| 特長: | イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。
着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。 |
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| 端子形状: | ネジ型 |
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| ねじ径(mm): | 12 |
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| 六角対辺(mm): | 18 |
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| 主な適合純正品番: | 99000-69835-DP7 |
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| 全長(mm): | 74 |
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| ねじ長さ(mm): | 19 |
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| 熱価: | 7 |
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| 主な適合車種: | スペイシー125 1987-1999年式：94/2-に適合 |
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| 関連資料: |  HONDA KAWASAKI SUZUKI |
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| 主な適合車種(ホンダ): | NV600スティード(’88．1～) 必要本数:4、シャドウ400(’97．3～) 必要本数:4、スティードVCL/VLX/VSE(’88．1～) 必要本数:4、スティードVLS(’98．3～) 必要本数:4、スティードVLX(’96～) 必要本数:4、スペイシー125(’87．2～’94．2) 必要本数:1、スペイシー125(’94．2～’95．8) 必要本数:1、スペイシー125ストライカー(’83．3～’87．2) 必要本数:1、フォルツァ/S/ST/T/タイプX(NSS250)(’00．3～’04．4) 必要本数:1、フォルツァX/Z/Z ABS (NSS250)(’04．4～’07．12) 必要本数:1 |
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| 主な適合車種(スズキ): | イントルーダーLC(’98．11～) 必要本数:2、イントルーダークラシック(’01．3～’08．1) 必要本数:2、イントルーダークラシック(’08．1～) 必要本数:2、イントルーダークラシック800(’01．3～) 必要本数:2、ブルバード400(’05．3～) 必要本数:2、ブルバード400/リミテッド(’08．11～) 必要本数:2、ブルバード800/クラシック(’13～) 必要本数:2 |
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| 主な適合車種(ヤマハ): | SRX400(’85．4～’88．8) 必要本数:1、SRX400(’88．8～’90．2) 必要本数:1、XVZ1300Aロイヤルスター 必要本数:4、ドラッグスター(XVS400/A)(’96．2～) 必要本数:2、ドラッグスタークラシック(XVS400C)(’98．3～) 必要本数:2、ロイヤルスター/ツアークラシック(’96．4～) 必要本数:4 |
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| 主な適合車種(カワサキ): | バルカン(’84～) 必要本数:2、バルカン1500クラシック(’96．4～’98．2) 必要本数:4、バルカン750(逆輸入) 必要本数:2、バルカン88/VN15(’87～) 必要本数:4 |
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| 主な適合車種(輸入車): | LAVERDA 668カフェレーサー 必要本数:2、BIMOTA db-2FE(ファイナルエディション) 必要本数:2、BMW K1200LT/RS/GT(’97～) 必要本数:4、SYM T1 125(’13～) 必要本数:1、PIAGGIO X9-250(’00～) 必要本数:1、KYMCO エキサイティング250(’05～) 必要本数:1、KYMCO グランドディンク125X 必要本数:1、KYMCO グランドディンク150X 必要本数:1、KYMCO グランドディンク250X 必要本数:1、KYMCO ディンク200i(’08～) 必要本数:1 |
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HONDA