「マフラー 塗装 クリア」の検索結果

高温に耐えうる優れた塗膜を形成し劣化防止及び防錆効果を発揮します。 発熱するエンジン・マフラーのキズ補修の仕上げに。

最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。 塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 はがれにくく変色も少ないです。

高熱に強く、最高600℃までの耐熱性を持っています。はがれにくく、変色も少ない。 フロンガスや鉛含有物を使用していません

自動車のマフラーをはじめ、ストーブ、焼却炉、スチーム等をワンタッチで塗装できる特殊耐熱塗料です。

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

オキツモワンタッチスプレーは、耐熱塗料で培った技術をエアゾールスプレーとして商品化したものです。耐食性に優れ、美しい色が揃っています。このスプレーはだ円形に噴射し、360°回転できますので塗りやすい方向に変えることができます。半ツヤ。常乾又は焼付。

高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぐ、スプレー式耐熱塗料。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 耐熱性のシリコーン樹脂塗料です。 硬化後の耐熱温度は600℃です。

手軽に塗装できるから暖房器具、自動車やバイクのマフラー、各種設備の加熱機器の補修などに最適です。 さまざまなシーンによってお選びいただけます。

シリコン樹脂を使用し、最高600℃まで耐えられます。 優れたさび止め効果で、塗装部分を守ります。 速乾性で、塗装後約1時間で使用できます。

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

エンジン回り、マフラー等の高温箇所に塗装する耐熱性のシリコン樹脂塗料。

塗膜は速乾性で600℃の高温に耐えられます。 変色が少なく、付着性に優れています。

耐熱温度600℃で、車のマフラーなど耐熱性を必要とする部分に使用できます。 耐久性に優れ、変色が少なく、密着性が良いのでキレイに仕上がります。

変性耐熱樹脂と特殊硬化剤を配合した、高温部(150度～200度)に用いる、耐熱性に優れた塗料です。

家庭や工場などで加熱される箇所に、手軽に塗装できる汎用タイプのシルバーです。 専用下塗を使用することでいっそう耐食性が向上します。 耐熱温度300℃～600℃まで各温度ごとに取り揃えています。

耐熱600℃のマフラー用塗料です。有機溶剤中毒予防規則をクリアーしています。しっとりと落ち着いたシルバー色です。600℃から冷水による熱衝撃でもはく離しません。塩水噴露試験を200時間クリアーしました。

施工塗布後は、光沢のある無色透明な仕上がりとなります。 新車の床下及びアルミ部品の足回り部品を錆から防ぎ、また腐食部位の促進を抑制します。 シャーシ塗装剤や防錆ワックスが塗布禁止となっているハブ回りやマフラーにも施工できます。 積雪地域、潮風、海塩粒子影響地域での塩害防止に有効です。 下回り圧水洗車後、水切りや拭き取りなしで濡れた状態でも施工ができます。 耐久性能1年。使用量は車種によって異なります。

施工塗布後は、光沢のある無色透明な仕上がりとなります。 新車の床下及びアルミ部品の足回り部品を錆から防ぎ、また腐食部位の促進を抑制します。 シャーシ塗装剤や防錆ワックスが塗布禁止となっているハブ回りやマフラーにも施工できます。 積雪地域、潮風、海塩粒子影響地域での塩害防止に有効です。 下回り圧水洗車後、水切りや拭き取りなしで濡れた状態でも施工ができます。 耐久性能1年。使用量は車種によって異なります。

