4輪全てに軽やかな自在キャスター搭載で移動も楽々!
コンパクトなサイズで手軽に使え、樹脂なので軽量です。
用途運搬用途に
材質(車輪)熱可塑性ゴム(TPR)
車輪幅(mm)20
ブレーキ有無なし
キャスター4輪自在、静音タイプ
キャスター径(Φmm)75
材質(荷台)樹脂
スタッキング可否不可
連結可否不可
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVC
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
大きな荷物の運び出しなどに最適です。
キャスターは全て、ラジアルベアリングを標準採用し、始動時は軽く静かに動きます。
仕様完成品、平台車
トラスコ品番336-4089
車輪径(Φmm)130
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在キャスター4個
均等荷重(kg)400
荷台寸法(幅)(mm)646
特性静音
荷台寸法(奥行)(mm)946
騒音対策あり
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
1台
¥32,980
税込¥36,278
5日以内出荷
堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。
再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。
天板寸法より大きい商品が運べます。
平台車
種別完成品
材質樹脂
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在キャスター4個
キャスター金具スチール
特性環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐久性
適合ストッパー-
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
弊社従来品の連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪と連結平台車 樹脂製 ゴム車輪を改良しました!
スタッキング機能を追加し、従来の連結構造もそのままでさらに扱いやすくなりました。
純国産の高品質連結樹脂製平台車です。
キャスターも国内有名メーカーの製品を採用しスムーズな走行です。
縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
4ヶ所のゴム製グロメットで滑り止め効果もあります。
用途小物の搬送から、かさ高い物まで様々な物の搬送に。
材質(車輪)エラストマー
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)75
持ち手穴(mm)97.5×32.5
特性スタッキング可
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)再生ポリプロピレン
スタッキング可否可
連結可否可
強化PP+本体下部に補強プレートを入れることで、300kgの耐荷重を実現しました。
キャスターは4輪とも自在で移動がスムーズ!
内2輪にはブレーキを搭載し、まさにプロ仕様!
キャスターはウレタン製のため、耐油性、耐摩耗性、耐低温性に優れており、床面に油が付着しやすい機械工場などの使用にも適しています。
ステップストッパー付きキャスター搭載のため、踏むだけでストッパーをONにできます。
用途運搬用として
材質PP+ガラス繊維
材質(車輪)ポリウレタン
ブレーキ有無あり
キャスター自在キャスター×4個(うち2輪はブレーキ付き)
キャスター径(Φmm)75
ブレーキ種類ストッパー
特性ストッパー付
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ポリプロピレン(PP)
スタッキング可否不可
連結可否不可
1台
¥6,998
税込¥7,698
当日出荷
こんなお得な商品も!

平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4
モノタロウ
¥2,198
税込¥2,418
軽量、持ちやすい構造で移動が簡単。
堅牢なPP再生樹脂と高信頼性強度を生むリブ構造。
耐荷重は100kgを保証(テスト荷重200kg)。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性は抜群。
台上に滑りにくいパターンが刻まれ、外周のストライプ溝も外側程高い。
用途事務所内の資料の移動時に
工場内での資材の運搬に
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン(再生材100%)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
材質(天板)再生ポリプロピレン 100%
取付ピッチ(mm)55×42(自在)
特性軽量、取っ手付き1ヵ所、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
純国産のコンパクトサイズ樹脂製平台車です。
国内有名メーカーのエラストマー自在キャスターを4輪に搭載。静かで軽快な走行です。
縦横連結可能なので、荷物に合わせたサイズ調整が出来ます。
スタッキング(積み重ね収納)が可能なので、保管の際にも場所を取りません。
本体には持ち運びに便利な取っ手穴が付いています。
2ヶ所のゴム製グロメットで積載物の滑りを防止します。
用途様々な荷物の搬送に
質量(kg)2
車輪径(Φmm)50
材質(車輪)エラストマー
車輪幅(mm)20
ブレーキ有無なし
積載荷重(kg)80
キャスター自在車×4個
床面高さ(mm)85
荷台寸法(幅)(mm)285
特性スタッキング可
荷台寸法(奥行)(mm)420
材質(荷台)再生ポリプロピレン
スタッキング可否可
連結可否可
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。また車輪はゴム製なのでPP+PVC製の樹脂キャスターと比較して音が出にくくなっています。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)合成ゴム
持ち手穴(mm)125×35
特性静音
関連資料よくある商品Q&A(0.3MB)
騒音対策あり
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
こんなお得な商品も!

平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4
モノタロウ
¥2,198
税込¥2,418
軽量のため、お手軽にご使用になれます。
自在キャスター×2個(持手穴側)、固定キャスター×2個
材質(本体)ポリプロピレン
材質(車輪)ナイロン
キャスター2輪自在
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)75
特性軽量
材質(荷台)樹脂
1台
¥2,298
税込¥2,528
当日出荷
こんなお得な商品も!

