「鉄車輪」の検索結果

ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

サッシ建具にも使用できます。オイルレスメタル(含油軸受)を使用していますので回転がなめらかです。

MC-E車輪は、MC-Eナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 経済性と使い勝手に優れたエンジニアリングプラスチックMC-Eナイロンを原料として、射出成形した規格車輪です。 小径の高荷重用規格車輪や、MC車輪ほどではないがゴム車輪より耐荷重性のある車輪が必要な場合に適しています。

サスペンション式手動サドルは、手押し式のため、αシリーズをはじめとした定格荷重内のすべての電動・手動チェーンブロックとトロリーが使用できます。

普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

本体は構造用鋼管、圧延鋼材で、接続部分はすべて溶接で接合しています。簡単な踏み込み動作で、作業台が持ち上がり、移動ができます。スチール天板を使用し、汚れがひと拭きでとれ、割れや傷への耐久性に優れています。

本体は構造用鋼管、圧延鋼材で、接続部分はすべて溶接で接合しています。簡単な踏み込み動作で、作業台が持ち上がり、移動ができます。スチール天板を使用し、汚れがひと拭きでとれ、割れや傷への耐久性に優れています。

本体は構造用鋼管、圧延鋼材で、接続部分はすべて溶接で接合しています。簡単な踏み込み動作で、作業台が持ち上がり、移動ができます。スチール天板を使用し、汚れがひと拭きでとれ、割れや傷への耐久性に優れています。

本体は構造用鋼管、圧延鋼材で、接続部分はすべて溶接で接合しています。簡単な踏み込み動作で、作業台が持ち上がり、移動ができます。スチール天板を使用し、汚れがひと拭きでとれ、割れや傷への耐久性に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

吊戸車の樹脂車タイプ。従来の鉄車輪より転がる音が小さく滑らかで静音性に優れています。

高さ調節が719～1019mmまで(調整ピッチ50mm)でできますので、作業内容に合わせて座り作業・立ち作業のいずれにもご利用できます。

高さ調節が719～1019mmまで(調整ピッチ50mm)でできますので、作業内容に合わせて座り作業・立ち作業のいずれにもご利用できます。

高さ調節が719～1019mmまで(調整ピッチ50mm)でできますので、作業内容に合わせて座り作業・立ち作業のいずれにもご利用できます。

吊戸車の樹脂車タイプ。従来の鉄車輪より転がる音が小さく滑らかで静音性に優れています。

平型です。ゴム車輪に比べ、数倍の荷重に耐えます。鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。摩耗に強く長寿命です。

V型です。ゴム車輪に比べ、数倍の荷重に耐えます。鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。摩耗に強く長寿命です。

R型です。ゴム車輪に比べ、数倍の荷重に耐えます。鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。摩耗に強く長寿命です。

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。

幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。

車輪が球体なので360度スムーズに動く。材質は車輪が防錆処理鉄球で、本体はABS樹脂。取り付け・取り外しが簡単なキャスター。

蓋が閉じたドラム缶にでもご利用出来ます。