「鉄道レール」の検索結果
工業用真空包装を採用している為、防塵・防錆・変質防止に効果があります。
鉄道レールを切断し、天面を機械仕上げ加工にしています。
叩き出しや曲げ加工など、さまざまな用途にご使用いただけます。
用途つぶし釘、かんな刃裏の叩き出しなどに。
材質/仕上S50C
高さ(mm)95
上面幅(mm)50
ダクト材等の厚手の鉄板のハゼを倒すのに使用します。
トラスコ品番174-6821
長さ(mm)240
幅(mm)30
質量(kg)1.24
高さ(mm)50
危険物の類別非危険物
1セット
¥5,390
税込¥5,929
当日出荷
板金ハンマーでたたく際、鉄板をのせて、受けとして使用します。
トラスコ品番174-6812
長さ(mm)58
幅(mm)108
質量(kg)1.75
高さ(mm)108
危険物の類別非危険物
1個
¥5,390
税込¥5,929
当日出荷
単体の叩き台として使えるのはもちろんのこと、鉄板を乗せて広い作業台としても使用出来ます。
用途使用面を平面に機械仕上にしております。
かんなの裏出しとのこぎりのあさりが出せます。
上面幅(mm)50
下面幅(mm)100
材質S50C
全長(mm)870
測定範囲1cm~1km
車輪径(Φmm)65
質量(g)560
1個
¥53,200
税込¥58,520
翌日出荷
用途ミニレールアンビル。
全長(mm)70
高さ(mm)50
質量(g)約420
1個
¥1,190
税込¥1,309
当日出荷
形状は非常に理想的に設計され使用上大変便利です。
用途つぶし釘、鉋刃裏の叩き出し等に使用します。
角の丸みを利用した叩きも可能です。
種別鋳鉄製
材質FC250
材質(車輪)鋳鉄(片つば)
形状固定
ブレーキナシ
金具仕上有色クロメートメッキ
隙間無く並べられたレールも容易に取り出し・つり上げが出来る
つり荷重に応じた最適なグリップ力で、安全につり上げる特許機構つり荷に無駄な傷を付けない特殊合金鋼製ダブルカム
クラックに強い溶接構造の高抗張力鋼製本体
焼付塗装(エポキシ塗料)仕上げ
用途つり上げ・運搬・敷設
質量(kg)3.7
寸法A(mm)0~110
適合部材30~60kgレール…スタンダードレール・クレーン用レール・トングレール
適合レール22~75kg
1個
¥43,900
税込¥48,290
3日以内出荷
材質銅箔部:特殊銅箔シート
使用温度範囲(℃)-20~85
規格鉄道車両用材料燃焼試験 合格
材質(シート)ポリエステルクロス入りPVCシート
標準色黒
材質(レール)PVC
ホビーアンビルは、廉価強靱で使いよさ抜群です。
RoHS指令(10物質対応)対応
各種スライド扉や搬送用のローラーに最適です。
GRL-L(シングルベアリング)が中荷重仕様 GRL-2-L(ダブルベアリング)が重荷重仕様です。
レールは市販のミガキ鋼がご利用できます。
種類ローラー
仕様中荷重
材質止め輪/スチール
材質(本体)S45C・無電解ニッケルメッキ
材質(ベアリング)スチール
材質S50C
RoHS指令(10物質対応)対応
各種スライド扉や搬送用のローラーに最適です。
中荷重仕様です。
レールは市販のミガキ鋼がご利用できます。
材質(本体)ポリアセタール・ブラック
材質(ベアリング)スチール
材質止め輪/スチール
種類ローラー
仕様中荷重
机上での細かい作業に最適です。コンパクトなアンビルなので机上での細かい作業に便利です。
用途叩く・曲げるなどの金工作業。
幅(mm)65
高さ(mm)130
仕様すべり止めシート付
材質炭素鋼S50C
1個
¥1,390
税込¥1,529
当日出荷
ハイカロリーの大型バーナーで広範囲の作業などに最適。
用途道路補修。ライン工事。氷結融解作業。凍結・解氷作業。殺菌・消毒作業。除草・乾燥作業。道路工事。
火炎形状棒状炎
火炎温度(℃)1500
使用燃料プロパンガス
・銅管・ステンレス管のロウ付作業に。・配管工事・鉛工・半田付作業に。バイトのロウ付加工・焼入・焼戻しに。・杉焼・木根焼・リノリューム床施工アスファルト道路補修工事に。・建築・道路工事現場・鉄道レールポイントの氷結融解作業に。ホースは標準仕様3 m 付。オプションにて2 m ・5 m ・10 m 御希望の長さでセット致します。
質量(g)1600
寸法(mm)(火口)5号(35mm)(ホース)3(m)
種別プロパン
トラスコ品番231-0465
タイプトロ車型
RoHS指令(10物質対応)対応
【本書の特徴】電気鉄道の技術はもちろん営業サービスや海外展開といった広範囲にわたる関連領域の内容も網羅した、関係者必携のハンドブック。
約160名の大学・行政機関・鉄道事業者・コンサルタント・メーカーなどの第一線の研究者や技術者が執筆した。
物の構造や説明・性能の詳細な記述にとどまらず、システムとしての考え方や評価の記述にも十分なページを割いた。
索引には英文や同義語を付記し、鉄道用語辞典としても役立つようにした。
【改訂にあたり】最新技術に携わる方を編集委員あるいは執筆者として加え、2007年刊行「電気鉄道ハンドブック」の統計的数値の更新、最新の技術内容・方式の追記、規格類の更新、陳腐化した内容の見直しを行った。
「1章 総論」や 「13章 海外の電気鉄道」を再編し、新たに「14章 海外展開に必要な技術」を設けた。
日本と海外の鉄道の違いについて理解を深め、日本の技術を海外展開するにあたり必要な知識を習得できる内容となっている。
