステンレス鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51100番台
モノタロウ
¥339~
税込¥373~
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状開放形
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
転動体が円筒状で断面高さが小さく、ほかの形式に比べそのスペースの割りに負荷容量と剛性が大きい。また慣性力が小さい。
ご使用用途にあわせて、針状ころ軸受のみでもお使いいただけます。
また、適合するワッシャー・内輪・外輪も取扱っています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
幅s(mm)1
寸法s(mm)1
シールド形状開放形
軌道輪形状スラスト玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)マルテンサイト系ステンレス鋼
材質(保持器)真鍮
JIS等級0
荷重方向スラスト
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数単列
スラストニードルベアリングは、精密プレス加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向スラスト
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51100番台
モノタロウ
¥339~
税込¥373~
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51200番台
モノタロウ
¥359~
税込¥395~
スライト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
幅(mm)1
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51100番台
モノタロウ
¥339~
税込¥373~
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
シールド形状開放形
軌道輪形状スラスト玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(ボール)樹脂
JIS等級0
荷重方向スラスト
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
SKF スラストボールベアリングは、単方向又はダブル方向のスラストボールベアリングとして製造されています。この製品は、軸方向の荷重にのみ対応するように設計されており、半径方向の荷重に晒さないでください。内径 10 mm、外径 26 mm です。ベアリング材はベアリング鋼です 円筒穴タイプ
仕様●内径:10mm●外径:26mm●ボールベアリングタイプ:スラスト●レース幅:11mm●エンドタイプ:オープン●コード番号:207-6292
アズワン品番65-7922-39
1個
¥6,298
税込¥6,928
欠品中
SKF スラストボールベアリングは、単方向又はダブル方向のスラストボールベアリングとして製造されています。この製品は、軸方向の荷重にのみ対応するように設計されており、半径方向の荷重に晒さないでください。内径 10 mm、外径 32 mm となっています。ベアリング材はベア
仕様●内径:10mm●外径:32mm●ボールベアリングタイプ:スラスト●レース幅:22mm●エンドタイプ:オープン●コード番号:207-6329
アズワン品番65-7926-18
1個
¥18,980
税込¥20,878
欠品中
30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持する。ラジアル軸受と同様に転動体の種類により玉を用いたスラスト玉軸受、ころを用いたスラストころ軸受けがある。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
仕様内径 = 10mm外径 = 24mmレース幅 = 9mmボールベアリングタイプ = スラストボールベアリングシーリング配置 = オープンタイプベアリングクリアランス = CN材料 = スチールボール材質 = ステンレス鋼ケージ材質 = 鋼行数 = 1静定格荷重 = 14kNベアリングシリーズ = 1 超軽量トラスト部分ベアリングコード = 51100
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥2,998
税込¥3,298
7日以内出荷
RS Pro スラスト RS Pro スラストボールベアリング製品をご紹介します。貫通機、ギアボックス、クラッチなど、大きな軸方向の負荷がかかる用途に最適です。リングとボール(又は保持器)には 3 つのコンポーネントがあり、すばやく簡単に取り付けられます。また、取り付けと取り付け時にベアリング内部を損傷するリスクを低減できます。 特長と利点: 高品質 RS Pro スラストボールベアリングは、最適です 軸方向の回転速度が高い用途に適しています 各ベアリングの転動体は同じ荷重を受け、かかる荷重を他のベアリングよりも大きくすることができます この設計では、コンポーネントを簡単に組み立てられるため、すばやく簡単に取り付けることができます。また、ベアリング内部が損傷しないようになっています 用途: スラストボールベアリングは、転動体の荷重が均一に分散されているため、標準的なベアリングと比べて荷重伝達能力が高いベアリングの一種です。潤滑基準が満たされている限り、最高の性能を発揮しながら長寿命を実現するように設計されたこれらのタイプのボールベアリングは、他のタイプよりも静かで冷たくなるため、一般的にメンテナンスの間隔が長くなります。これにより、点検、メンテナンス、修理のダウンタイムが短縮されます。これらは、軸方向の荷重が大きい用途で使用できるように設計されているため、非常に頑丈になります。スラストボールベアリングは、次の業界で一般的に使用されています。 農業 工業生産 自動車 マテハン RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの
仕様内径 = 10mm外径 = 24mmレース幅 = 9mmボールベアリングタイプ = スラストボールベアリングシーリング配置 = オープンタイプベアリングクリアランス = CN材料 = スチールボール材質 = 鋼ケージ材質 = 鋼行数 = 1静定格荷重 = 15.3kN動定格荷重 = 9.95kNボアタイプ = パラレルベアリングシリーズ = 1 超軽量トラストレース種類 = プレーン
1個
¥979
税込¥1,077
7日以内出荷
スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
スラストベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。
この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。
防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ内輪なし
JIS等級0
軌道輪形状針状ころ軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)SUS440C
RoHS指令(10物質対応)対応
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質SUS440C