メーカー名：プロト。メーカー品番：PGR0050。潮風や融雪剤、凍結防止剤などの塩基に対する防錆効果。金属部分への防錆処理。マフラー、ラジエーターエンジン等の過熱部分への防錆処理も可能。色[カラー]：透明。材質[素材]：合成炭化水素・イソステアリン酸・フルオロアルキルカルボン酸。使用箇所：車体、金属部。内容量[数量]：1セット。付属品：スプレーノズル。備考：ホコリを呼びやすい被膜ができるので塗装面に付着した場合はすぐにふき取ってください。高圧洗浄は塗布後1週間あけてから行ってください。特記事項：防錆剤1L〔×1〕、ノズル〔×1〕。潮風や融雪剤、凍結防止剤などの塩基に対する防錆効果。金属部分への防錆処理。マフラー、ラジエーターエンジン等の過熱部分への防錆処理も可能。使用上の注意：。下記用途以外には使用しないこと。すべての説明書きを読み、理解してから使用すること。容器を密栓しておくこと。熱・火花・裸火・高温のもののような着火源から遠ざけること。火花を発生させない工具をしようすること。静電気放電や火花に対する予防設置を講ずること。保護手袋・保護衣・保護眼鏡・保護面を着用すること。ミスト、蒸気、スプレーを吸入しないこと。適切な呼吸器保護具を使用すること。塩カル防錆剤を使用するときに、近隣で飲食または喫煙をしないこと。屋外または換気の良い場所でのみしようする事。使用後は手を石けんでよく洗うこと。施工後エアコンを使用される場合には、施工日から2～3日程度、内気循環でご使用ください。※外気導入ですと、完全乾燥するまで液剤の臭いが入ってくる場合があります。関連商品：品番：PGR0036，PGR0041，PGR0050

あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。

あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。

あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。

あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。

あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。

あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。

あの時代をほうふつとさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。各種排ガス/騒音規制をクリアしたJMCA認定車検対応マフラーです。あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現。抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装。質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用。

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：1800-2580。バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番47229のキャタライザー仕様。オプションバッフル設定無し。マフラー本体：シルバー ヒートシールド：ブラック、ヒートシールド(ブラックのカバー)を被せる仕様になります。適合情報：。ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 14-22。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装。付属品：マフラー取付用ハードウェア。使用上の注意：一般公道使用不可。オプション：設定なし

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：1800-2593。バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。バガーレースで活躍するエキゾーストシステムからインスパイアされた2-1ショートデザイン。TIG溶接された3段ヘッダーと4インチ径ハイアウトプットメガホンサイレンサーはハイグレードステンレス304を使用。集合個所の形状も、リーンクリアランスが考慮された本格的レース仕様のフルエキゾーストマフラーです。ステンレスフィニッシュとマットブラックの2種類設定あり。サドルバッグが拡張されている車両には推奨しません。Tri Glide/Freewheelerには適合不可。販売備考：PCXキャタライザー仕様。21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。オプションバッフル設定無し。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-22。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装。付属品：マフラー取付用ハードウェア。使用上の注意：一般公道使用不可。オプション：設定なし

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：1800-2603。バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。FLSB/FLHC(S)/Low Rider STへの装着の際は別途21946が必要です。販売備考：旧品番47233のキャタライザー仕様。適合注意!FXBR(S)/FLFB(S)/FXDRSへは取付不可。21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要。オプションバッフル設定無し。適合情報：。ハーレー[HARLEY] FXST [ソフテイル スタンダード] 20-22。ハーレー[HARLEY] FLDE [デラックス] 18-20。ハーレー[HARLEY] FLSL [ソフテイルスリム] 18-21。ハーレー[HARLEY] FXBB [ストリートボブ] 18-22。ハーレー[HARLEY] FXFB [ファットボブ] 18-19。ハーレー[HARLEY] FXLR [ローライダー] 18-20。ハーレー[HARLEY] FXFBS [ファットボブ] 18-22。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-22。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装。付属品：マフラー取付用ハードウェア。使用上の注意：一般公道使用不可。オプション：品番：21946

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：1800-2607。バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番46874のキャタライザー仕様。空冷スポーツスターに適合。フォワード/ミッドコントロール共に装着できます。オプションバッフル設定無し。適合情報：。ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 04-22。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装。付属品：マフラー取付用ハードウェア。使用上の注意：一般公道使用不可。オプション：設定なし

家庭や工場などで加熱される箇所に、手軽に塗装できるカラーの汎用タイプの耐熱塗料です。 専用下塗を使用することでいっそう耐食性が向上します。 希釈専用シンナーです。

