「高純度窒素ガス」の検索結果

各種のガスを実験用に小型ボンベに圧縮して入れてあり、実験のスピード化に役立ちます。 ガスはスプレー式で、一定量を連続して噴出させたい時は、別売のガス量調節器を使用します。

実験用や分析計測用の高純度ガスです。容器及び弁は高圧ガス取締法にもとづいています。

純窒素。 使い切りタイプ。

ロウ付け作業時、配管内に窒素を通さないで行うと、配管の内面に多量の酸化被膜(黒すす)が生成します。 この酸化被膜は電磁弁・キャピラリーチューブなどに詰まることがあり、正常な運転を妨げる原因になる恐れがあります。 このようなトラブルを未然に防止するため、ロウ付け時には配管内部の空気を窒素で追い出す必要があります。

親容器から低圧でガスを充填したプッシュ缶入りのガスです。 高圧ガス保安法の規制を受けずに、手軽で簡単に純ガス・混合ガスを取扱うことができます。 ストローボタンを付属していますので、ブローすることができます。

圧縮空気から窒素ガスを手軽に分離精製します。エアフィルタやレギュレータなどを標準装備したシステムタイプです。酸素を透過しやすい性質の中空糸分離膜を利用し、窒素富化(ふか)ガスを取り出します。窒素濃度90%から使用可能になりました。防爆などの低酸素濃度環境への窒素供給でも使用可能です。小形・軽量のため、装置の近くに設置が可能です。窒素専用の長配管工事が不要で、窒素濃度の立ち上がりも早くなります。電源不要で防爆雰囲気・異電圧地域などでも使用可能です。維持費はエアコンプレッサの電気代だけです。ボンベの補充費用や残量管理や交換業務が不要です。(ただし、酸素濃度計・流量センサ付の場合は電源が必要になります。)。モジュール接続のため、設置後の増連や部品交換が容易にできます。高圧ガス保安法対象外で、届け出や有資格者の配置が不要です。

コンパクトで省スペースに設置可能。 寝かせて使用可能。

コンプレッサーエアーの供給のみで電源不要です。空気を瞬時に窒素へ変えられます。超小型・軽量で実験台の上に設置できます。

少流量用途に開発されたMini-CUBE SERIESは、95～99.999%の純度に対応し、超小型ボディーは卓上設置を可能としました。また、DCインバーター制御のコンプレッサーを採用し、省エネ機能を標準搭載しました。周辺機器に違和感のない新デザインも特徴で、分析・培養機器、はんだ付装置への付帯装置として最適なシリーズです。

コンパクトな精密流量計使用で、0.25L/min.からの流量設定可能。

スプレータイプで手軽に使えます。専用ストローとフレキシブルストローを付属。

半導体などの基礎研究や燃焼実験に最適の量です。 小型ボンベに気体を圧縮・充填してあり、実験の効率アップに役立ちます。

法規適応範囲外で、設置申請等が不要なため、手軽に導入することができます。ボタン1つでガスを発生することが可能です。

超小型ボディのガス発生装置シリーズです。容易に高品質なガスを供給することを可能としました。 また、DCインバータ制御のコンプレッサを採用し省エネ機能を標準搭載しました。スタイリッシュで小さなボディは、どのような設置スペースにもフィットします。

圧縮空気から窒素ガスが手軽に精製出来ます。

室内環境測定セット IES-5000/-4000用の消耗品です。

メンテナンスフリー コンパクト&軽量 お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。 タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。 高速安定性(高速道路走行等) 空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地 タイヤの偏磨耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります 水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食、酸化しにくい 窒素ガスの特長 空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。 窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。 不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。 水分がほとんど含まれず、無色無臭。 タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。

メンテナンスフリー コンパクト&軽量 お手持ちの圧縮空気を接続するだけで瞬時に高純度(99.5%)で低露点の窒素ガスがえられます。 タイヤに窒素ガスを使用すればタイヤが長持ちし、走りが安定します。 高速安定性(高速道路走行等) 空気圧の低下(空気の抜け)を最小限に留めて、いつも一定の乗り心地 タイヤの偏磨耗を抑え、ハンドリングが安定し、燃費もよくなります 水分を含まないため材質がアルミ及び鉄のホイールが腐食、酸化しにくい 窒素ガスの特長 空気中の成分は、約78%が窒素、約21%が酸素、約1%がアルゴン、約0.02%が炭酸ガス、その他となっています。 窒素ガスは非常に高温でないと反応しないので他の物質と結合しにくい。 不活性ガスなので不燃性が高く、温度変化による熱膨張率が低いため圧力変化が少ない。 水分がほとんど含まれず、無色無臭。 タイヤのゴムに対して透過率が酸素の1/3である。