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エンジンオイルやラジエーターの不凍液の受け皿として使用できます。 じょうご型の排出口で手を汚さずに廃油作業ができます。 本体の縁にかえりが付いていることでオイルがこぼれにくく大変便利にご使用頂けます。

標準の受け皿に加え、直径55cmのワイドアダプター付属。 受け皿にはごみやドレンボルトなどの落下を防止するネットを付属。 タンク内の廃油量をお知らせする、フロート式の満タンお知らせガイド。 容量50Lタンク タンク下部に廃油排出バルブを装備。

エアーも電気もいらないシンプル設計。大きな受け皿と使いやすさで作業がカンタン!!

標準の受け皿に加え、直径55cmのワイドアダプター付属。 受け皿にはごみやドレンボルトなどの落下を防止するネット付属。 タンク内の廃油量をお知らせする、フロート式のお知らせガイド。 容量3Lタンク タンク下部に廃油排出バルブを装備。

トラック・バスなどのエンジンオイルやラジエーターの不凍液の受け皿として使用できます。

タンク形状のオイルトレイです。 タンクキャップやハンドルが付いているので、オイルをこぼすことなくこぼさず片手で持ち運びができます。

注ぎ口・目盛り付で使いやすい。

最高170cmまで受皿を上げることが可能。 受皿は回転が可能。 標準の受け皿に加え、直径55cmのワイドアダプター付属。 受皿にはごみやドレンボルトなどの落下を防止するネット付属。 タンク内の廃油量をお知らせするレベルガイド付き。 大容量80Lタンク タンク内の排油はエアーを利用して簡単に排出可能。

亜鉛メッキ済のスチール製のため、さびにくくて丈夫です。 廃油の受け皿のほかに、パーツトレーとしての使用も可能です。 取っ手がついていて持ち運びにも便利です。

オイルフィルター置きが付いた、乗用車に最適サイズのオイルトレイです。排水口がついています

オールスチール製。つなぎめのない一枚絞り成型により水、油等液体の洩れる心配なし。表面亜鉛メッキ処理鋼板使用で防錆効果は抜群です。パーツを入れたときは取手を内側に倒します。積み重ねてもパーツが傷みません。空のときは、取手を外側に倒すと本体にテーパーが付いていますのでかさばりません。

袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。 繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。 使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。 ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。

溜まった廃油はエアーで排出できます。 廃油のタンク内残量がわかります。

オールスチール製。継ぎ目のない一枚絞り成型により水、油等液体の洩れる心配がありません。使わないときは重ねて保管できます。表面亜鉛メッキ処理鋼板使用で防錆効果は抜群です。

上抜き下抜き両方に対応!、透明シリンダ-で排出状態が一目瞭然。廃油を見ながらお客さまと対話ができる。

鉱物油や動植物油に対し、自重30倍以上の吸着力があります。 親油性、疎水性のマカロニのような形状の中空繊維だから高性能。吸着後も保持力が高く滴りが少ない。 経済性は抜群少量使用で大きな効果、廃棄ゴミも削減され低コスト。 比重が軽く油吸着後も水に浮いているので回収が容易にできます。

大量から少量まで豊富なサイズを取りそろえてあります。食品に使用できます。

2Wayノズルキャップを採用し、拡散ノズルとスポットノズルの2通りの使い分けができます。また原液量は588mLでたっぷり使えます。 軸受け、チェーン等の機械部品や自動車のディスクブレーキ、ドラムブレーキに付着したオイルやグリースなどの汚れをすばやくきれいに落とします。 フロン及びトリクロロエタンを使用していません。有機溶剤中毒予防規則適用外の洗浄剤です。 逆さ噴射OK。

