万能用耐熱補修パテ

用途：

自動車マフラー修理等

不具合なし。

用途：

給湯型木質ボイラーの水漏れ補修に使用

木質燃料によるボイラーは鉄製で溶接部からの水漏れが頻繁です。水漏れの補修は溶接で行っていますが、溶接できない部分の補修に使用してみました。耐熱温度が230℃と不安がありましたが、今のところ補修したところから水が漏れていません。大変助かっています。

用途：

自動車のマフラーの修理

簡単なところが気に入ってる
乾きも早いのでマフラーに向いている
とにかく安いのがいい

用途：

テニスラケットの粉砕したグリップの再生

簡単に整形できて、仕上がりも良好。
他の目的に活用できる感じがするのでいろいろ考えてみます。

用途：

亀裂補修等

価格相応だと思われますが、クイックスチールに比べ粘着力がかなり劣りました。
特に低温時(10度以下)での粘着力が低くて、剥がれやすかったので残念です。

用途：

車のさび穴に

車が錆びて穴ができたところと、マフラー修理に使用しました。がっちり固まったのでいいですね。

用途：

自動車のマフラーの穴あきの補修

耐熱パテなので高温部分の補修に便利です。マフラーの穴あきの補修に使っています。

用途：

マフラー修理、ねじ山補修

レクターシールよりやはり耐久性、耐熱性共にかなり劣る感じです。もう少し耐熱性と硬化時間の短縮がないと皆さんが納得しないと思います。正直熱を加えないと硬化しないことがとても多いです。