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特殊絶縁電線・ケーブル

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

柔軟性・加工性に優れ線心識別も容易にできます。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

600Vまでの電圧に対応する電源用のロボットケーブルです。 絶縁材料に独自開発の特殊エラストマーを採用し、優れた屈曲性能とコストパフォーマンスを両立しました。 柔軟で取り回し性に優れるため、実装スペースが限られ配線しにくい小型機器に最適です。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

電動工具などの、電源コードの取替に最適。 ソフト電線を使用しておりますので、非常に柔らかく耐寒性に優れています。

心線を傷つけず早くて簡単。丈夫で長持。本体に100%新塊材料を使用。切れ味抜群。刃物用特殊鋼を採用。適正な焼入処理が施されています。

被覆材に高重合体のビニルキャブタイヤコードです。耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。 特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

柔軟性

伸縮自在であり、通信機、電動工具、事務機器等の移動物体への電源供給、または信号伝送等に用いられます。 乱雑になりがちな配線が、スプリング効果により整理され、作業性が向上します。 導体の極細線構成とスプリング形状により、振動、屈曲、伸縮等の耐久性に優れています。 コイル部分の伸縮は、コイル長さ(カール長)の2.5倍を標準とします。

UL、cUL、電気用品安全法に適合しています。 耐油性、耐熱性、難燃性、柔軟性に優れています。 VW-1、FT1の難燃試験合格品です。 絶縁体の青色線心にナンバリング識別を採用。 100把製品についてはシュリンク包装を採用しております。 フタル酸エステルフリー仕様でRoHS2指令に対応しております。

特殊絶縁電線・ケーブル

屋内用の電気機器に使用される、日本国内向け2芯アース付の電源コードです。 電線に0.75SQ×3CのVCTFを使用しております。

特に耐油性に優れた多芯キャブタイヤケーブルです。一般のVCTFと比較して機械油等による硬化がほとんどなく耐寒性、可とう性にも優れています。