「台車 ブレーキ付」の検索結果

今お使いのスカイキャリーに取付けることで、フットブレーキ付になります。スチール製の為、耐久性に優れています。

軽くて丈夫な手押し台車にブレーキ付が新登場!キャスターはボルトレスで交換が容易です。折りたたみはバーを踏んで倒すだけのシンプル構造。

その場で方向転換がすばやくできるクイックターン方式。 四輪キャスターの旋回スペースが小さく小回りができ、狭いところでもスムーズに方向が変えられます。 収納は積み重ね可能です。フットブレーキ付のため安心・安全です。 パレットのズレ止め金具としてサイドプレート付。

静かで、滑らかで、軽くて、人に優しい静音シリーズ 「プロ仕様」カナツー独自開発高性能プラスチックの採用により、業界No.1の耐久性を維持しています。 テーブル、キャスターの高機能樹脂採用に加えて、キャスターに独自の静音設計を採用して20%の走行静音を実現。 特殊なキャスター設計により始動抵抗・走行抵抗が低減し、押して軽く、滑らかになりました。これにより40%の走行軽量を可能にしました。 テーブル、キャスターにプラスチックを採用して軽量化し、20%の軽量に成功。 床面を汚しにくいグレータイヤを標準装備

使ってみて初めて良さが分かる自在移動回転台車。

折りたたみ式ハンドル 静音タイプで安心・快適にご使用いただけます

大きなものも楽々運べる鋼鉄製の台車です。

約40mmの段差を乗り越える事が出来る台車です。 段差を乗り越える事で、作業負担の軽減・効率化が可能になり、運搬作業の効率化・物流品質の向上に繋がります。 台車備え付けのブレーキ機能で、台車の動きを止める事が出来ます。

その場で方向転換がすばやくできるクイックターン方式。 四輪キャスターの旋回スペースが小さく小回りができ、狭いところでもスムーズに方向が変えられます。 収納は積み重ね可能です。フットブレーキ付のため安心・安全です。 パレットのズレ止め金具としてサイドプレート付。

使い勝手の良い軽量タイプ。 粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。

粉黛塗装のため荷台面に傷が付き難い台車です。 取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。 ブレーキ付のため走行が安心・安全です。

本体は粉体塗装のため荷台面に傷が付き難い台車です。取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。

樹脂パレット専用の台車でハンドパレットがいりません。フロアストッパー付で、任意の位置に台車をロックする事が出来ます。

使ってみて初めて良さが分かる自在移動回転台車。

樹脂パレット専用の台車でハンドパレットがいりません。フロアストッパー付で、任意の位置に台車をロックする事が出来ます。

大きなものも楽々運べる鋼鉄製の台車です。

本体フレームに角パイプを使用しているため非常に堅牢でスムーズに運搬ができます。

一般的なプレス製ウレタンキャスターです。

その場で方向転換がすばやくできるクイックターン方式。 四輪キャスターの旋回スペースが小さく小回りができ、狭いところでもスムーズに方向が変えられます。 収納は積み重ね可能です。パレットのズレ止め金具としてサイドプレート付。

一般的なプレス製キャスターです。赤ゴム車輪を使用しているため、床に車輪跡を残しません。ポリブタジェンゴム車輪仕様ですので、高弾性で軽く運搬できます。

一般的なプレス製キャスターです。赤ゴム車輪を使用しているため、床に車輪跡を残しません。ポリブタジェンゴム車輪仕様ですので、高弾性で軽く運搬できます。

一般的なプレス製ゴム車付キャスターです。

ニューCSスーパーワゴン用オプションブレーキセット 今お使いのワゴンに取付けることで、フットブレーキ付になります。

メッシュ構造の超軽量平台車にストッパー付が新登場!

今お使いの特製四輪車に取付けることで、フットブレーキ付になります。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 ナイロン車輪を使用していますので、耐熱性・耐薬品性・耐摩耗性に優れ軽量です。床面への汚れが付きにくいので屋内での使用に最適です。

メッシュ構造の超軽量平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

持ち運びが簡単でスタッキングもできる万能な一斗缶・ペール缶専用台車が新登場。

強度も抜群のプラスチック台車

車輪にはラジアルボールベアリングを使用し、静かで滑らか!

粉体塗装のため荷台面に傷が付きにくい台車です。 自在車と固定車は前後組替え可能です。 取手部は持っても冷たくないポリプロピレン樹脂を一部使用。 フロアストッパー付。

後輪のホイール部をロックし、より確実なハンドブレーキシステムです。 使用時ハンドルを握ると解除、離すとロックがかかります。 放置や自走による事故の未然防止に役立ちます。

グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。

最大耐荷重1.4t/ヶの、超重量用キャスターです。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。