金属部品、金型、精密機器等の油汚れを素早く除去します。 液剤そのものは金属に対しての腐食性はありません。

低温性に優れ、使用温度範囲が広い。 温度ー粘度特性に優れている。

使用温度範囲が広い。 温度ー粘度特性に優れている。

RS Pro M6 x 1 オススチールロッドエンド、内径 6 mm 、長さ 45 mm 、 M6 x 1 ねじサイズこれらの丸形ヘッドのオス RS Pro ロッドエンドはスチール製で、製造機械の内部で使用するように設計されています。これは、機械制御に使用されるステアリングシステムとロッドを接続するために使用されます。 この M6 x 1 オスロッドエンドは耐摩耗性スチール製で、ねじ付きシャフトを備えています。穴サイズは 6 mm 、全長は 45 mm です。このようなロッドエンドは、潤滑を必要としないため、実質的にメンテナンスフリーです。このため、食品製造装置など、オイルの汚染を避けたい機械内で使用する場合に最適です。また、一方向の負荷が必要なセットアップにも適しています。 このロッドエンドは、船舶や自動車用途で最も一般的に使用されています。この部品は、 8600 N の動的負荷定格、 4800 N の静的負荷定格を備えているため、一連のヘビーデューティ負荷に耐えることができます。特長と利点 オス接続 スチール素材 M6 x 1 のオス接続サイズ メートル系の接続ねじ規格 内径 6 mm 全長 45 mm 静荷重定格： 4800 N 8600 N の動的負荷定格RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

中速乾タイプの強力脱脂洗浄剤です。 実質の内容量も従来の840mlと比較して15%増量しています。(メーカー比) グリコール系のブレーキオイルも分離することなく混和していくので洗浄できます。 「有機溶剤中毒予防規則」の適応を受けない毒性の低い化学洗浄剤です。 840mLは逆さ使用可、樹脂ノズルで狭い箇所の作業も楽に行えます。

増ちょう剤、基油にそれぞれウレア系有機化合物、鉱油を用い、極圧剤など厳選した添加剤を添加したグリースです。電動機、製鉄機械、工作機械、船舶、自動車などのあらゆるグリース潤滑箇所に使用できるグリースです。 従来のグリースに比較し長寿命のため給脂間隔が長くなり、グリース購入費用、メンテナンス費用が少なくなります。 滴点が250℃以上と高く、かつ温度によるちょう度変化も少なく、高温の潤滑箇所には最適のグリースです。(ただし、高圧スチームにさらされる箇所には使用できません) 撹拌によるグリースの軟化傾向が小さく、高速回転部や歯車に使用されても、濡れたり、潤滑不良を起こしたりしにくいグリースです。 水で流されにくため、潤滑不良が起こりにくく、排水処理も容易になります。 耐荷重性に優れ、軸受けやしゅう動部の焼付きを起こしにくいグリースです。

自動車整備時の下敷き・灯油缶の下敷き・水道工事の水漏れ吸収・工作機械のオイル漏れ受け・油汚れの道具入れの下敷き

TKKオイルシールはエンジンや足回り(ハブ)等に使用され、主に回転軸端部からのオイルやベアリンググリースの漏れや、外部からのホコリの侵入を防止します。

TKKオイルシールはエンジンや足回り(ハブ)等に使用され、主に回転軸端部からのオイルやベアリンググリースの漏れや、外部からのホコリの侵入を防止します。

自動車整備時の下敷き・灯油缶の下敷き・工作機械のオイル漏れ受け・油汚れの道具入れの下敷き

オールマイティーに油汚れを取る洗浄剤の切り札! アルカリに影響を受けやすいアルミにも対応した万能型洗浄剤のビックパワー! 自動車エンジンや重機などに固着した油やグリス・カーボン汚れの整備に最適な業務用液体洗剤です。 アルミ部品にも対応できるように開発された油汚れ専用洗浄剤 油汚れにスプレーし軽くこするだけで簡単洗浄スチームクリーニングすればこすり洗いを行わなくとも洗浄可能 汎用性が高く油汚れ以外に泥や水あかもキレイに洗浄