連結平台車 ミニ エラストマー車輪
モノタロウ
¥1,898
税込¥2,088
重い物の移動に便利な家庭用平台車
室内や押入れ、ベランダ等で大活躍
室内で使用しても違和感のないデザインとカラー
床を傷つけにくいエラストマー製キャスター
コンパクトで軽量設計
使用目的により縦、横の連結が簡単に出来ます
複数台の保管に便利なスタッキング機能
360度回転の自在キャスター
安心安全の日本製
用途フラット台車、連結台車、キャリーカート、ホームキャリーとして。
車輪径(Φmm)50
ブレーキ有無なし
荷台寸法(幅)(mm)275
最大積載荷重(kg)80
特性軽量、取っ手付き
荷台寸法(奥行)(mm)410
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
アイケーブランド定番の平台車
材質(車輪)ゴム
タイプ平台車
ブレーキ有無なし
板厚(mm)上板:0.9、下板:0.9
特性押して軽い、耐久性バツグン
天板形状合せ板
材質(荷台)スチール
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
連結可否不可
本体が樹脂製のため軽くて使い易い台車です。
用途工場、物流倉庫、整備工場、店舗、バックヤード、学校などの作業現場にて。
材質(車輪)ゴム
キャスター自在4個
材質(車輪・金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
特性軽量
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否不可
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVC
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)EVA
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
ワイドな天板で重量物も運べる高耐荷重な木製平台車です。
エッジ部分にはゴムが巻かれているので積載荷物の保護と台車のササクレやバリの発生を抑えます。
天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。
キャスターはベアリング入り自在車を4輪ともに採用。
取り回しがスムーズで静かです。
材質(車輪)ゴム(ベアリング入り)
ブレーキ有無なし
キャスター4輪(ベアリング入り自在車)
表面処理上面ニス塗装
特性静か、ダブル持ち手
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
キャスター:国内一流メーカー製(ベアリング)を使用。軽い力で移動が可能、音も静か、丈夫で長持ち。
材質(車輪)ゴム
キャスター自在車×4個
材質(車輪・金具)SPHC,SWRCH
RoHS指令(10物質対応)対応
特性静音
騒音対策あり
材質(荷台)木
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVC
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)合成ゴム
持ち手穴(mm)125×35
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
溶接構造で堅牢です。標準仕様はオール自在車ですが、固定キャスターの付け替えも可能です。ご要望に応じて別注製作いたします。静音キャスター仕様の別注もします。
均等荷重(kg)200
平台車仕様です。
2輪自在2輪固定車
寸法(mm)740×480(車体)
車輪径(Φmm)100
キャスター2輪自在2輪固定
荷台寸法(幅)(mm)480
荷台寸法(奥行)(mm)740
1台
¥11,980
税込¥13,178
翌々日出荷
独自の安全積み重ね構造!!
材質ナット、ワッシャ:SUS304)
車輪径(Φmm)75
均等荷重(kg)150
荷台寸法(幅)(mm)480
RoHS指令(10物質対応)対応
特性取っ手付き、滑り止め(荷台面)
荷台寸法(奥行)(mm)600
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様完成品平台車
適合(キャスター)TYE-75EL
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
キャスター自在車4個
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
キャスター径(Φmm)75
特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ナイロン樹脂/ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面の1部にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)EVA
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
木製合板にナイロンキャスターを取り付けているため重量が軽く持ち運びに便利です。
ナイロンキャスターは再生ナイロン100%を使用しています。
仕様完成品
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
取付ピッチ(mm)55×42
特性軽量
材質(荷台)木製合板
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
トラスコ品番507-8806
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
荷台寸法(幅)(mm)600
台車取付けピッチ55×42
特性静音
荷台寸法(奥行)(mm)900
材質(荷台)木製合板
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
1台
¥17,980
税込¥19,778
翌日出荷
衝撃を吸収し、搬送時、音が静かです。
仕様組立式
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン
ブレーキ有無なし
キャスターTYSG-75N(自在ナイロン)
均等荷重(kg)100
組立時間1人20分
取付ピッチ(mm)55×42
特性静音
騒音対策あり
材質(荷台)木製合板
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
軽量、コンパクトな樹脂製台車。
持ち運びも簡単にできるので用途は幅広い。
プラスチックコンテナやダンボールの専用台車としても利用されているケースも多い。
スベリ止めゴム4個つき。
車輪径(Φmm)65
材質(車輪)ナイロン
ブレーキ有無なし