急速に進展している各種のハイブリッド電気車と地上設備の体系を整理して記述した。
【読者対象】鉄道事業者、鉄道に関連する以下の分野に関わる企業・研究機関(研究開発/旅客販売/測定・設計のコンサルタント/工事・保全/総合電機メーカー/車両/信号保安/駅設備/電車線路/変電所/通信/配電線/鉄道貨物/磁気浮上式鉄道(リニア)/海外の電気鉄道・海外展開/都市交通システム(路面電車・LRT・モノレール・ロープウェイ・スカイレール・索道))
行政機関・鉄道関係の法人・電気鉄道・電気鉄道の周辺分野に関わる技術者や研究者、大学の鉄道関係研究室、鉄道全般に興味のある方本書の特設サイトを開設いたしました。
目次や体裁見本といった詳細情報をご覧いただけます。
詳しくはコロナ社ホームページをご覧ください。
判型A4
ページ数1009
ジャンル電気
著者名電気鉄道ハンドブック編集委員会
初版年月2021/05
1冊
¥32,000
税込¥35,200
10日以内出荷
酸素ボンベ不要・調整器不要のロウ付け加工用バーナーです。
用途リノリューム床施工。杉焼・木根焼。
質量(kg)1.6
ホース長さ(m)3
仕様併用可能製品:その他のPoEデバイス、PoEカメラ、ワイヤレスアクセスポイント 、 入力数:4 (双方向) 、 出力数:4 (双方向) 、 バスタイプ:RJ45 、 動作温度 Min:-40℃ 、 動作温度 Max:+85℃ 、 シリーズ100-POE4 - ミッドスパンインジェクタ. N-TRON R 100-POE4産業用PoEミッドスパンインジェクタは、イーサネットネットワーク経由でデータと一緒に電力を転送します。 AC電源フィードの使用が不可能又はコスト効果的でない場所でのPoE対応デバイスへの給電に最適です。 PoEを使用すれば、電力用の別配線なしでPoEカメラ、ワイヤレスアクセスポイント、その他のPoE対応デバイスへの給電が可能になります。 これにより、上記のデバイスすべてに対する集中バッテリバックアップの機能が実現します。. 産業用のPoE ミッドスパンインジェクタ アンマネージド操作 4つの10/100BaseTX RJ-45ポート(データ入力) 4つの10/100BaseTX RJ-45 PoEポート(データ / 電力の出力) 接続されたPoEデバイスの自動検出 最大スループット: 0.8 Gb/s 最大ワイヤスピードの通信 ポートあたり15.4 W (13 W @ PD)に対応 冗長化電源入力: 46-49 V dc 電源障害ステータスLED LED PoEステータス表示 コンパクトな省スペースパッケージ 硬化処理を施した金属DINレールエンクロージャ 過酷な環境での仕様 動作温度: -40 → +85 ℃. 承認: IEEE802.3afに準拠 American Bureau of Shipping (ABS)タイプの認定 鉄道用途向けのEN50155
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥45,900
税込¥50,490
5日以内出荷
強1400℃~1500℃の高温の棒状炎加熱・乾燥・解氷作業に最適
用途杉焼・木根焼・リノリューム床施工アスファルト道路補修工事に。建築・道路工事現場・鉄道レールポイントの氷結融解作業に。
トラスコ品番231-0473
質量(kg)1.6
ホース長さ(m)3
火口6号(50mm)
接手M-300
取扱い終了
強1400℃~1500℃の高温の棒状炎加熱・乾燥・解氷作業に最適
用途杉焼・木根焼・リノリューム床施工アスファルト道路補修工事に。建築・道路工事現場・鉄道レールポイントの氷結融解作業に。
質量(kg)3
ホース長さ(m)3
火口10号(100mm)
接手L-700
取扱い終了
強1400℃~1500℃の高温の棒状炎加熱・乾燥・解氷作業に最適
用途杉焼・木根焼・リノリューム床施工アスファルト道路補修工事に。建築・道路工事現場・鉄道レールポイントの氷結融解作業に。
トラスコ品番231-0457
質量(kg)1.6
ホース長さ(m)3
火口3号(25mm)
接手M-100
取扱い終了
レール穿孔専用に切り屑排出性を考慮したフルート設計。長寿命で安定した穿孔を可能にする独自の3枚組刃を採用しています。
用途被削材:鉄道レール
材質刃部:超硬チップ
2018年トラスコ掲載ページ1 0172
取扱い終了
強1400℃~1500℃の高温の棒状炎加熱・乾燥・解氷作業に最適
用途杉焼・木根焼・リノリューム床施工アスファルト道路補修工事に。建築・道路工事現場・鉄道レールポイントの氷結融解作業に。
質量(kg)2.4
ホース長さ(m)3
火口8号(75mm)
接手L-700
取扱い終了
強1400℃~1500℃の高温の棒状炎加熱・乾燥・解氷作業に最適
用途杉焼・木根焼・リノリューム床施工アスファルト道路補修工事に。建築・道路工事現場・鉄道レールポイントの氷結融解作業に。
質量(kg)1.8
ホース長さ(m)3
火口7号(60mm)
接手L-500
取扱い終了
強1400℃~1500℃の高温の棒状炎加熱・乾燥・解氷作業に最適
用途杉焼・木根焼・リノリューム床施工アスファルト道路補修工事に。建築・道路工事現場・鉄道レールポイントの氷結融解作業に。
質量(kg)1.6
ホース長さ(m)3
火口5号(35mm)
接手M-100
取扱い終了
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