日本ライティングのシラザン50 補修用キット、NGC-QA50T-RKです。今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。バンパーやドアなどの一部パーツの範囲の施工、再施工に適したキットです。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。走行するだけでも水が流れ落ち、ボディに水滴が残りません。シラザン50を施工した表面にシラザン50専用のトップコートで2層目の犠牲被膜を形成し、塗装面の凹凸を穏やかにしてより平滑になることで艶、光沢感が向上します。汚れは付きにくく付いた場合も水洗いで落としやすく、さらにイオンデポジット付着のリスクを低減します。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

オキツモワンタッチスプレーは、耐熱塗料で培った技術をエアゾールスプレーとして商品化したものです。耐食性に優れ、美しい色が揃っています。このスプレーはだ円形に噴射し、360°回転できますので塗りやすい方向に変えることができます。ツヤ消し。常乾又は焼付。

耐熱性・密着性抜群。 耐熱性にすぐれ、最高600℃に耐えます。 変色が少なく密着性にすぐれています。 ガス抜きキャップ付き。

ビンテージ系マシンをシックに引き締めるトラディショナルなスタイル。極力焼けを抑えたステンレス/クローム仕上げ(W800は黒塗装もラインナップにございます)。各種規制をクリアした安心のJMCA認定。エンブレムの有無を選択することができます。

ビンテージ系マシンをシックに引き締めるトラディショナルなスタイル。極力焼けを抑えたステンレス/クローム仕上げ(W800は黒塗装もラインナップにございます)。各種規制をクリアした安心のJMCA認定。エンブレムの有無を選択することができます。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：550-0692。クラシカルなスラッシュカットかつアグレッシブなサウンド。余分なものを取り除いたデザインでありながら馬力も向上。ハイフロー仕様のバッフルでもお手頃な価格です。トライクモデルに最適なクリアランスとなります。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 95-16。タイプ：スラッシュカットスリップオン。色[カラー]：ガーディアンブラック。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：セラミック塗装。付属品：取付ハードウェア。備考：消音器取り外し可能なタイプ。関連商品：品番：550-0691，

■[耐熱塗料] 500℃(瞬間最高600℃)に耐えて、変色が少なく、付着性のよい耐熱塗料です。 ※乾燥後に加熱(180℃以上で20～30分程度)すれば、塗膜が完全に硬化します。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：550-0789B。クラシックな2-1スタイルは世界に誇るS&Sのパフォーマンスを実現フロアボードとフォワードコントロール適合S&Sブレーキペダルキット使用でミッドマウントに対応サドルバッグサポートにも対応ヘリテイジやスポーツグライドモデルの純正や同サイズのサドルバッグに対応フロントとリアのヘッダーにはフルヒートシールドを装備ステンレス製段付きヘッダー構造S&Sが設計した高性能触媒により、米国規制に適したパフォーマンスを実現CADによる精密な曲げ加工によりクラス最高の地上クリアランスを実現多面加工されたエンドキャップデザイン。販売備考：550-0789Aより品番変更 適合: FXLR/FLHC/FLSL/FXBB/FXST。適合情報：。ハーレー[HARLEY] FXST [ソフテイル スタンダード] 20。ハーレー[HARLEY] FLHC [ヘリテイジ クラシック] 18-20。ハーレー[HARLEY] FLSL [ソフテイルスリム] 18-20。ハーレー[HARLEY] FXBB [ストリートボブ] 18-20。ハーレー[HARLEY] FXLR [ローライダー] 18-20。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-20。タイプ：スーパーストリート。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：塗装。付属品：取付ハードウェア、パッセンジャーペグブラケット(ファットボーイ、FXDR、ブレイクアウト用)。備考：ワイドバンドまたは純正O2センサーの使用可能。オプション：品番：560-0259A，。関連商品：品番：550-0788，550-0790，550-0791B，

車両の下廻りをサビからガードする透明コーティング剤。簡単施工で引渡しがスムーズ。無色透明な仕上りでマスキング不要。下廻り全体・マフラーにも使用可能。融雪剤・潮風・台風による塩害対策として最適。