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)65
RoHS指令(10物質対応)対応
特性軽量、滑り止め(荷台面)、取っ手付き、コンパクト
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
スタッキング可否可(コーナーガイド「オプション品」使用時)
ハンドル付のベースカート。4輪自在キャスターΦ6.5cmナイロン。
用途ハンドル付のベースカート
ハンドル色シルキー
色(本体)ハイグレー
奥行き(cm)60
間口(cm)43
ハンドル付のベースカート。4輪自在キャスターΦ7.5cmナイロン。
用途ハンドル付のベースカート
ハンドル色シルキー
色(本体)ハイグレー
奥行き(cm)68
間口(cm)40
1台
¥13,980
税込¥15,378
4日以内出荷
ハンドル付のベースカート。4輪ストッパー付自在キャスターΦ6.5cmナイロン。
用途ハンドル付のベースカート
ハンドル色シルキー
色(本体)ハイグレー
奥行き(cm)60
間口(cm)38.5
ハンドル付のベースカート。4輪自在キャスターΦ7.5cmナイロン。
用途ハンドル付のベースカート
ハンドル色シルキー
色(本体)ハイグレー
奥行き(cm)71
間口(cm)40
ハンドル付のベースカート。4輪自在キャスターΦ6.5cmゴム。カラーバリエーションで売り場毎の管理等にお使い頂けます。
用途ハンドル付のベースカート
ハンドル色シルキー
奥行き(cm)60
間口(cm)43
ハンドルを付けることで移動が簡単になります。
台車の面に積み重ねができるように凹凸が設計されているので、収納時も場所をとりません。
キャスターの仕様は4輪自在。
荷物にあわせて自由自在に縦横連結ができる。
車輪径(Φmm)85
ブレーキ有無なし
キャスター4輪自在
均等荷重(kg)150
材質(車輪・金具)ナイロン・スチール
キャスター径(Φmm)85
取付ピッチ(mm)83×40
特性取っ手付き
材質(荷台)樹脂
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
こんなお得な商品も!

平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4
モノタロウ
¥2,198
税込¥2,418
荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。軽量、持ちやすい構造で移動が簡単です。台上に滑りにくいパターンが刻まれ、外周のストライプ構も外側程高くなっています。
用途事務所内の資料の移動時に。工場内での資材の運搬に
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン(再生材100%)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
材質(天板)再生ポリプロピレン 100%
特性軽量、取っ手付き1ヵ所、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑りにくいパターンが刻まれ、外周のストライプ構も外側程高くなっています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。軽量、持ちやすい構造で移動が簡単です。
用途事務所内の資料の移動時に。工場内での資材の運搬に。
トラスコ品番820-6424
色ブルー
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン(再生材100%)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
荷台寸法(幅)(mm)370
材質(車輪・金具)スチール
特性軽量、取っ手付き1ヵ所、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
荷台寸法(奥行)(mm)500
2018年トラスコ掲載ページ8 1055
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
1台
¥5,298
税込¥5,828
当日出荷
本体が樹脂製のため軽くて使い易い台車です。
用途工場、物流倉庫、整備工場、店舗、バックヤード、学校などの作業現場にて。
材質(車輪)ゴム
キャスター自在×2個、固定×2個
材質(車輪・金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
特性軽量
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否不可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
軽量、持ち易い構造で移動が簡単。堅牢なPP樹脂と高信頼度を生むリブ構造を採用。耐荷重は100kgを保証(テスト荷重200kg)。台上に滑りにくいパターンが刻まれ、更に4ケ所に滑り止めゴムを設置。導電性を有する平台車で、電気、電子部品用コンテナ等の運搬に最適。
用途IC整理箱の運搬に。プリント基盤・プリント基盤用コンテナの運搬に。
材質/仕上導電性PP樹脂(本体) 2点間表面抵抗値:10Ω[[*3]]~10Ω[[*4]]導電性ナイロン樹脂(キャスター) 2点間表面抵抗値:10Ω[[*3]]~10Ω[[*4]]エラストマー樹脂(滑り止めゴム・目隠しキャップ)
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)導電性ナイロン樹脂
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
特性軽量、導電性、滑り止めゴム付
材質(荷台)導電性PP樹脂
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
軽量、持ち易い構造で移動が簡単。堅牢なPP樹脂と高信頼度を生むリブ構造を採用。耐荷重は100kgを保証(テスト荷重200kg)。台上に滑りにくいパターンが刻まれ、更に4ケ所に滑り止めゴムを設置。持続性帯電防止樹脂を使用する事により帯電防止効果は半永久的です。表面にはほこりが付着しません。
用途帯電防止効果により、ほこりを寄せつけませんのでクリーンルームでのご使用に。
材質/仕上持続性帯電防止剤入PP樹脂(本体) 2点間表面抵抗値:10Ω~10Ω6ナイロン:バーシン材(キャスター) 2点間表面抵抗値:10Ω~10Ωエラストマー樹脂(滑り止めゴム・目隠しキャップ)
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
特性軽量、帯電防止、滑り止めゴム付
材質(荷台)帯電防止性PP樹脂
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
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