「自転車 後輪交換」の検索結果

ペダル交換・後輪ハブに対応した15mmと前輪ハブに使える14mmが一体になった大変便利な商品です。片側の先端は力を入れやすく、強力に廻せるように90°に曲げています。厚口・薄口が一体化になっているので作業箇所・車種で使い分け可能です。作業効率を上げるために本体に勾配をつけています。プロも納得の全身焼き入れ処理。

ローラーブレーキ装備自転車の交換車輪です。

1台でシマノからカンパニョーロ・フルクラムまで対応した後輪のクイックレリーズを支えるスタンドです。 スタンドの開く方向を左右に変えるだけの簡単設定で26インチ/700C用と小径車用の2サイズに高さ調節ができ、小径車から26インチ・700Cまで対応します。 クイックレリーズを受けるカップはソケットタイプとなっており、シマノ用とカンパニョーロ・フルクラム(幅広レバー)用の交換が簡単です。 カップは回転するのでクイックレリーズのレバーの位置に合わせることができます。 パイプを重ね合わせることで薄くコンパクトにたたむことが可能、省スペースに収納できます。

外装6段変速機用ローラーブレーキ装備自転車の交換車輪です。

変速機用Vブレーキ装備自転車の交換車輪です。

外装6段変速機用ローラーブレーキ装備自転車の交換車輪です。

外装7段変速機用Vブレーキ装備自転車の交換車輪です。

メンテナンス時や保管の際に便利なクイックレバーを挟んで固定するタイプです。 エンド幅が130mm～135mmまで対応します。鉄パイプを曲げ加工してあるだけのシンプルな構造なので、ぐいっと広げたり狭めたり広げたりし て、丁度良い幅でお使いください。(狭めれば前ハブにも使用可能です。)高さは足の開き具合で2段階に調整可能です。使用しないときは折りたたんでおくことで、収納時に場所を取りません。

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

シマノ 7速用カセットフリーコグ 11-28T

一般的な交換用リム組みです

ゴムの厚みを増したガードゾーンを採用。異物による貫通パンクから守ります。

ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。

先端の形状が改良され、ハブ穴への通しやすさがより簡単に! 前輪、後輪いずれも車輪を外すことなく簡単にスポーク交換が可能 軽快車の補修に最適な#13タイプ 粘りがあり破断しにくいスターブライト(SB)ステンレス鋼 1セット6本入り #14真鍮ニップル6個付き

リアホイール

先端の形状が改良され、ハブ穴への通しやすさがより簡単に! 前輪、後輪いずれも車輪を外すことなく簡単にスポーク交換が可能 電動アシスト自転車向けの太径(#12)タイプ 1セット6本入り #13真鍮ニップル6個付き

外装カセット7段変速機用クイックリリースタイプVブレーキ装備自転車の交換車輪です。

先端の形状が改良され、ハブ穴への通しやすさがより簡単に! 前輪、後輪いずれも車輪を外すことなく簡単にスポーク交換が可能 軽快車の補修に最適な#13タイプ 粘りがあり破断しにくいスターブライト(SB)ステンレス鋼 1セット6本入り #14真鍮ニップル6個付き

先端の形状が改良され、ハブ穴への通しやすさがより簡単に! 前輪、後輪いずれも車輪を外すことなく簡単にスポーク交換が可能 電動アシスト自転車向けの太径(#12)タイプ 1セット6本入り #13真鍮ニップル6個付き

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

BBとダウンチューブを固定、屋外展示や一時置きに最適な折り畳み式スタンド。BB受け部にBBを載せ、ダウンチューブ受け部とベルクロで固定する展示スタンド。前輪を地面に接地させ、サポートアームでハンドルの動きを防止。ベルクロは交換可能で、サイズが合えばお好みのベルトに変更可能。脚部は折り畳み式でコンパクト収納、持ち運びやすい設計。レース会場や屋外での一時置き台としても最適。後輪が浮いた状態で固定されるため、注油などの軽整備も可能