ラジアル軸受部に保持器付ニードルベアリングが、スラスト軸受部にスラストボールベアリングが組み合わされた、容積の小さい経済性に富んだ軸受です。
この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。
防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ内輪付き
JIS等級0
軌道輪形状針状ころ軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
軸に取付ける軌道輪を軸軌道盤、ハウジングに取付ける軌道輪輪をハウジング軌道盤と呼び、軸軌道盤とハウジング軌道盤には玉が転がる円弧状の軌道溝があります。この軸受は一方向のアキシアル荷重だけを支持できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。一方向のアキシアル荷重を受けます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
面取寸法r(mm)0.6(最小)
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ平面座形
外径D(Φmm)35
番号【NSK】51104
寸法r(mm)最小0.3
取付関係寸法(最大da)(mm)29
寸法D1(mm)21
内径d(Φmm)20
厚さT(mm)10
寸法d1(mm)35
取付関係寸法(最大Da)(Φmm)26
取付関係寸法(最大ra)(mm)0.3
呼び番号51104
1個
¥1,698
税込¥1,868
翌々日出荷
スラストローラベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向スラスト
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
IKO複合形ニードルベアリング
この軸受はスラスト部にスラストローラベアリングが組み合わさているものです。
この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。
アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。
スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。
防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
軌道輪形状針状ころ軸受
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
タイプ内輪なし
JIS等級0
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ平面座形
外径D(Φmm)26
番号【NSK名番】2900
内径d(Φmm)10
厚さT(mm)12
呼び番号2900
1個
¥1,798
税込¥1,978
8日以内出荷
・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ平面座形
外径D(Φmm)26
番号【NSK名番】51200
寸法r(mm)最小0.6
取付関係寸法(最大da)(mm)20
寸法D1(mm)12
内径d(Φmm)10
厚さT(mm)11
寸法d1(mm)26
取付関係寸法(最大Da)(Φmm)16
取付関係寸法(最大ra)(mm)0.6
呼び番号51200
1個
¥1,898
税込¥2,088
翌々日出荷
・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ平面座形
寸法d(mm)15
番号【NSK名番】52202
寸法r(mm)最小0.6
寸法D(mm)32
寸法D1(mm)17
寸法T1(mm)22
寸法T2(mm)13.5
寸法d2(mm)10
寸法d3(mm)32
呼び番号52202
寸法r1(最小)(mm)0.3
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数複列
1個
¥5,298
税込¥5,828
翌々日出荷
・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ平面座形
外径D(Φmm)24
番号【NSK名番】51100
寸法r(mm)最小0.3
取付関係寸法(最大da)(mm)18
寸法D1(mm)11
内径d(Φmm)10
厚さT(mm)9
寸法d1(mm)24
取付関係寸法(最大Da)(Φmm)16
取付関係寸法(最大ra)(mm)0.3
呼び番号51100
1個
¥1,598
税込¥1,758
翌々日出荷
こんなお得な商品も!

単式スラスト玉軸受51200番台
モノタロウ
¥359~
税込¥395~
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向スラスト
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。
両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
SKF スラストボールベアリングは、単方向又はダブル方向のスラストボールベアリングとして製造されています。この製品は、軸方向の荷重にのみ対応するように設計されており、半径方向の荷重に晒さないでください。内径 110 mm、外径 160 mm です。ベアリング材はベアリング鋼です 円筒穴タイプ
仕様●内径:110mm●外径:160mm●ボールベアリングタイプ:スラスト●レース幅:40.2mm●エンドタイプ:オープン●コード番号:207-6341
アズワン品番65-7921-30
1個
¥169,800
税込¥186,780
欠品中
。SKF スラストボールベアリングは、単方向又はダブル方向のスラストボールベアリングとして製造されています。この製品は、軸方向の荷重にのみ対応するように設計されており、半径方向の荷重に晒さないでください。内径 75 mm、外径 100 mm です。ベアリング材はベアリング鋼です 円筒穴タイプ
仕様●内径:75mm●外径:100mm●ボールベアリングタイプ:スラスト●レース幅:19mm●エンドタイプ:オープン●コード番号:207-6278
アズワン品番65-7929-67
1個
¥15,980
税込¥17,578
欠品中
SKF スラストボールベアリングは、単方向又はダブル方向のスラストボールベアリングとして製造されています。この製品は、軸方向の荷重にのみ対応するように設計されており、半径方向の荷重に晒さないでください。内径 70 mm、外径 105 mm となっています。ベアリング材はベアリング鋼です 円筒穴タイプ
仕様●内径:70mm●外径:105mm●ボールベアリングタイプ:スラスト●レース幅:27mm●エンドタイプ:オープン●コード番号:207-6301
アズワン品番65-7929-10
1個
¥26,980
税込¥29,678
欠品中
スラストローラベアリングは、精密加工された保持器ところを組み合わせた、小さなスペースで大きな負荷能力を持つ剛性の高い軸受です。
AZは、保持器付き円筒ころ(AZK)と内輪(WS)、外輪(GS)を組み合わせたものです。
軌道輪形状円筒ころ軸受
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向スラスト
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1
2
3
4
5
6
次へ