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・Jスプリングは、材料にステンレス鋼線(SUS304-WPB)を用いた丸線コイルばねです。・JBシリーズは、線経は0.2～1.6mmの引張コイルばねです。

高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。

充電ドライバーに装着すれば、木工穴あけなどいろいろな作業が可能です。

柔らかいバンドで指を傷つけません。 電柱に番号札など取付ける際に使用する樹脂製のバンドです。

スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。固定車のストッパー付。自在ストッパー付キャスターと併用すると4輪ともロックされます。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ダブルストッパーにより車輪の回転と旋回部の回転を同時にロックすることが出来ます。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ダブルストッパーにより車輪の回転と旋回部の回転を同時にロックすることが出来ます。

かぶせて結束バンドで固定するだけ。作業時間が短縮できます。 結線部分に無理な力が加わることがないので非常に安全です。 背面にタテ溝を設けているため、吊りボルトにフィットします。 ソフトタイプで持ち運びにもかさばりません。 二重天井内の先行配線にも最適です。

取付高が同じUWJ、UWJB、UWK、は併用できます。

αプレスキャスターは従来品のローコストタイプ(中国製)。品質管理は全数検品により高品質を維持。ストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが掛かりより安全です。スチールホイールはデザイン性も良く特長のある星(☆)マーク。(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かり、より安全です。自在旋回部はダブルベアリングを採用し、滑から回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かりより安全です。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

キャスターの取付金具です。

公共建築協会評価品、JIS適合品

・Jスプリングは、材料にステンレス鋼線(SUS304-WPB)を用いた丸線コイルばねです。・JBシリーズは、線経は0.2～1.6mmの引張コイルばねです。

自在旋回仕様ストッパー付の金具です。 自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。

自在旋回仕様右ストッパー付の金具です。 ストッパーには滑り止め樹脂カバーが付いています。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパーです。

・Jスプリングは、材料にステンレス鋼線(SUS304-WPB)を用いた丸線コイルばねです。・JBシリーズは、線経は0.2～1.6mmの引張コイルばねです。

・Jスプリングは、材料にステンレス鋼線(SUS304-WPB)を用いた丸線コイルばねです。・JBシリーズは、線経は0.2～1.6mmの引張コイルばねです。

・Jスプリングは、材料にステンレス鋼線(SUS304-WPB)を用いた丸線コイルばねです。・JBシリーズは、線経は0.2～1.6mmの引張コイルばねです。

車輪の回転と金具の旋回を同時にロックするダブルストッパー機構をもつキャスターです。ロック、フリーは足踏レバーのワンタッチ操作で簡単にできます。傾斜や振動のある場所に止める場合は台車を固定して下さい。

中荷重用の自在キャスター。取付高が同じWJ、WJB、WK、WKBは併用できます。

・Jスプリングは、材料にステンレス鋼線(SUS304-WPB)を用いた丸線コイルばねです。・JBシリーズは、線経は0.2～1.6mmの引張コイルばねです。

・Jスプリングは、材料にステンレス鋼線(SUS304-WPB)を用いた丸線コイルばねです。・JBシリーズは、線経は0.2～1.6mmの引張コイルばねです。

・Jスプリングは、材料にステンレス鋼線(SUS304-WPB)を用いた丸線コイルばねです。・JBシリーズは、線経は0.2～1.6mmの引張コイルばねです。

・Jスプリングは、材料にステンレス鋼線(SUS304-WPB)を用いた丸線コイルばねです。・JBシリーズは、線経は0.2～1.6mmの引張コイルばねです。

・Jスプリングは、材料にステンレス鋼線(SUS304-WPB)を用いた丸線コイルばねです。・JBシリーズは、線経は0.2～1.6mmの引張コイルばねです。

・Jスプリングは、材料にステンレス鋼線(SUS304-WPB)を用いた丸線コイルばねです。・JBシリーズは、線経は0.2～1.6mmの引張コイルばねです。

工業用途で最も一般的に使用されているキャスターです。 鋼板製自在J金具付キャスターや鋼板製固定K金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。 車輪と旋回を同時に止めるダブルストッパー方式です。 ストッパーのバネが鋼板製ですのでナイロン車輪(PC・MCE・MCA・MCB)やダクタイル製車輪(C・D)等とセットで使用されますと十分な制動力が得られない場合がありますのでご注意下さい。 Φ100以上は左ストッパー付もあります。 旋回半径の値は平均値です。±5mmの公差がありますのでスキマは10mm位とってください。

車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。

車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。 スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済) 自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。 車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

Φ32イレクターパイプと組み合わせていろいろな構造物が作れます。接着固定式のΦ32プラスチック製ジョイントです。クロス部分に使用します。

一般的なプレス製キャスターです。赤ゴム車輪を使用しているため、床に車輪跡を残しません。ポリブタジェンゴム車輪仕様ですので、高弾性で軽く運搬できます。