[サビの上から直接塗れる]高耐久アクリルシリコン樹脂と特殊防錆剤によって最高クラスの高い防錆性と高い耐久性を実現した錆の上から直接塗れる高耐久鉄部用塗料です。 。[上塗りと下塗りを同時に行える] 強力防錆剤が防錆効果を発揮し、錆止めと上塗りが同時に行えます。 。[使いやすいスプレータイプ] 作業性抜群!タッチアップにスプレータイプ 。[光沢にも優れている] 光沢と防錆力に優れた油性塗料です。 。[高耐久] 高耐久のアクリルシリコンを配合

トラック・建機・乗用車等のミッションオイルやディフェレンシャルオイル添加剤として、ロングセラーになっています。 またトラック以外にも、ギヤBOXが高温になってしまう耕運機、ハーベスター、ロータリーなどのギヤBOXの金属摩擦を極限まで減らし、ギヤBOXの温度が下がるとご好評をいただいています。 高温、重荷重、衝突荷重の条件下でギヤやベアリングを摩耗や傷から強力に保護します。優れた耐熱性、耐酸化性能を持ち、泡立ちをおさえ、水分分離性、非腐食性に優れています。 自動車はもちろん産業用機械、農業機械、など広い範囲にわたって使用できます。特に高熱のためにギヤオイルが急速に粘土低下を起こすようなギヤボックスに使用すると、優れた効果を発揮し、しっかりとした油膜を形成します。 また極寒時の流動性にも優れ、GL-5規格のギヤオイルに比べ群を抜く性能を発揮します。

-65～200℃の温度範囲で使用可能です。耐熱性に極めて優れています。ほとんどの薬品、溶剤、燃料に溶解・反応しません。ほとんどのゴム、プラスチックに対して影響を及ぼしません。REACHによるPFOA規制に対応した製品です。

お客様ニーズに合わせて設計、用途に合わせて性能試験したグリースです。軸受早期故障の36%以上は潤滑不良が原因です。SKF潤滑剤は、お客様のニーズに合わせて設計され、実際の用途でその性能を試験しています。軸受、潤滑剤、用途に関するメーカーの経験は、お客様の用途に適した潤滑剤を提供し、お客様の全体的な潤滑スキームを改善するための手助けとなります。SKF LGMT 2はリチウム石けんを増ちょう剤に使用し、鉱油を基油とするグリースで、使用温度範囲内における熱安定性に優れています。このプレミアム品質の多目的グリースは、広範な産業および自動車アプリケーションに適しています。

耐ゴム性・潤滑性・防錆性に優れている。 特にNR・SBR・EPDM・ゴムに対し悪影響を及ぼさない。 使用温度範囲が広い。(-30℃～+200℃) 剪断安定性に優れている。 耐溶剤性に優れている。

-50～260℃の温度範囲で使用可能です。蒸気圧が非常に低く、高真空下でも油分の蒸発が少ない。耐熱性に極めて耐熱性に極めて優れています。ほとんどの薬品、溶剤、燃料に溶解・反応しません。ほとんどのゴム、プラスチックに対して影響を及ぼしません。REACHによるPFOA規制に対応した製品です。

各社自動車メーカー製造ラインにて採用、製造工場指定グリスです。 グリコール系合成油とナトリウム複合石けんを主体とし、防錆剤・酸化防止剤を有効に配合し、潤滑性・耐寒性・耐ゴム性・耐溶剤性に優れた特殊グリースです。 一般鉱油系グリースの使用が困難な低温領域での使用や、ゴム・プラスチックと金属間の潤滑、および耐溶剤性を必要とする箇所の潤滑に最適です。

低温から高温まで(-30℃～400℃)変質せず、高い耐加重性と極度に低い摩擦係数を示します。 一般潤滑油となじみ、潤滑性を向上させます。 オーバーホールしたエンジンの組み付け時のなじみ運転に使用すれば1/3の運転時間で済みます。 不燃性の二硫化モリブデン皮膜を形成し化学安定性に優れ有機溶剤や水の浸入する部分にも使用出来ます。